3360 Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften.

Gewinn-Verteilung: Zunächst werden die Unk., alle Steuern etc. bestritten, dann Dotation
des Ern.-F., des Bilanz-R.-F. (5 %, bis zu 10 % des A.-K.) u. des Spez.-R.-F. Hierauf die etwa
an die Beamten der Ges. zu zahlenden Tant., soweit sie aus einem den Betrag von 4½ %
des A.-K. übersteigenden Reingewinn entnommen werden können u. soweit nicht noch Rück-
stände aus Vorjahren an die gewährleistenden Kreise zu erstatten sind; vom Rest erhalten
vorweg die Vorz.-Aktien A bis zu 4½ % Div., alsdann die St.-Aktien B bis zu 3½ % Div.,
der Überrest wird zunächst an die gewährleistenden Kreise behufs Deckung der von ihnen
etwa bereits zugeschossenen Gewährleistungsbeträge u. sodann, falls alle vorangegangenen
Zuschüsse erstattet sind, unter die Vorz.-Aktien A u. die St.-Aktien B gleichmässig verteilt.
Wenn die Inh. der Vorz.-Aktien A in einem Jahre eine Div. von 4½ % nicht erhalten sollten,
so findet eine Nachforderung derselben nicht statt.

Bilanz am 31. Dez. 1929: Aktiva: Eisenbahnanlage 6 328 826, Betriebsmaterial. 21 724,
Ern.-F.-Material. 62 520, Eff. des Ern.-F. 5503, do. des Spez.-R.-F. 1853, do. des Jubiläums-F. 1,
eig. Eff. 295, Kassa 990, Disagio der 8 % Schuldverschr.-Anleihe 110 000, Hyp. 6000, Forder.
2 457 468. – Passiva: A.-K. 5 950 000, R.-F. 1 575 428, Schuldverschr.-Anleihen 1903 u. 1911
144 933, do. -Anleihe von 1928 1 000 000, Hyp. 15 000, Ern.-F. 96 867, Spez.-R.-F. 21 375,
Tilg.-F. der Anleihen 5040, Arb.-Hilfs-F. 4321, jubiläums-F. 3549, noch nicht eingelöste
Schuldverschr.-Zs. 43 718, do. Gewinnanteilscheine 1609, Schulden 14 696, Gewinn 118 643.
Sa. RM. 8 995 183.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Schuldverschr.-Zs. 1903 u. 1911 7246, do. 1928
80 000, Zuwend. an den Jubiläums-F. 1000, Rückl. 6134, Gewinn 118 643 (davon Tant. 10 500,
Div. an A-Akt. 104 748, Vortrag 3395). – Kredit: Gewinnvortrag aus dem Vorjahre 5701,
Betriebsüberschuss (Betriebseinnahmen 1 248 275, Betriebsausgaben 1 162 142) 86 132, Zuschuss
des Spez.-R.-F. 1934, Zs. für die polnische Strecke 119 255. Sa. RM. 213 024.

Kurs: In Berlin: St.-Akt. (B): Ende 1913: 72 %; Ende 1925–1929: –, 60.5, 59, 44, 24 %
Prior.-Akt. (A): Ende 1913: 90 %; Ende 1925–1929: 31, 79, 69, 57.50, 38 %. In Breslau:
St.-Akt. (B): Ende 1913: 70 %; Ende 1925–1929: 17, 57.75, 58, 42.50, 25 %; Prior.-Akt. (A):
Ende 1913: 89 %; Ende 1925–1929: 31, 79, 69, 56.50, 36 %.

Dividenden: Prior.-Akt. A: 1913/14: 4½ %; 1924/25–1926/27: 0, 2½, 4 %; 1927 (9 Mon.):
4%; 1928–1929: je 2 % (Div.-Schein 32). St.-Akt. B 1913/14: 3½ %; 1924/25–1926/27:
4½, 0, 0 %; 1927 (9 Mon.): 0 %; 1928–1929: 0 %,

Vorstand: Vors. Landrat a. D. W. von Günther, Liegnitz; Mitgl.: Geh. Baurat u. Geh.
Komm.-Rat Dr. Fr. Lenz, Dir. Dr. Jaffé, Berlin. –— Oberste Betriebsleitung: Reg.-Bau-
meister a. D. Hintze, Reg.-Baumeister a. D. Wille, Breslau; Stellv. Reg.-Baumeister a. D.
Noack, Berlin.

Aufsichtsrat: (7–9) Vors. Landrat a. D. Dr. von Engelmann, Waldheim; Stellv. Landrat a. D.
Geh. Reg.-Rat Dr. von Ravenstein, Kraschen bei Guhrau; Oberbürgermeister Hans Charbonnier,
Bankier Carl Selle, Liegnitz; Bankier Ernst Kritzler, Dir. Dr. Pundt, Berlin; Rechtsanw.
Dr. Friedr. Rauch, Breslau; Bürgermeister Wandelt, Parchwitz; Gen.-Dir. Dr. Erich Lübbert-
Berlin; Landrat Ott, Liegnitz; Landrat Bertuch. Steinau; Dir. Paul Lenz, Gen.-Konsul
Julius Hellmann, Berlin; Landrat Nülle, Wohlau; Bankier Dr. Julius Mankiewicz, Frank-
furt a. M.; Dir. Dr.-Ing. Hans Drewes, Berlin.

Zahlstellen: Liegnitz: Ges.-Kasse; Berlin: Berl. Handels-Ges., S. Bleichröder; Breslau:
E. Heimann; Liegnitz: Deutsche Bank u. Disconto-Ges.; Hamburg: Hermann & Hauswedell;
Frankfurt a. M.: Bankhaus S. H. Stern.

Lübeck-Bremer Dampfschifffahrts-Gesellschaft in Lübeck,
Beckergrube 16.

Zweck: Betrieb einer Dampfschiffahrtsverbindung mittels des Dampfers „Consul Suckau';
Dampfer „Stadt Lübeck“ ist seit 1914 verschollen, Dampfer ,Dora' ist im Dez. 1925 gestrandet.

Kapital: RM. 30 000 in 100 Akt. zu RM. 300. – Vorkriegskapital: M. 100 000. Urspr.
M. 200 000. 1906 Herabsetz. des A.-K. um M. 100 000 durch Zus. legung der Aktien 2 1. Die
G.-V. v. 28./11. 1924 beschloss Umstell. von M. 100 000 auf RM. 30 000 in 100 Akt. zu RM. 300.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im April. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1929: Aktiva: Dampfer ,Consul Suckau“ 166 000, div. Debit. 17 458,
Eff. 775, Kassa 132, Bestände 2808, Verlust 16 352. – Passiva: A.-K. 30 000, Kredit. 148 040,
Hyp. 25 486. Sa. RM. 203 526.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Steuern 251, Zs. 12 447. – Kredit: Betriebs-K. 6920,
Verlust 5777. Sa. RM. 12 698.

Dividenden: 1924–1929: 0, 0, 0, 0, 0, 0 %.

Direktion: C. Suckau, Max Gaedertz.

Aufsichtsrat: F. Klünder, Adolf Lienau, W. Heinemeier, Dir. Paul Ihde.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Lübeck-Büchener Eisenbahn-Gesellschaft in Lübeck.

Gegründet: 22./1. 1850; eingetr. 4./6. 1864. Konz. 1850, 1857, 1860, 1862, 1880, 1898, 1902, 1913.
Dauer aller Konz. bis 15./10. 1951. Statut von 1857.