3858 Metallindustrie, Maschinen-, Apparate- u. Fahrzeugbau.

u. Vertrieb von Kraftfahrzeugen, Büromaschinen, Fahrrädern, Maschinen, Apparaten, Werk.
zeugen, E dee u. Zubehörstücken hierzu. Die Ges. ist befugt, sich bei Unternehmungen
mit ähnl. Zwecken zu beteiligen oder solche zu übernehmen oder zu begründen u. Aktien u.
sonst. Titel oderForderungen solcher Unternehm. zu erwerben u. wieder zu veräussern. Sie

st berechtigt, bewegliche u. unbewegliche Anlagen, Sachen u. Rechte (Patente), welche ihre
Zwecke fördern, zu begründen, zu übernehmen, auszunutzen u. zu erwerben, überhaupt alle
Massnahmen zu ergreifen u. Geschäftekzu machen, welche zur Erreichung oder Förderung der
Zwecke der Ges. angemessen erscheinen. – Umsatz (in Mill. RM.): 1926/27–1927/28: 47, 57;
1928/29 (14 Mon.): 80; 1930–1931: 58, 38, 5.

Besitztum: Die sämtl. Fabrikationsbetriebe der Ges. befinden sich in Frankf. a. M. Die
Fabrikanlagen der Ges., mit Eisenbahnanschluss versehen, umfassen ca. 196 726 am Nutz-
fläche; Werk I u. II, welche durch eine besondere Gleisanlage miteinander verbunden sind,
haben zusammen eine Gesamtnutzungsfläche von 183 726.50 qm bei einer Grundfläche von

77 787.83 qm, wovon 61 067 aqm bebaut sind; Werk I: Automobilmotoren, Fahrräder, Schreib-

masch. nebst allen Nebenbetrieben wie Stanzerei, Härterei, Vernickelei usw.; Werk II:

Montageabteilungen für Motorwagen, die Karosserieherstellung, die Fabrikation der Ersatz-

teile, das Ersatzteilelager, die Reparaturabteilungen für Motorwagen u. das Presswerk mit

Schmiede für die Automobilrahmen; Werk IV, 13 000 qam (Gesamtgrundfläche 23 000 qm):

Montageräume. – Die Kraftzentrale des Unternehmens, welche im Werk I untergebracht

ist, umfasst 2 Dampfturbinen von zusammen 10 000 kW. u. einen Diesel-Rohöl-Motor von

1000 PS, die zur Erzeugung des für Licht u. Kraft erforderlichen Stromes dienen. Zur

Versorg. der Dampfturbine stehen 6 Hochdruckdampfkessel mit einer Gesamtheizungsfläche

von 2100 qm zur Verfügung. Im Werk II liefern 2 weitere Kessel den Dampf für Fabrikat.-

Zwecke. Die Ges. besitzt ferner Grundstücke in Berlin (Gelände in der Nähe der Automobil-

Ausstellungshallen von 11 624.7 qm Fläche), Karlsruhe, Königsberg i Pr., Leipzig, München,

Stuttgart u. Bramfeld-Hellbrock b. Hamburg. – Ca. 700 Beamte u. 3000 Arbeiter.

Beteiligungen: Die Ges. ist an der Esplanade-Bau-G. m. b. H. in Hamburg (Kapital:

RM. 150 000; Beteil. RM. 35 000), an der Adler-Automobil-Ges. nf. b. H. in Düsseldorf (Kap.

RM 45 000) und an der Selbstfahrer G. m. b. H. in Hamburg (Kapital RM. 875 000; Beteil.

RM. 120 000) beteiligt. Der Adler-Automobil-Ges. m. b. H., Düsseldorf, obliegt der Vertrieb

der Fabrikate der Ges. in einem Teile des Rheinlandes und Westfalens. Die Selbstfahrer-

Ges. m. b. H., Hamburg, betreibt die Verleih. von Automobilen zu Gesellschafts-, Geschäfts-

und Privatfahrten. Ihre Filialen erstrecken sich über die Hauptplätze Deutschlands. Die

Esplanade-G. m. b. H., Hamburg, ist die Besitzerin des Geschäftshauses „Esplanade“ in
Hamburg, in dem sich seit langen Jahren die Geschäftsräume der Ges. befinden.

Verbände: Die Ges. gehört folgenden Verbänden an: Reichsverband der Antomobil-
Industrie. Berlin; Verein deutscher Fahrrad-Industrieller e. V., Berlin; Verband deutscher
Schreibmaschinen-Fabrikanten e. V., Berlin.

