Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften. 4555

v. 27./1. 1924 Umstellung von M. 3 Mill. auf RM. 1 000 000 derart, dass die bisher. 3000 Akt.
zu M. 1000 in 1000 dgl. zu RM. 1000 umgewertet wurden. Die Aktien befinden sich in
festen Händen.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1931: Aktiva: Schiffspark 268 000, Grundst., Gebäude u. Lager-
häuser 195 500, Kraftwagenhalle Würzburg 1, Kranenanlage 60 000, Fuhr- u. Kraftwagenpark
8000, Werkstätten 1, Geräte 1, Gleiswagenanlage 1, Kassa u. Postscheck 4221, Beteil. 91 800,
Vorräte u. Mobil. 12 407, Debit. 849 714, Wertberichtigung 245 000) (Avale 257 000). –
Passiva: A.-K. 1 000 000, Schiffshyp. 280 925, Häuserhyp. 28 783, Kredit. 374 638, Akzepte
27 219, Abbruch 21 000, Gewinn 2080, (Avale 257 000). Sa. RM. 1 734 648.

1) Setzt sich aus dem Verlustvortrag der Jahre 1928–1930 von RM. 103 926 sowie aus einem Übertrag mit
RM. 141 074 zusammen.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Handl.-Unk., Betriebs-Unk. u. Zs. 408 793, Abschr.
231 320, Gewinn 2080. – Kredit: Rohüberschuss 481 120, Übertrag des R.-F. 20 000, do. auf
Wertberichtigung 141 074. Sa. RM. 642 194.

Dividenden: 1924–1931: 0 %.

Direktion: Komm.-Rat Carl Presser, Frankf. a. M., Osthafen.

Prokuristen: Albert Walldorf, Frankf. a. M.; Ludwig Böcher, Würzburg; Komm.-Rat
Theodor Schmittlein, Bamberg.

Aufsichtsrat: Oberbürgermstr. a. D. Geh. Rat A. Wächter, München; Oberbürgermstr.
Dr. Kurt Blaum, Hanau; Schiffsreeder C. W. H. van Dam, Dir. L. A. van Gunsteren,
Rotterdam; Dir. Alexander von Engelberg, Wiesbaden-Biebrich; Konsul Komm.-Rat Stefan
Hischmann, Nürnberg; Staatsminister a. D. Dr. Albert Südekum, B.-Zehlendorf.
Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Extertalbahn Akt.-Ges.

Sitz in Barntrup (Lippe). (Verwaltung in Hameln, Bahnhofstr. 20.)

Gegründet: 8./9. 1924; eingetr. 22./10. 1924.

Zweck: Bau u. Betrieb einer vollspurigen elektr. nebenbahnähnl. Kleinbahn von Barntrup
über Bösingfeld nach Rinteln. – Der Betrieb für die Reststrecke Bögerhof-Rinteln wurde
am 15./6. 1929 eröffnet. Länge der Bahn 26.550 km.

Kapital: (bis 11./10. 1932) RM. 2 760 000 in 2760 Nam.-Akt. zu RM. 1000. Urspr.
RM. 180 000 in 180 Namen-Akt. zu RM. 1000, übern. von den Gründern zu pari, erhöht
lt. G.-V. v. 24./4. 1926 um RM. 2 520 000, dann lt. G.-V.-B. v. 2./7. 1928: um RM. 750 000, zu
pari begeben. Lt. G.-V. v. 29./8. 1932 Herabsetz. des A.-K. in erleichterter Form um 20 %
= RM. 690 000 zwecks Beseitigung der Unterbilanz. – Die G.-V. v. 11./10. 1932 soll Beschluss
fassen über Erhöh. des A.-K. bis zu RM. 276 000 durch Ausgabe neuer Aktien oder durch
Erhöhung des Nennbetrags der alten Aktien.

Grossaktionäre: Bez.-Verband Kassel, Land Preussen, Deutsches Reich, Land Lippe u.
die Elektr.-Werk Wesertal G. m. b. H.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: 1932 am 29./8. Stimmrecht: 1 Akt. = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1931: Aktiva: Bahnanlagen 3 584 470, Sägewerk 54 593, Geräte
u. Vorräte 64 263, Kassa u. Bankguth. 5, Sicherheiten 5500, Bahnverwalt. Bösingfeld 597,
Schuldner 20 703, Verlust 690 000. – Passiva: A.-K. 3 450 000, Darlehn 225 095, Sicherheiten
5500, Erneuer.-Stock 53 489, Abschr.-Rückl. 30 135, Wertberichtigung 647 441, Gläubiger 8472,
Sa. RM. 4 420 134.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Vortrag aus 1930 27 341, Geräte 3450, Zs. 13 309,
Betriebs-Ausgaben 157 170, Erneuer.-Stock 21 695, Wertberichtigung 647 442. – Kredit:
Betriebs-Einnahmen 167.195, Abschr.-Rückl. 13 213, Verlust 690 000. Sa RM. 870 408.

Dividenden: Bisher 0 %.

Direktion: Reg.-Baurat a. D. Wilhelm Becker, Hameln; Ober-Baurat Walter Bruer,
Detmold; Bürgermeister Dr. Karl Wachsmuth, Rinteln.

Aufsichtsrat: Landespräsident Drake, Detmold; Landtagsabgeordn. Kuhlemeier, Heidel-
beck i. Lippe; Landrat Grunert, Brake; Landrat Dr. Moewes, Rinteln; Landesoberbaurat
Becker, Oberreg.-Rat Vogler, Kassel; Reichsbahnoberräte Schlüter u. Briegleb, Hannover;
Dir. Gottfried Hoch, Landrat Dr. Loeb-Caldenhof, Hameln; Kreis-Dir. Dr. Bergmann, Holz-
minden. Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Aktiengesellschaft für Verkehrswesen
in Berlin W 62, Kurfürstenstr. 87.

Gegründet: 4./6. 1901; eingetr, 28./6. 1901.
Zweck: Erricht., Betrieb u. Verwert. jedweder Art dem Verkehr dienender Anlagen
insbes. Eisenbahnen u. Kleinbahnen, sowie von Hochbau- u. Tiefbau-Anlagen jeder Art

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