Metallindustrie, Maschinen-, Apparate- u. Fahrzeugbau. 5473

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlustvortrag 20 809, Betriebsunk. 3759, Hyp.-Zs.
24 430, Lohn u. Gehälter 21 606, Provis. 630, Steuern 3192, Unk. 13 682. – Kredit: Mieten
24 879, Zs. 13, Warenbruttogewinn 18 925, Verlust inkl. Vortrag 44 291. Sa. RM. 88 108.

Dividenden: 1924–1930: 0 %.

Direktion: Architekt Arnold Kropp, Berlin.

Aufsichtsrat: Tuvia Schalit, Kaufm. Herm. Machtus, Berlin. Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Daimler-Benz Aktiengesellschaft.
Sitz Berlin. – Hauptverwalt.: Stuttgart-Untertürkheim.

Gegründet: 28./11. 1890 in Cannstatt unter der Fa. Daimler-Motoren-Ges. in Berlin-
Stuttgart. Infolge Fusion mit der Firma Benz & Cie.,, Rheinische Automobil- u. Motoren-
fabrik Akt.-Ges. in Mannheim wurde die Firma lt. G.-V.-B. v. 29./6. 1926 wie oben geändert.

Entwicklung: (Daimler) 1902 Übernahme als Ganzes der Motorfahrzeug- u. Motoren-
fabrik Berlin in Berlin-Marienfelde u. der „Daimler-Mercedes Ges.“ in Wien. 1924 Interessen-
gemeinschaft Daimler u. Benz. Die G.-V. v. 29./6. 1926 genehmigte den mit der Firma
Benz & Cie., Rhein. Automobil- u. Motoren-Fabrik A.-G. in Mannheim abgeschlossenen Ver-
schmelzungsvertrag, nach welchem das Vermögen dieser Ges. als Ganzes auf die Daimler
Motoren Ges. gegen Gewähr. von Aktien im Umtauschverhältnis von 1: 1 übertragen wurde;
gleichzeitig wurde die Firma in Daimler- Benz A.-G. abgeändert. — (Benz) Gegr. 1883 unter
der Fa. Benz & Co, Rhein. Gasmotorenfabrik, Mannheim; 1899 Gründung der Akt.-Ges.:
Benz & Co., Rhein. Automobil- u. Motorenfabrik. 1907 Erwerb der Anteile der Firma:
Süddeutsche Automobilfabrik G. m. b. H. in Gaggenau; 1912 Angliederung der G. m. b. H.
an die Benzwerke; 1926 Übergang der Benzwerke an die Daimler A.-G. — Weitere Ent-
wicklung (nach Fusion von Daimler u. Benz): 1930 Übernahme der Autofirma Waldemar
Dittmann in Weimar mit Niederl. in Erfurt, Coburg u. Gera. 1931 vergab die Ges. ihre
Dieselmotoren-Lizenz für Frankreich u. die französischen Kolonien an die Société des Diesel
Rapides, Paris. Die inländische Verkaufsorganisation wurde erweitert durch Übernahme
von zwei inländischen Vertreterfrmen (Automobilhaus Karl Spich in Freiburg i. B. u. Anton
Dildey G. m. b. H. Würzburg). Der Zusammenbruch der Kaufkraft in weiten Schichten
der Bevolkerung hat im zweiten Semester 1931 eine völlige Umstellung des Geschäfts-
betriebes der Gesellschaft von den mittleren u. grossen Fahrzeugen auf billigere u. kleinere
Personenwagen erfordert.

Zweck: Herstell. u. Vertrieb von Motoren aller Art sowie von Fahrzeugen u. Masch. aller
Art, die durch Motoren angetrieben werden, u. überhaupt von Masch., Werkzeugen, Geräten u.
sonst. Artikeln, die zu dem Gebiet der Verbrennungsmotoren gehören. Der Ges. ist auch der
Handel in allen Rohstoffen, Halb- u. Ganzfabrikaten gestattet, die mit dem Gegenstand
ihres Geschäftsbetriebes zus.hängen. Sie ist ferner berechtigt, andere industrielle Erzeug-
nisse herzustellen, zu kaufen u. zu verkaufen. Ausserdem darf die Ges. andere Geschäfte
jeglicher Art errichten u. von Dritten erwerben oder sich in beliebiger Form daran beteiligen
sowie Zweigniederlass. im In- u. Auslande errichten.

