― =

3042 Fahrzeugbau, Schiffswerften, Automobilindustrie.

Passiva: A.-K. 25 000 000, R.-F. I 2 500 000, do. II 1 000 000, Anleihe (Aufwertung) 468 000,
Darlehn, unkündbar bis 30./6. 1933 6 000 000, Pens.-F. 1 698 966, Genussscheine 1187, Anzahl.
auf in Arbeit befindliche Gegenstände 21 200 131, Bankschuld 4 521 076, Konsortial-Kredit
für zu veräussernde Liegenschaften 3 679 335, sonst. Kredit. 9 950 414, Akzepte 540 559, (Bürg-
schaften 6 880 416). Sa. RM. 76 559 673.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Gen.-Unk.: Miete an den Staat 562 095, Gehälter
an Beamte, Steuern, Feuerversich., Unterhalt. d. Masch. u. Apparate, d. Geräte u. Hand-
werkszeuge, d. Gebäude, d. Mobilien, Betrieb d. Dampfmasch., Brenn- u. Betriebsmaterial,
Beleuchtung, Zs. usw. 20 547 296, Krankenkassen- 646 618, Unfallversich.- 538 541, Invaliden-
versich.- 538 067, Angestelltenversich.- 123 404, Arbeitslosenversich. beiträge 483 180, Abschr.
2 198 121. – Kredit: Vortrag aus 1928 550 773, Geschäftsgewinn 17 746 132, Verlust 7 340 421.
Sa. RM. 25 637 327.

Bilanz am 1. Januar 1930 (nach Einzieh. v. nom. RM. 11 000 000 Aktien): Aktiva:
Grundst. 3 014 485, Geb. u. Anlagen 9 443 000, Masch. u. Apparate 5 478 000, Schwimmdocks
3 127 000, Mob. 4, Modelle 2, Geräte u. Handwerkszeuge 1 349 000, Material- u. Warenlager
5 506 924, in Arbeit befindliche Gegenstände 20 592 140, allg. Debit. 9 679 582, do. Hypoth.
1 234 323, Wertp. 2 843 849, Beteil. 1 174 900, Kasse 102 624, (Bürgschaften: fremde 5 380 416,
Konzernwerke 1 500 000). – Passiva: A.-K. 14 000 000, R.-F. 1 400 000, Anleihe (Aufwert.)-
468 000, Darlehn, unkündbar bis 30./6. 1933 6 000 000, Pens.-F. 1 698 966, Genussscheine 1187,
Anzahl. a. in Arbeit befindliche Gegenstände 21 200 131, Bankschuld 4 521 076, Konsortial-
Kredit f. zu veräussernde Liegenschaften 3 679 335, sonst. Kredit. 9 950 414, Akzepte 540 559,
(Bürgschaften 6 880 416) Vortrag 86 164. Sa. RM. 63 545 837.

Kurs: Ende 1925–1926: In Berlin: –, 85 %. – In Bremen: 22, – %. Amtl. Notiz in
u. Bremen 1927 eingestellt. – Kurs Ende 1927–1929: 67, 42, 39.35 %. Freiverkehr

remen.

Dividenden: 1913: 0 %; 1924–1929: 0, 0, 0, 0, 0, 0 %.

Vorstand: Gen.-Dir. F. Stapelfeldt, Dipl.-Ing. H. Hein, Bremen; Prof. Dr. G. Bauer,
F. Wallwitz, Hamburg; G. Claussen, Ferd. Niedermeyer, Wesermünde.

Prokuristen: F. Feilcke, F. Seithe, Hamburg; F. Vogt, Wesermünde; P. Overbeck,
J. Wolfenstetter, L. Schnitger, F. Neeff, J. Meyer, H. Schölzgen, M. Kühnke, Bremen.