Kapital: RM. 25 021 000 in 23 500 St.-Akt. zu RM. 1000, 15 000 St.-Akt. zu RM. 100 u.
210 Namen-Vorz.-Akt. zu RM. 100. Die Vorz.-Akt. haben Anspruch auf eine Vorz.-Div. von
7 % mit Nachzahlungsverpflicht., mehrfaches Stimmrecht u. im Falle der Liqu. auf eine
vorzugsweise Befriedig. bis zu 115 %. – Vorkriegskapital: M. 13 000 000.

Urspr. A.-K. M. 2 500 000. Erhöhung 1898 um M. 500 000, 1905 um M. 1 000 000,
1906 um M. 1 Mill., 1911 um M. 3 Mill., 1913 um M. 5 Mill., 1918 um M. 5 Mill., lt. G.-V. v.
29./1. 1920 um M. 18 Mill., lt. G.-V. v. 10./12. 1920 um M. 36 Mill, lt. G.-V. v. 21./12. 1921
um M. 28 Mill. u. lt. G.-V. v. 16./8. 1922 um M. 55 Mill. in 50 000 St.-Akt. u. 5000 Vorz.-Akt.
Ferner erhöht lt. G.-V. v. 13./1. 1923 um M. 105 Mill. in 105 000 St.-Akt. u. lt. G.-V. v. 30./5.
1923 um M. 170 Mill. in 167 000 St.-Akt. u. 3000 Vorz.-Akt. zu M. 1000, davon M. 130 Mill.
St.-A. angeb. den bisher. St.- u. Vorz.-Aktion. im Verh. 2: 1 zu 2000 %. Erhöht lt. G.-V.
v. 3./1. 1924 um M. 220 Mill. in 214 000 St.-Akt. u. 6000 Nam.-Vorz.-Akt. zu je M. 1000.
Ein Angebot an Aktion. fand nicht statt. Die Kap.-Umstell. erfolgte lt. G.-V. v. 18./4. 1925
von M. 650 Mill. auf RM. 25 461 000 derart, dass der Nennwert der St.-Akt. von bisher
M. 1000 auf RM. 40 ermässigt wurde, während die 14 000 Vorz.-Akt. mit einem Einzahl.-
Wert von zus. RM. 18 201.60 u. einer inzwischen geleisteten Zuzahl. von RM. 2798.40 im
Verh. 2:1 zus. gelegt sind. Der Nennwert der Vorz-Akt. ist dann auf RM. 3 denominiert
worden. Von den St.-Akt. waren RM. 8 217 600 Vorratsaktien. Die G.-V. v. 12./7. 1926 beschloss
RM. 6 190 000 Vorratsaktien einzuziehen. Die Einziehung erfolgte in der Weise, dass diese
RM. 6 190 000 St.-Akt. von dem Bankenkonsort., das im Jahre 1924 die gesamte Papiermark-
Emission übernommen hatte, für RM. 2000 gekauft u. alsdann amortisiert wurde. Der
hierbei über den Buchpreis erzielte Erlös in Höhe von RM. 4 464 537 wurde dem R.-F. zu-
geführt. Auf die verbliebenen St.-Akt. in Höhe von RM. 2 027 600 wurde einem Banken-
konsortium unter Führung der Darmstädter u. Nationalbank ein Optionsrecht in der Weise
eingeräumt, dass das Konsortium, welches gleichzeitig der Ges. einen Betriebs- u. Umstellungs-
Kredit bereitgestellt hatte, berechtigt war, diese Aktien bis spät. 30./6. 1928 zum Kurse
von 85 % zu beziehen. Diese Option ist in 1927 ausgeübt worden; der Buchgewinn ist dem
R.-F. zugeführt worden. Die G.-V. v. 1./5. 1929 beschloss Herabsetzung des A.-K. von nom.
RM. 19 271 000 auf nom. RM. 9 635 500 zwecks Beseitig. der Unterbilanz und Vornahme
ausserord. Abschreib. durch Zus. legung der Stamm- u. Vorz.-Akt. im Verh. von 2: 1; sodann
zur Stärkung der Finanzbasis Wiedererhöh. des A.-K. von RM. 9 635 500 auf RM. 25 021 000
durch Ausgabe von nom. RM. 15 375 000 neuen St.-Akt. zu RM. 100 bzw. RM. 1000 u. nom.