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Fahrzeugbau, Schiffswerften, Automobilindustrie. 4639

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Löhne 626 815, Handl.-Unk. 104 903, Betriebsunk.
246 281, Interesse 59 274, transitor. Posten 27 914, Pens.-F. 21 000, Eff.-Verlust 412, Abschr.
33 655, Gewinn 2057. – Kredit: Waren 562 369, Warenvorräte 558 520, Miete 1425.
Sa. RM. 1 122 315.

Bilanz am 31. Dez. 1929: Aktiva: Grundst. u. Geb. 221 000, Masch. 113 000, Werk-
zeug 13 000, Mobil. 20 000, Modelle 10 000, Betriebswerte 566 908, Hyp.-Verrechn. 8825, Verlust-
vortrag 41 379, eig. Fahrzeuge 8000. – Passiva: A.-K. 500 C00, R.-F. 30 000, Fremdkapitalien
468 892, Gewinn 3220. Sa. RM. 1 002 112.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Löhne 761 952, Handl.-Unk. 130 283, Betriebs-Unk.
322 824, Interesse 51 905, transitor. Posten 25 092, Pens.-F. 16 500, Eff. 16 000, Abschr. 50 004,
Gewinn 3220. – Passiva: Waren 1 053 407, Warenvorräte 321 515, Miete 2715, Eff. 145.
Sa. RM. 1 377 783.

Dividenden: 1924–1929: 0 %.

Vorstand: Gustav Drauz.

Aufsichtsrat: Verwalter Emil Drauz, Frau Minna Drauz, Fräulein Johanna Drauz,
Heilbronn. Zahlstelle: Ges.-Kasse.

NS U Automobib-Aktiengesellschaft, Heilbronn.

Gegründet: 4./1. 1929; eingetr. 22./1. 1929. Gründer: Rudolf Eichner, Joachim Haase,
Ernst Liebig, Dr. Gerhard Mueller-Schlomka, Kfm. Dr. Hans Wartisch, Berlin.

Zweck: Herstellung, Vertrieb u. sonstige Verwertung von Maschinen, Apparaten,
Werkzeugen u. insbesondere auch Kraftfahrzeuge aller Art sowie von Bestandteilen u.
Zubehörstücken dazu.

Kapital: RM. 2 000 000 in 1500 St.-Akt. u. 500 Vorz.-Akt. zu RM. 1000, übernommen
von den Gründern zu pari. Beide Aktien-Arten sind bis auf das Stimmrecht vollständig

gleichberechtigt.
Grossaktionäre: Fiat S. A. in Turin u. Dresdner Bank in Berlin.
Geschäftsjahr: Kalenderfj. Gen.-Vers.: Im 1. Geschäftshalbj.

Stimmrecht: 1 St.-Akt. = 1 St., 1 Vorz.-Akt. = 10fach. St.-Recht in best. Fällen.

Bilanz am 31. Dez. 1929: Aktiva: Grundst. 251 415, Geb. 511 749, Anlagen, Masch.,
Geräte, Werkzeuge 214 431, Warenvorräte 3 791 192, Debit., Kassa, Wechsel, Postscheck
2 136 386, Verlust 2264. – Passiva: A.-K. 2 000 000, Kredit. u. Akzepte 4 641 848, Banken
265 589. Sa. RM. 6 907 438.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Handl.-Unk., Steuern u. soziale Lasten 375 840,
Abschr. 66 837. – Kredit: Bruttoüberschuss 440 413, Verlust 2264. Sa. RM. 442 678.

Dividende: 1929: 0 %.

Vorstand: Dir. Piero Bonelli, Berlin; Ing. Valobra, Heilbronn.

Aufsichtsrat: Komm.-Rat HermannBachrach, München; Ing. Rambaldo Bruschi, Turin;
Rechtsanwalt Dr. Hugo Israel, Bank-Dir. Paul Schmidt-Branden, Berlin; Ing. Diego Soria,
Dir. Guido Soria, Turin. Zahlstelle: Ges.-Kasse.

„Horex“ Fahrzeugbau-Akt.-Ges.

Bad Homburg v. d. H.

Gegründet: 10./11. 1923; eingetr. 31./12. 1923. Firma bis 30./12. 1924: Fahrzeugbau A.-G.
Gründer s. Hdb. d. Dt. A.-G. Jahrg. 1925. Lt. G.-V. v. 28./8. 1926 trat die Ges. in Liqu.,
doch beschloss die G.-V. v. 4./2. 1928 die Fortsetz. der Ges.

Zweck: Herstell. und der Vertrieb von Motorfahrzeugen aller Art.

Kapital: RM. 100 000 in 1000 Akt. zu RM. 100. Urspr. M. 1 Md. in 1000 Akt. zu M. 1 Mill.,
übern. von den Gründern zu 120 %. Die G.-V. 30./12. 1924 beschloss Umstell. von M. 1 Md.
auf RM. 100 000 in 1000 St.-Akt. zu RM. 100.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im 1. Geschäftshalbj.
Bilanz am 31. Dez. 1929: Aktiva: Masch. 50 000, Werkzeuge 3600, Mobil. 1100, Inv. 4630,
Wagenpark 4265, Debit. 76 905, Warenvorräte 96 965, Kassa, Postscheck, Wechsel 10 195,
Bankguth. 12 402. – Passiva: A.-K. 100 000, R.-F. 20 000, Kredit. 126 106, Gewinn 13 957.
Sa. RM. 260 064.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Abschr. 12 730, Gen.-Unk. usw. 102 063, Gewinn
13 957. Sa. RM. 128 751. – Kredit: Fabrikations-Uberschuss RM. 128 751.

Dividenden: 1924– 1929: Je 0 %.

Vorstand: Fritz Kleemann.

Aufsichtsrat: Komm.-Rat Friedrich Kleemann, Frau Marie Kleemann, geb. Zeuner, Frau
Käte Kleemann, geb. Schüler, Bad Homburg v. d. Höhe.

Automobil-Aktiengesellschaft in Köln-Braunsfeld,

Maarweg 112–132.

Gegründet: 29./12. 1923; eingetr. 20./3. 1924. Gründer s. Hdb. d. Dt. A.-G. Jahrg. 1924/25.
Firma bis 4./7. 1930: Deutsch-Amerikanische Automobil-Akt.-Ges.

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