3252 Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften.

Prokuristen: E. H. Cords, K. Meye, Breslau; H. A. B. Kreuschner, M. Sörensen, Ham-
burg; Harald Thielecke, Berlin.

Aufsichtsrat: (5–12) Vors. Geh.-Rat Dr. Wihelm Cuno, Hamburg; Stellv. Dir. Carl Deters,
Hamburg; Stellv. Bankdir. Ober-Reg.-Rat Dr. Edgar Landauer, Bankier Dr. Carl Beheim.-
Schwarzbach, Berlin; Reichsminister a. D. Bergrat Dr.-Ing. Georg Gothein, B.-Charlotten.
burg; Geh. Komm.-Rat Franz Gribel, Stettin; Bank-Dir. Geh. Rat Felix Heimann, Berlin;

Bank-Dir. A. Hübbe, Bankier Dr. Otto J eidels, Dir. Dr. Leisler Kiep, Hamburg; Dr. Franz

Oppenheimer, Bank-Dir. Dr. Georg Solmssen, Berlin; Bank-Dir. Dr. Felix Theusner, Dir. i. R.
Albert Thielecke, Breslau; Bankier Max M. Warburg, Hamburg.

Zahlstellen: Ges.-Kasse; Breslau: Darmstädter u. Nationalbank, Schles. Bankverein Fil.
der Deutschen Bank u. Disconto-Ges.; Berlin: Darmstädter u. Nationalbank, Deutsche Bank
u. Disconto-Ges., Dresdner Bank, Commerz- u. Privat-Bank, Reichs-Kredit-Gesellschaft A.-G.,
Berliner Handelsgesellschaft; Köln: A. Schaaffhausenscher Bankverein Fil. der Deutschen
Bank u. Disconto-Ges.; Hamburg: Commerz- u. Privat-Bank, Darmstädter- u. Nationalbank,
Norddeutsche Bank in Hamburg Fil. der Deutschen Bank u. Disconto-Ges., Vereinsbank in
Hamburg. M. M. Warburg & Co.

Hugo Stinnes Reederei Aktiengesellschaft in Hamburg P. 36.

Gegründet: 1./7. 1924; eingetr. 30./9. 1924. Gründer s. Hdb. d. Dt. A.-G. Jahrg. 1925.
Sitz bis 3./5. 1926 in Berlin. Fa. bis 16./10. 1926: Hugo Stinnes Akt.-Ges. für Ost-Handels-
und Industrie-Unternehmungen mit Sitz in Mülheim-Ruhr.

Zweck: See- und Binnenschiffahrt jeder Art sowie Umschlag u. Lagerung, ferner der
Handel im In- u. Auslande mit allen Erzeugnissen des Bergbaues, der Hüttenindustrie, der
Metallindustrie, der chemischen u. elektrischen Industrie sowie der Handel mit Waren,
Fertigfabrikaten, Halbfabrikaten u. Rohprodukten aller Art.

Kapital: RM. 1 000 000 in 1000 Akt. zu RM. 1000. Urspr. RM. 500 000 in 500 Akt. zu
RM. 1000, übern. von den Gründern zu pari. Lt. G.-V. v. 6./10. 1927 Erhöh. des A.-K. um
RM. 500 000 in 500 Akt. zu RM. 1000, ausgegeben zu 100 %.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: 1931 am 18./5, Stimmrecht: 1 Aktie 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1930: Aktiva: Fahrzeuge 4 482 495, Grundst. 200 000, Wertp. 749 438,
Aussenst. 399 333, Bankguth. u. Kassa 18 339, Verlust (Vortrag aus den Vorjahren 231 306,
abz. Gewinn 1930 20 247) 211 058. – Passiva: A.-K. 1 000 000, Schiffshyp. 1 014 000, Abschr.
702 156, Kredit. 3 344 508. Sa. RM. 6 060 665.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlust aus den Vorjahren 231 306, Verwalt.-Kosten,
Zs. u. Steuern 448 068, Abschr. 227 913. – Kredit: Betriebseinnahmen 696 229, Verlust-
Vortrag auf 1931 211 058. Sa. RM. 907 288.

Dividenden: 1924–1930: 0 %.

Direktion: Dr. Werner Haensel.

Prokuristen: Johannes Molkenbuhr, Max Wertefrongel. 0

Aufsichtsrat: Dr.-Ing. Erich Will, Berlin; Dir. Karl Deters, Hamburg; Amtsrichter a. D.
Hermann Thomas, Hugo Stinnes, Mülheim a. Ruhr; Rechtsanw. Dr. H. W. Hoeck, Otto Stinnes,
Hamburg. Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Sylter Inselbahn Akt.-Ges., Hamburg.

Gegründet: 3./2. 1923; eingetr. 3./3. 1923. Gründer s. Hdb. d. Dt. A.-G. Jahrg. 1925.
Firma bis 26./3. 1926 Sylter Reederei Akt.-Ges.

Zweck: Betrieb von Kleinbahnen auf Sylt sowie alle Handelsgeschäfte, die diesem
Zweck dienen.

Kapital: RM. 200 000 in 2000 Aktien zu je RM. 100. Urspr. M. 1 Mill. in Aktien zu
M. 10 000, übern. von den Gründern zu 120 %. Die G.-V. v. 23./6. 1924 beschloss, das A.-K.
von M. 1 Mill. auf RM. 5000 (200: 1) umzustellen in der Weise, dass für 2 Aktien zu je
M 10 000 eine neue Aktie zu RM. 100 gewährt wurde. In der G.-V. v. 3./11. 1925 wurde
die Erhöh. des A.-K. um RM. 195 000 auf RM. 200 000 beschlossen durch Ausgabe von
1950 Aktien zu je RM. 100.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im 1. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Akt. 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1930: Aktiva: Bahneinheit'*) 402 700, sonstige Grundst. 46 500,
Vorräte 5079, Kassa u. Bankguth. 56 387, Debit. 4184. – Passiva: A.-K. 200 000, Hyp.
auf Bahneinheit 200 000, do. auf sonstige Grundst. 49 500, gesetzl. R.-F. 12 000, Ern.-F.
40 362, Spez.-R.-F. 1388, Kredit. 5146, Gewinn 6453. Sa. RM. 514 852.

) Grundstücke 74 686, Bahnkörper 72 000, eingebautes Oberbaumaterial 35 600, Lokomotiven 48 000, Wagen
Ü 47 000, Werkstatteinrichtung 6000, Stationsausrüstung 1414, Anschlussbau Reichsbahn 50 000.
Sa. RM. 402 700.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Handl.-Unk. u. Zs. 45 696, Steuern u. soz. Lasten
21 724, Abschr. 8000, Gewinn 6453. – Kredit: Betriebsgewinn einschl. Vortrag 1929 68 598,
Steuerrückzahlungen 13 276. Sa. RM. 81 875.

Dividenden: 1924–1930: 0, 0, 12, 0, 0, 0, 90%,

Direktion: Fr. Iwersen, Westerland-Sylt; Dr. Hubert Breitenfeld, Berlin.

Aufsichtsrat: Landrat a. D. Rogge, Rendsburg; Dr. jur. W. G. Regendanz, Berlin; Dir. A.
von Holtzendorff, Gross-Hansdorff; Referendar Eberhard Rogge, Kiel.