Besitztüm: Die Werke der Ges. befinden sich in Stuttgart-Untertürkheim, Mannheim,
Gaggenau, Berlin-Marienfelde u. Sindelfingen. Das Werk Untertürkheim befasst sich
mit der Fabrikation von Personen-Kraftfahrzeugen (Marke Mercedes-Benz), Krankenwagen,
Spezialwagen u. Flugmotoren. Es besitzt als vorbereitende Werkstätten: Modellschreinerei,
Aluminium- u. Gelbgiesserei, Gesenkmacherei, Schmiede, Presserei, Werkzeugmacherei; als
bearbeitende Werkstätten: Dreherei, Automaten-Abteilung, Fräserei, Flaschnerei u. Kupfer-
schmiede, Motoren- u. Wagenschlosserei, Wagenmontierung, Lackiererei, Sattlerei, Wagnerei
u. Reparaturwerkstätte. – In dem Werk Mannheim werden neben der Personenwagen-
Montage noch Traktoren. Motorpflüge u. Rohölmotoren hergestellt. — Das Werk Gaggenau
betreibt die Herstellung von leichten und schweren Lastwagen mit Benzin- und
Dieselmotorantrieb, Omnibussen, Spezialwagen, Feuerwehrfahrzeugen und Krankenwagen.
Dem Betriebe dienen Gesenkmacherei, Schmiede, Dreherei, Automaten-Abteilung, Fräserei,
Flaschnerei, Kupferschmiede, Tischlerei, Motoren- u. Wagenschlosserei, Montagehalle,
Motoren-Probierstation, Eisen-Giesserei, Modellschreinerei u. Reparaturwerkstätte. — In dem
Werk Sindelfingen werden Karosserien für Personenwagen u. andere Kraftfahrzeuge
hergestellt. Es umfasst Holzlagerhallen mit Schiebebühne, Holztrocknun gsanlage, Dämpfungs-
anlage mit Biegeeinrichtung, Maschinensaal mit Holzbearbeitungsmaschinen, Wagnerei,

Schreinerei, Flaschnerei, Lackiererei, Sattlerei, Fertigmontage. –—– Das W erk Berlin-
Marienfelde dient. zur Zeit der Herstell. von Motoren, der Montage u. der Vornahme von
Reparaturen.

Der Grundbesitz der Gesellschaft umfasst in Untertürkheim 29 ha 69 a (bebaut
13 ha 1 a), in Berlin-Marienfelde 28 ha 61 a (bebaut 5 ha 41 a), in Sindelfingen 67 ha 24 a
(bebaut 6 ha 88 a), in Mannheim 34 ha 26 a (bebaut 10 ha 63 a), in Gaggenau 17 ha 63 a
(bebaut 6 ha 86 a). Der gesamte Fabrikgrundstücksbesitz umfasst 177 ha 43 a, davon
bebaut 42 ha 81 a. Weitere 25 ha 20 a (bebaut 7 ha 90 a) entfallen auf Häuserbesitz in
Baden-Oos, Rheinstr. 104; Berlin, Jagowstr. 32–34, am Salzufer 2–3 u. Gutenbergstrasse
9–11 (Reparaturwerkstätten u. Garage); Breslau. Kaiser-Wilhelm-Str. 22; Dresden, Christian-
str. 39, Arnoldstr. 15 u. Blumenstr. 56, Düsseldorf, Schlossstr. 47; Frankf. a. M., Franken-
allee 139/149, Hanauer-Landstr. 106/108; Hamburg-Wandsbek, Friedrich-Ebert-Damm 115/119;

Handbuch der Deutschen Aktien-Gesellschaften. 1932. 343