Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften. 929

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebskosten 3 218 697, Zs. Obl.-Anleihe 359 481,
do. Darlehen 380 935, Abschr. Strassenbahn 194 632, do. Omnibus 59 792, do. Sonstige
273 167. – Kredit: Gewinnvortrag aus 1929/30 7391, Einnahme aus Rückl.: a) Tilg.-Rückl.
für Bahnanlage 150 000, b) Steuerrückst. 75 805, K. Mehr- bzw. Minderabschr. 12 198, Betriebs-
einnahmen: Strassenbahn 3 370 026, Omnibus 268 052, Reklame 745, Betriebszuschüsse
fremder Gemeinden 7168, Zinserträgnisse 25 311, Gutschrift für hereingekommene Wertp.
(RM. 425 Dt. Ablösungsanl.) 1103, Mieten 34 587, verschied. Einnahmen: Mineralwasser 1155,
Erlös aus Verkauf von Teppichen u. Läuferstoffen 1342, Gestellung von Werkzeugen 418,
Anerkennungsgebühren, Monatskartenumtausch usw. 310, Div. Beka, Hannover 62, Verlust
1930/31 531 029. Sa. RM. 4 486 703.

Dividenden: 1913/14: 7 %; 1924/25–1930/31: 6, 6, 6, 6, 7, 4, 0 %.

Vorstand: Dipl.-Ing. Walter Jung.

Prokuristen: Fr. Becker, Magistratsrat Dr. Hans Damrau, Magistratsrat Dr. W. Liebau.

Aufsichtsrat: Vors. Oberbürgermeister Dr. Raabe; Stellv. Bürgermeister Dr. Weisser,
Stadtbaurat Kegel, Stadtrat Dr. Pagenkopf, Gew.-Sekretär Albers, die Stadtverordn. Alef,
Dickel, Dr. Eversbusch, Güssefeldt, Loesenbeck, von Papen, Schenk, Stadtverordn.-Vorst.
Sänger, Hagen; vom Betriebsrat: H. Schuh, W. Thamm.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Rhederei der Saale-Schiffer, Akt.-Ges.

in Halle a. S., Hafenstr. 20a.

Gegründet: 8./2. 1913; eingetr. 8./4. 1913. Zweigniederlass. in Hamburg.

Zweck: Beförder. von Gütern aller Art auf der Saale, Elbe u. deren Nebenflüssen, insbes.
Fortführ. der früheren Rhederei der Saaleschiffer, eingetr. Genossenschaft m. b. H.

Besitztum: Der Schiffspark der Ges. bestand Ende 1931 aus 4 Eilfrachtdampfern,
1 Motorfrachtschiff, 2 Schleppdampfern, 1 Barkasse, 6 eiserne Schuten, 2 Lagerkähnen. –—

1930–1931 wurden 778 bzw. 503 Ladungen mit 1 604 554 bzw. 1 985 388 Ztr. befördert.
Kapital: RM. 270 000 in 2460 Nam.-Akt. u. 240 Inh.-Akt. zu RM. 100. – Vorkriegs-
kapital: M. 235 000.

Urspr. M. 235 000, erhöht 1921 um M. 365 000 u. lt. G.-V. v. 17./2. 1923 um
M. 2 Mill. in 1840 Nam.-Akt. u. 160 Inh.-Akt. zu M. 1000. Umstell. lt. G.-V. v. 15./3. 1924
von M. 2 600 000 im Verh. 10: 1 auf RM. 260 000 in 1040 Nam.-Akt. zu RM. 50, 1840 Nam.-
Aktien u. 240 Inh.-Akt. zu RM. 100. Lt. G.-V. v. 23./6. 1928 Erhöh. um RM. 10 000 in
100 Nam.-Akt. zu RM. 100, div.-ber. ab 1./1. 1929; ausgeg. zu 120 %. Die 1040 Nam.-Akt.
zu RM. 50 wurden in 520 Akt. zu RM. 100 umgetauscht.

Heschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: 1932 am 27./2.

Stimmrecht: Je RM. 100 = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1931: Aktiva: Inv. 400, Ewerführerei u. Lagerkahn-Inv. 900,
Schuten 4500, Lagerkahn 1200, Dampfer 163 500, Schuppen 100, Eff. 1, Kassa 12 574,
Bankguth. u. Postscheck 52 360, Debit. 34 748, Deposito 75 000, Frachten-Hinterleg. 1000,
Umbau Dampfer Alsleben 21 879. – Passiva: A.-K. 270 000, R.-F. 27 000, a. o. R.-F.
31 305, alte Dividende 580, Kredit. 7656, Gewinn (Vortrag 8491, Gewinn 23 129) 31 620.
Sa. RM. 368 162.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Abschr. 16 300, Gewinn 31 620 (davon: ao. R.-F. 3694,
Div. 18 900, Vortrag 9025). – Kredit: Gewinnvortrag 8491, Betriebs-K. 39 429. Sa. RM. 47 920.

Dividenden: 1913: 6 %; 1924–1931: 12, 15, 0, 13½, 13½, 9, 0, 7 %.

Direktion: Otto Apel, Willy Schröder.

Aufsichtsrat: Vors. Schiffsrevisor Aug. Ulrich, Mucrena; Stellv. Schiffseigner Friedr.
Röder, Halle; Anton Winter, Gustav Peter, Wettin; Schiffseigner Benj. Göhre, Wilh.
Bornemann, Alsleben; Christian Leopold jun., Beesenlaublingen; Jahn, Nienburg.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Amrumer Inselbahn Aktiengesellschaft

in Hamburg. Verwaltung: Wittdün a. Amrum (Holstein).

Gegründet: 27./2. u. 1./4. 1920; eingetr. 15./4. 1920.

Zweck: Anlage, Ankauf oder Pachtung und Betrieb von Eisenbahnen und sonstigen
Verkehrsmitteln insbesondere auf der Insel Amrum.

Kapital: RM. 150 000 in 150 Akt. zu RM. 1000. Urspr. M. 300 000, übern. von den Gründern
zu 107 %. 1923 erhöht um M. 900 000 in 900 Aktien zu M. 1000. Lt. G.-V. v. 10./10. 1924
wurde das A.-K. von M. 1 200 000 auf RM. 150 000 herabgesetzt.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. März 1931: Aktiva: Bahnanlage, Masch. usw. 224 943, Motorboot 1500,

Pferd 100, Beteil. 53, Materialien 2402, Ern.-F. 3186, Kassa 156, Verlust (wird vorgetragen)
18 058. – Passiva: Kapital 150 000, Hyp. 12 809, Ern.-F. 3186, Akzepte 20 000, laufende
Rechn. 64 403, (Bürgschaften 140 000). Sa. RM. 250 399.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Abschr. 10 083, Materialien 9699, Motorbootverwalt.
377, Stromgeld 1453, Versich. 7356, Gehalt u. Lohn 21 582, Steuern 2918, Unkosten 4910,

Handbuch der Deutschen Aktien-Gesellschaften. 1932. 59