Aufsichtsrat: (3–7) Vors. Bankier J. F. Schröder, Stellv. Bank-Dir. Robert Stuck, Bürger-
meister Dr. C. Buff, Bremen; Bankier Siegmund Bodenheimer, Bankier Moritz Bonte, Berlin;
Konsul A. Dubbers, Bremen; Dir. Dr. Otto Christian Fischer, Bankier Hans Fürstenberg,
Bankier Carl Jörger, Berlin; Präs. Dr. jur. G. Kautz, Berlin; Konsul Arthur Kunstmann,
Stettin; Bank-Dir. Komm.-Rat Dr. Paul Millington-Herrmann, Berlin; Dr. Gustav Petersen,
Hamburg; Bank-Dir. Paul Schmidt-Branden, Bankier Dr. Paul v. Schwabach, Berlin; vom
Betriebsrat: M. Dietze, E. Hübner. (Die Mitglieder des A.-R. müssen Reichsangehörige sein
u. eine gewisse Anzahl der Mitgl. in Bremen wohnen.)

Zahlstellen: Ges.-Kasse; Bremen: J. F. Schröder, Bank K. G. a. A., Deutsche Bank
u. Disconto-Ges, Bremer Bank Fil. d. Dresdner Bank, Darmstädter u. Nationalbank; Berlin:
„ Bank u. Disconto-Ges., Dresdner Bank, Darmstädter u. Nationalbank, Mendels-
sohn & Co.

Niederlausitzer Automobil-Akt.-Ges. in Cottbus,

Bismarckstr. 89-92.

Gegründet: 15./3. 1922; eingetr. 1./4. 1922. Gründer s. Hdb. d. Dt. A.-G. Jahrg. 1923/24.

Zweck: Herstell., Erwerb u. Vertrieb von Kraftfahrzeugen aller Art u. Motorpflügen,
Betrieb einer Reparaturanstalt für diese, Vermiet. u. Unterbring. derselben u. Handel mit
allen Betriebsstoffen, u. Zubehör hierzu.

Besitztum: Die Ges. besitzt eine 160 qm grosse Ausstellungshalle, 60 vermietbare
Einzelboxen, 3 Sammelhallen; an Spezialwerkstätten: eine 400 qm grosse Montagehalle,
Motorenschlosserei, Schmiede, Klempnerei, Sattlerei, Lackiererei, Vulkanisieranstalt, elektr.
Werkstatt, Betriebsstoff-, Gummi- u. Materialien-Lager, Räume für Karosseriebau, eine
feuersichere 20 000 Liter-Tankanlage (System Martini-Hünecke) und Vollreifenpresse. Eine
Spezialabteilung für Motorräder ist vorhanden, angegliedert ist eine Fahrschule. Der Grund-
besitz beträgt insgesamt ca. 7000 qm.

Die Ges. hat die Generalvertretung folgender Unternehmen: Maybach-Motorenbau A.-G.,
Friedrichshafen, Austro-Daimler, Steyr-Werke, A.-G., Wien-Berlin, NAG-Werke, Berlin-
Oberschöneweide, Citroéen, Köln, Vogtländ. Maschinen-Fabrik A.-G., Plauen, C. D. Magirus
A.-G., Ulm a. D.

Kapital: RM. 185 000 in 4500 St.-Akt. zuRM. 20, 900 St.-Akt. zu RM. 100 u. 500 Vorz.-Akt. zu
RM. 10. Urspr. M. 4 Mill. 1922 erhöht um M. 5 500 000. Weiter erhöht 1923 um M. 9 Mill.
auf M. 18 500 000 (Näheres über Kap.-Beweg. s. Hdb. d. Dt. A.-G. Jahrg. 1928). Die G.-V.
v. 21./6. 1924 beschloss Umstell. des A.-K. im Verh. 100: 1 auf RM. 185 000 in 9000 St.-Akt.
zu RM. 20 u. 500 Vorz.-Akt. zu RM. 10. Zwecks Sanierung beschloss die G.-V. v. 15./11. 1926
Herabsetzung des Kap. auf RM. 95 000 durch Zus. legung der St.-Akt. im Verh. 2: 1; sodann
Wiedererhöhung um RM. 90 000 in 900 St.-Akt. zu RM. 100, div.-ber. ab 1./1. 1927; auf nom.
RM. 100 zusammengelegter St.-Akt. konnten je RM. 100 neue Aktien zum Kurse von 110 %
bezogen werden.