2982 Gas-, Wasser- und Eiswerke.

Grossaktionäre: Hessen-Nassauische Gas-A.-G. in Frankfurt a. M.-Höchst.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: 1931 am3./6. Stimmrecht: Je2 Akt. =1 St., Max. 20 St.

Bilanz am 31. Dez. 1930: Aktiva: Grundstück 21 552, Gaswerksanlagen 298 186, Rohr-
netz u. Gasmesser 119 449, Vorräte 11 402, verschied. Schuldner 33 948, Wertp. u. Bankguth.
24 217, Kassa 516. – Passiva: A.-K. 210 000, R.-F. 10 500, besondere Rückl. 10 347, Abschr.-
u. Erneuer.-K. 160 000, verschied. Gläubiger 107 055, Gewinnanteil an die Aktionäre 10 500
Vortrag auf 1931 870. Sa. RM. 509 273.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebskosten 96 929, Verwalt.-Kosten 32 837,
Steuern u. soziale Lasten 17 524, Abschr. 19 902, Zuweis. zur gesetzl. 1000, Gewinnanteil an
die Aktionäre 10 500, Vortrag auf 1931 870. Sa. RM. 179 564. – Kredit: Diverse Ein-
nahmen RM. 179 564.

Dividenden: 1913: 7 %; 1924–1930: 10, 10, 5½, 11.11, 10, 10, 5 %.

Direktion: Kurt Schnabel-Kühn.

Aufsichtsrat: Dir. Dr. Burgbacher, Köln-Deutz; Landesrat Willi Schlüter, Wiesbaden;
Prokurist Bernhard Völpel, Frankfurt a. M.-Höchst. Zahlstelle: Ges.-Kasse.

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Kühltransit-Aktiengesellschaft in Hamburg,

Ferdinandstr. 56.

Gegründet: 11./5. 1920; eingetr. 8./7. 1920. Gründer s. Hdb. d. Dt. A.-G. Jahrg. 1922/23.
Zweigniederlass. in Leipzig u. Berlin.

Zweck: Errichtung u. Betrieb von Kühlhäusern u. Kühltransportmitteln, Betrieb von
Lager- u. Transportgeschäften u. allen damit zusammenhängenden Geschäften.

Besitztum: Die Ges. verfügt über Kühlhäuser in Hamburg, Leipzig und Berlin. Das
Hamburger Kühlhaus, das 1926 durch einen Erweiterungsbau vergrössert wurde, hat jetzt
eine nutzbare Lagerfläche von rund 10 000 qm. Es ist zum Teil in einen der von der
Hamburg-Amerika Linie gepachteten, dem Hamburgischen Staat gehörenden Schuppen des
Freihafens, zum andern Teil in ein dem Schuppen gegenüberliegendes massives Lagerhaus
der Lager- und Speditions-Gesellschaft m. b. H., Hamburg, eingebaut. Der Mietsvertrag mit
der Hamhurg-Amerika-Linie war zunächst bis zum 31. Dezember 1928 befristet und ist dann
unter der Voraussetzung, dass der Pachtvertrag zwischen Staat und Hapag in seinem jetzigen
Umfang über die bestehende Gültigkeitsdauer hinaus verlängert wird, durch ein Zusatzab-
kommen vorläufig bis zum 31./3. 1934 erneuert worden. Das Vertragsverhältnis kann
jetzt seitens der Hapag frühestens am 31./3. 1932 zum neuen Endtermin gekündigt werden.
Der Mietsvertrag mit der Lager- und Speditions-Gesellschaft m. b. H. läuft bis zum 1./1. 1942;
ein Recht zur vorherigen Kündigung steht der Kühltransit-Aktiengesellschaft unter Ein-
haltung einer sechsmonatigen Frist zu. Eigentum der Gesellschaft sind die Einrichtungen
des gesamten Kühlhauses. Die in das Lagerhaus eingebaute Isolierung des Kühlhauses
geht am Ende der Vertragszeit unentgeltlich in den Besitz der Vermieterin, der Lager- u.
Speditions-Gesellschaft m. b. H. über. – Das am Dresdner Güterbahnhof in Leipzig gelegene
Leipziger Kühlhaus hat wie das Hamburger eine nutzbare Lagerfläche von insgesamt
rund 10 000 qm und besteht wie dieses aus zwei räumlich von einander getrennten Teilen.
Der eine Teil (Werk I) befindet sich in gemieteten Räumen eines Geschäftshauses, das im
Besitz einer der Gesellschaft nahestehenden Firma ist, der andere Teil (Werk II) in einem
der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft gehörigen Gebäude. Mit den beiden Werken sind
zwei Eisfabriken verbunden, die zusammen für eine Tagesproduktion von 2000 Zentner ein-
gerichtet sind. Für die von Werk II betriebene Eisfabrik hat die Gesellschaft auf bahn-
eigenem Gelände selbst ein Gebäude errichtet. Der Mietsvertrag mit der oben erwähnten
Firma läuft vorerst bis zum 30./9. 1942, derjenige mit der Deutschen Reichsbahn-Gesell-
schaft bis zum 30./9. 1950. Von diesem Zeitpunkt ab kann sowohl die Reichsbahn als
die Kühltransit-Aktiengesellschaft den Vertrag mit einjähriger Frist zum Schluss eines
Kalendervierteljahrs kündigen, die Reichsbahn aber auch schon vorher, jedoch nur
dann, wenn das vermietete Gelände oder das auf ihm errichtete Gebäude für die eigent-
lichen Zwecke des Eisenbahnbetriebes in Anspruch genommen werden müssen. Figentum
der Gesellschaft sind sämtliche maschinellen Anlagen der beiden Werke und Eisfabriken,
terner die Isolierung des Kühlhauses Werk I sowie das auf bahneigenem Gelände errichtete
Gebäude der von Werk II betriebenen Eisfabrik. Bei Beendigung des Vertrags mit der
Deutschen Reichsbahn-Ges. steht es jedoch der Reichsbahn frei, dieses Gebäude ohne Ent.
schädigung zu übernehmen oder die Räumung des Platzes zu verlangen. – Das Berliner
Kühlhaus, das erst im Jahre 1928 errichtet und Ende April 1929 in Betrieb genommen
wurde, umfasst eine nutzbare Lagerfläche von rund 8500 qm. Es ist am Berliner Osthafen
gelegen und hat Wasser- und Gleisanschluss. Das Gelände, auf dem dieses Kühlhaus steht,
ist Eigentum der Stadt Berlin, jedoch der ,Behala“ Berliner Hafen- und Lagerhaus-Akt.
Ges. bis zum 31./12. 1972 zu Erbbaurecht übertragen. Bis zu dem gleichen Zeitpunkt ist
es von der „Behala“ an die Ges. vermietet. Falls sich eine Erweiterung des Kühlhauses
erforderlich machen sollte, steht der Ges. auch noch ein angrenzender Platz unter gleichen
Bedingungen zur Verfügung. Gebäude und Ausstattung sind Eigentum der Ges. Bei Be-
endigung des Vertragsverhältnisses kann jedoch die „Behala“ nach ihrer Wahl entweder
die unentgeltliche Übertragung des Gebäudes oder die Räumung des Platzes verlangen. —
Ausserdem besitzt die Ges. in einer der staatl. Hallen des Fischereihafens Cuxhaven eine

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