Verkehrs- Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften. 3345

Kapital: RM. 2 000 000 in 212 Akt. zu RM. 200 u. 4894 Akt. zu RM. 400. Urspr. M. 1 Mill.
bis 1908 erhöht auf M. 1 408 000. 1918 Herabsetz. durch Zus. leg. der St.-Akt. (B) im Verh.
9: 1, der Vorz.-Akt. (A) im Verh. von 3:1 unter gleichzeit. Verzicht auf Vorzugsrechte,
also von M. 1 408 000 auf M. 235 000, gleichz. Erhöh. um M. 665 000 Aktien. Lt. G.-V. v.
29./9. 1923 Erhöh. um M. 4 100 000 in 4100 Aktien zu M. 1000 (über Kap.-Beweg. s. Hdb. d.
Dt. A.-G. Jahrg. 1927). Lt. G.-V. v. 2./8. 1924 Umstell. von M. 5 000 000 auf RM. 2 000 000
(5: 2) in 212 Akt. zu RM. 200 u. 4894 Akt. zu RM. 400.

Anleihe: M. 1 Mill. in 4 % Schuldverschr. von 1903. Die Anleihe war gekündigt zum
15./12. 1923. Noch im Umlauf am 31./12. 1929: aufgewertet RM. 140 400. Über die Genuss-
rechte des Altbesitzes wurden besondere Genussscheine ausgestellt. Die Mäntel der Schuld-
verschreib. wurden auf den Aufwert.-Betrag abgestempelt.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Meist Juni. Stimmrecht: Je RM. 200 Akt. = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Dotierung des Ern.-F., dann mind. ¼0 % des Anlagekapitals an
den R.-F., hierauf Tant. an Beamte, Rest nach Beschl. der G.-V. Div.

Bilanz am 31. Dez. 1929: Aktiva: Baufonds 2 437 287, Kassa 3120, Wertp. 37 063,
Bestände, Ruhegehaltsrücklage 23 258, Betriebs-Vorräte 38 508, Banken u. Behörden 12 654,
verschiedene Schuldner 35 945. – Passiva: A.-K. 2 000 000, Schuldverschreib. 140 400,
rückständ. Zs. auf Schuldverschreib. 4166, Banken u. Behörden 39 235, verschied. Gläubiger
20 282, Ern.-F. 931, Sonderrückl. für Erneuer., Werkzeugmaschinen usw. 20 000, Spez.-R.-F.
15 383, Ruhegehaltsrückl. 23 258, Buchres. 319 395, Ge winn 4784. Sa. RM. 2 587 836.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlustvortrag aus 1928 6949, Ausgaben 278 375,
Zuweis. zum Ern.-F. 19 523, do. zum Spez.-Res.-F. 2438, Sonderrückl. 5000, Zs. 7091, Gewinn
(11 733, Verlustvortrag aus 1928 6949) 4784. – Kredit: Einnahmen 302 138, Ern.-F.: Er-
stattung der bezügl. Ausgaben 22 023. Sa. RM. 324 161.

Dividenden: 1912/13: 0 %: 1924/25: 1 %. 1925 (9 Mon.): 0 %; 1926–1929: 0 %.

Direktion: Betriebs-Dir. Christian Bansa.

Aufsichtsrat: Vors. Gen.-Dir. Dr.-Ing. e. h. O. Steinhoff, Blankenburg a. H.; Stellv.
Synd. Wilh. Blum, Dillenburg; Ober-Ing. Hugo J erusalem, Berg.-Nassau; P. J. van Ommeren,
Wassenar b. Haag (Holland); Rechtsanw. Dr. jur. J. Drost, Rotterdam; vom Betriebsrat:
Karl Dademasch, A. Trosch.

Zahlstellen: Ges.-Kasse; Runkel a. d. Lahn: Nassauische Landesbank.

Hafenrundfahrt Akt.-Ges. in Kiel,

Kaistrasse.

Gegründet: 7./9. 1905; eingetr. 31./1. 1906. Gründer s. Hdb. d. Dt. A.-G. Jahrg. 1906/07.

Zweck: Betrieb der Schiffahrt, insbes. Beförderung von Personen und Gütern ferner
Betrieb aller mit der Schiffahrt verwandten Geschäfte sowie Beteil. an anderen zur Hebung
des Verkehrs dienenden Unternehmungen. Die Ges. besitzt 7 Dampfer.

Kapital: RM. 300 000 in 3000 Akt. zu RM. 100. Urspr. M. 350 000, erhöht lt. G.-V. v.
3./10. 1906 um M. 250 000 (auf M. 600 000) in 1250 Akt. M. 200, begeben zu 102.50 %. Die
Ges. stellte das M. 600 000 betragende A.-K. auf RM. 300 000 in 3000 Akt. zu RM. 190 um.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1929: Aktiva: 7 Dampfer 263 449, 3 Brücken 39 565, Betriebsgeb.
12 500, allg. Einricht. 8000, verschied. Schuldner 6420, Wertp. 3000, Postscheckguth. u.
Kassa 233, Bestände an Betriebsstoffen 5777, Restsumme des Betriebsverlustes des Jahres
1928 4855. – Passiva: A.-K. 300 000, R.-F. 30 000, unerhob. Gewinn 1805, verschied.
Gläubiger 11 996. Sa. RM. 343 801.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlustvortrag von 1928 30 006, Ausgaben für die
Unterhalt. des gesamten Betriebes 124 932, Löhne u. Gehälter 156 057, Steuern u. Abgaben
22 895, Versich. 4582, Anzeigen 5037. – Kredit: Betriebseinnahmen 1929 338 656, Betriebs-
verlust (Vorträg 30 006, Betriebsgewinn 1929 25 151). Sa. RM. 343 511.

Dividenden: 1913: 4 %; 1924–1929: 4, 5, 0, 4, 0, 0 %.

Direktion: Schiffsbau-Ing. Fr. Stellter.

Aufsichtsrat: Vors. Schiffsreeder Curt Ivers; Herm. Krantz, Emil Lorenzen, Dr. Johs.
Leonhart, Konsul H. Grimm, Stadtrat Th. Gluck, Kiel.

Zahlstelle: Kiel: Wilh. Ahlmann.

Koblenzer Strassenbahn-Gesellschaft in Koblenz,

Schützenstr. 82.

Gegründet: 30./9. 1886; eingetr. 4./10. 1886.

Zweck: Errichtung, Erwerbung u. Betrieb von Strassenbahnen für Personen- u. Güter-
beförderung, sowie gewerbsmässige Erzeugung u. Ausnutzung elektr. Stromes. 1898
bis 1900 Umwandlung vom Pferde- in elektrischen Betrieb. Jetzige Linien: Rhein-
Schützenhof-Oberwerth; Goebenplatz-Schützenhof; Schützenhof-Capellen mit Anschluss Berg-
bahn Laubach-Rittersturz (Seilbahn); Plan-Neuendorf; Plan-Metternich; Herz-Jesu-Kirche-
Gülser Fähre; Hauptbahnhof-Ehrenbreitstein; Ehrenbreitstein- Vallendar- Bendorf-Sayn;
Ehrenbreitstein-Arenberg; Stadthalle-Niederlahnstein; Vallendar-Höhr-Grenzhausen. Umfang

Handbuch der Deutschen Aktien-Gesellschaften. 1930. 210