3946 Metallindustrie, Maschinen-, Apparate- u. Fahrzeugbau.

Kapital: RM. 120 000 in 100 Akt. zu RM. 1000 u. 100 Akt. zu RM. 200. Urspr.
M. 1 Mill., üäbern. von den Gründern zu pari. Erhoht lt. G.-V.-Beschl. v. 19./4. 1922 um
M. 1 Mill. in 1000 Aktien zu M. 1000 auf M. 2 Mill. Die G.-V. v. 1./8. 1924 beschloss
Umstell. des A.-K. von M. 2 Mill. auf RM. 300 000. Lt. Beschluss der G.-V. vom 22./10. 1930
u. 13./11. 1930 wurde das A.-K. auf RM. 30 000 zus. gelegt u. um RM. 170 000 auf RM. 200 000
in 180 Akt. zu RM. 1000. 300 Akt. zu RM. 200 u. 100 Akt. zu RM. 100. – Lit. G.-V.
v. 22./7. 1932 Herabsetz. des A.-K. in erleichterter Form von RM. 200 000 um RM. 80 000
auf RM. 120 000. Handelsgerichtl. Eintragung der Herabsetz. steht noch aus.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im 1. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1931: Aktiva: Anlagen 215 131, flüssige Mittel u. Warenvorräte
40 249. – Passiva: A.-K. 120 000, R.-F. u. Rücklagen 14 270, Hyp. 70 000, Verbindlich-
keiten 51 110. Sa. RM. 255 380.

Gewinn- u. Verlust-Konto wurde nicht bekanntgegeben.

Dividenden: 1924–1931: 0 %.

Direktion: Emil Wolf, Saarbrücken.

Aufsichtsrat: Dr. jur. Krueckemeyer, Bank-Dir. Binger, Fabrik-Dir. Fr. Knuth, Saar-
brücken. Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Deutsche Post- u. Eisenbahn-Verkehrswesen Akt.-Ges.

(Dapag-Efubag) in Staaken bei Berlin.

Gegründet: 9./6. 1909; eingetr. 15./6. 1909. Sitz bis 1912 in Berlin. Firma seit 28./6. 1909
mit dem Zusatz Dapag-Efubag.

Zweck: Verwertung gegenwärtiger und zukünftiger Erfindungen auf dem Gebiet von
Briefmarken-, Billet-, Fahrschein- etc. Automaten u. der Betrieb aller hiermit zusammen-
hängenden Geschäfte, der Vertrieb von Automaten aller Art, ferner Erwerbs- und Ver-
mittlungsgeschäfte aller Art, insoweit sie mit den vorgedachten Geschäften in irgend einer
Beziehung stehen, desgleichen die Herstellung u. der Vertrieb von Fahrscheinen, Fahrkarten
u. Billets aller Art sowie die Herstellung u. der Erwerb der dazu dienenden Maschinen,
endlich der Betrieb von allen damit im Zusammenhang stehenden Handelsgeschäften.
Die Ges. fabriziert seit Kriegsbeendigung in der Hauptsache die Porto-Kontroll- u. Frankier-
masch. „Poko“, sowie Billet-Registrier-Kassen, die unter dem Namen „Bireka“ bekannt sind.
Neben diesen Fabrikaten baut die Ges. für Post- u. Bahnbehörden Spezialmasch. u. Apparate.
Auf fast alle diese Masch. besitzt die Ges. Patentschutzrechte, so ist im besond. die Porto-
Kontroll- u. Frankiermasch. „Poko“ u. die Billet-Registrier-Kasse „Bireka“ in Deutschland
u. im Ausland geschützt. Die Laufzeit dieser Patente in Deutschland erstreckt sich bis
1929 u. 1934, doch sind weitere Patente auf Verbesser. angemeldet, mit deren Erteilung
sich der Schutz auf eine Reihe von Jahren verlängert. Ende 1923 Aufnahme der Fabrikation
der Rotations-Büro-Druckmaschine „Dapag'. Ende 1927 Aufnahme der Fabrikation einer
Waren-Auszeichnungsmaschine. Die zu diesem Zweck eingerichtete Fabrikationsabteil.
wurde Ende 1928 wieder verkauft. – 200 Arbeiter beiderlei Geschlechts.

Entwicklung: Die Ges. erwarb im J. ihrer Erricht. die gesamten Aktiven u. Passiven der
Deutschen Abel-Postwertzeichen-Automaten-G. m. b. H. (Dapag) gegen Gewähr. von M. 900 000
ihrer Aktien u. diejenigen der Eisenbahn-Fahrkarten- u. Billet-Automaten-G. m. b. H. (Efubag)
gegen UÜberlass. v. M. 500 000 Aktien u. damit deren gesamte Fabrikeinricht., Patente u.
Schutzrechte. sowie im gleichen Jahre die ausländischen Beteilig., Patente u. Schutzrechte
der Internationale Abelsche Briefmarken-Automaten-Vertriebsges. m. b. H. gegen ÜUberlass.
von M. 1 500 000 Aktien u. die der Internationale Eisenbahn-Fahrkarten- Billet- u. Auto-
maten-Ges. m. b. H. gegen Uberlass. von M. 600 000 jungen Aktien. Diese ausländischen
Beteilig. etc., sowie die inzwischen von der Ges. erworbenen wurden 1912 für M. 4 532 000
verkauft u. zwar gegen M. 2 932 000 bar u. M. 1 600 000 Aktien der Deutschen Post- u.
Eisenbahn-Verkehrswesen-Akt.-Ges. zu pari. Um diesen Betrag von M. 1 600 000 ist das
A.-K. 1914 herabgesetzt worden. Im Nov. 1929 hat die Ges. in England für don Verkauf
ihrer Fabrikate unter der Fa. Dapag Ltd., London, eine eigene Verkaufsges. errichtet.

Besitztum: Die neuzeitlich eingerichteten eigenen Fabrikanlagen befinden sich in
Staaken bei Berlin, unweit der Bahnstation. Das Fabrikgrundstück umfasst 33 000 qm,
wovon 2000 qm mit Gebäuden besetzt sind, während weitere 2400 qm durch eine eigene
Rieselfeldanlage in Anspruch genommen werden. Das Fabrikgebäude, 200 m lang, ist un-
mittelbar am Bahnstrang der Bahnlinie Berlin-Lehrte gelegen u. enthält in 3 Stockwerken
ca. 3000 qm Arbeitsnutzfläche. Die Ges. bezieht den Kraftstrom durch die Überlandzentrale
der Brandenburgischen Kreis-Elektrizitätswerke G. m. b. H., Spandau. Der Maschinenpark
umfasst in reichl. Anzahl die Masch., welche zur unmittelbaren Herstell. der Fabrikate
erforderlich sind, wie Exzenterpressen, Drehbänke, Bohrmasch., Fräs., Schleif-, Schneidemasch.
Metallsägen u. Scheren etc.; auch sind maschin. Einricht. zur Herstell. von Werkz.
u. a. m. vorhanden.

Kapital: RM. 1 270 000 in 4500 St.-Akt. zu RM. 20, 11 600 St.-Akt. zu RM. 100 u.
5000 Vorz.-Akt. zu RM. 4. Die Vorz.-Akt. sind mit 7 % (Max.) Vorz.-Div., Nachz.-Anspruch u.
mehrfach. St.-Recht in bedingten Fällen ausgestattet u. können mit 110 % ausgelost werden.
– Vorkriegskapital: M. 2 000 000.