Verkehrs-, Transport- und Lagerhausgesellschaften.

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genbahnanhängewagen, 141 Autobusse, 18 Personen- u.
Schleppdampfer.

sonstige Mitteilungen:

satzungen: Geschäftsjahr: Kalenderj. – G.-V.
in Hamburg (1933 am 19./5.). – Gewinnverteilung:
Nach Deckung aller Verwalt.-K., Betriebsausg., Steu-
ern, Zinsen, Abschreib., Dotier, des R.-F., Tant. etc.
wird der Reingewinn so verteilt, daß der Gewinnan-
feil auf jede B-Aktie so lange 1 % geringer ist als
derj. auf eine A-Aktie u. doppelt so groß ist als der-
jenige auf eine C-Aktie, bis der auf die B-Aktien ent-
fallende Gewinnanteil auf 5 % des Nennwertes dieser
Aktien angewachsen ist. Der Reingewinn, der nach
Verteil. von 6 % Div. an die A-Aktien, 5 % an die B-
Aktien u. 2½ % an die C-Aktien u. nach Gewähr. der
Tant. des A.-R. noch verbleibt, ist zu an den Staat
abzuführen. Die anderen 4 werden zunächst zur Er-
höh. der Div. aller Aktienarten verwendet, dergestalt,
daß die A-Aktien u. die B-Aktien je 1 weiteres Proz.,
die C-Aktien weitere 1½ % erhalten. Von dem alsdann
noch verbleibenden Reingewinn erhalten die B-Aktien
bis zu 1 weiteres Prozent, die C-Aktien bis zu weite-
ren 3 % Div. so daß alsdann alle Aktien gleichmäßig
7% Div. erhalten.

Der nunmehr noch verbleibende Reingewinn wird
zunächst zu einer Fahrscheinabgabe von Reichs-
pfennig an den Staat verwendet mit der Maßgabe, daß
das dem Staate auf die B-Aktien gewährte letzte 1 %
Gewinnanteil und die dem Staate auf die C-Aktien ge-
währten letzten 3 % Gewinnanteil zusammen mit der
Fahrscheinabgabe nicht mehr als 1 500 000 RM aus-
machen. Die Fahrscheinabgabe wird berechnet mit
% Reichspfennig für jeden auf Einzelfahrschein be-
förderten Fahrgast. Die Begrenzung auf 1 500 000 RM
kommt mit dem 1./1. 1943 in Wegfall. Dagegen ver-
bleibt es bei der Anrechnung des siebenten 1 % Gewinn-
anteil der B-Aktien und der letzten 3 % Gewinnanteil
der C-Aktien auf die Fahrscheinabgabe.

Der schließlich noch verbleibende Reingewinn wird

zur gleichmäß. Erhöh. der Div. der A-, B- u. C-Aktien
verwendet. — Der Hamburg. Staat übernimmt den
Aktion. gegenüber die Gewähr für eine jährl. Div.
von 5 % der A-Aktien, zu gleicher Zeit auch für den
bblig:-Dienst mit Ausnahme der Auslandsanleihe von
1928. – Nach der Verleih.-Urk. v. 3./7. 1918 sollen
die der Genehm. des Staates unterworfenen Fahrpreise
80 bemessen werden, daß mind. 6 % Div. für die A-
Aktien u. mind. 5 % für die B-Aktien erwartet wer-
den kann. Bei der Liquid. der Ges. wird das Ver-
mögen der Ges. zwischen den A-, B- u. C-Akt. nach
ihrem Verhältnis zum gesamten A.-K. verteilt. – Der
A.-R. erhält nach Absetz. v. 5 % Div. eine Tant. von
5 %, jedoch nicht mehr als zus. 100 000 RM,. mind. aber
2000 RM für jedes Mitgl., ferner 1000 RM Aufwands-
entschädigung. Die G.-V. v. 15./6. 1925 genehmigte
einen Vertrag mit dem Hamburger Staate, wonach die
Ges. dem Staate eine Abgabe von 3 Pf. für den Einzel-
aahrschein und 12½ % für die Zeitkarten zahlt. Der
Staat übernimmt in voller Höhe der Beträge C-Aktien
6. auch Kap.). Diese Aktien werden mit einer niedri-
en Div. ausgestattet und belasten daher die Jahres-
rechn. des Unternehmens in erträglichem Ulmfange.
Talls sich herausstellen sollte, daß die im § 10 der
Verleihungsurkunde vorgesehene Verzinsung des A.-K.
meht erwartet werden kann, hat die Ges. das Recht,
vom Staate nach dessen Wahl eine Verminderung der
Abgabe oder eine weitere Erhöhung der Fahrpreise
a verlangen. Durch Nachtragsvertrag v. 2./5. 1930
vurde die Abgabe auf 2 Pf. für den Einzelfahrschein
u. 8 u. 3 v. H. für die Zeitkarten ermäßigt.
0 zahlstellen: Hamburg: Deutsche Bank u. Dis-
Dresdner Bank, Commerz- u. Privat-Bank,
behrens & Söhne, Schröder Gebr. & Co., Vereins-
in Hamburg, M. M. Warburg & Co.; Berlin: Deut-
u. Disconto-Ges., Berliner Handels-Ges.,
resdner Bank, Commerz- u. Privat-Bank.

Beteiligung:

Ges. besitzt sämtl. Aktien der elektrischen Klein-
Altrahlstedt-Volksdorf A.-G. (A.-K. 427 000 RM).

Die
bahn

Statistische Angaben:

[Aktienkapital (Erhöh. beschlossen): 105 845 000
RM in 115 000 A-Aktien zu 500 RM, 68 630 auf den
Namen des Hamb. Staates lautende B-Aktien zu 500
RM, 1 B-Vorz.-A. zu 260 000 RM u. 27 540 C-Aktien
zu 500 RM.

Vorkriegskapital: 15 000 000 M.

Urspr. 15 000 000 M. Durch Eintritt des Hamburgischen
Staates in das Untern. wurde die Ausgabe von 48 630 000
Mark B-Aktien erforderlich (lt. G.-V. v. 16./7. 1918). Der
Staat hat hierfür seine Rechte an der Bahnanlage, welche
die Hamb. Hochbahn-A.-G. auf Grund des Vertrages vom
25./1. 1909 benutzte, mit Ausnahme des Grund u. Bodens,
der dem Staat verbleibt, in die Ges. eingebracht. Der
Grund u. Boden, auf dem der jetzige Bahnkörper der
Hochbahn steht, wird der Ges. für die Dauer der Ver-
leihung der Berechtigungen pacht- u. abgabenfrei über-
lassen. Im Zusammenhang hiermit wurde die Ausg. wei-
terer 7 500 000 M gleichartiger B-Aktien erforderl. Die
Ausg. von 31 500 000 M A-Aktien wurde auf Grund des
unterm 11./7. 1918 zwischen der Hamburger Hochbahn-
A.-G. u. der Straßen-Eisenbahn-Ges. in Hamburg geschlos-
senen Vertrages betreffend die Verschmelzung beider Ges.
erforderlich. Schließlich wurde in Erfüllung der im Ver-
trage vom 3./7. 1918 vorgesehenen Bestimmung, wonach
die Hamburger Hochbahn Akt.-Ges. das bisher von einer
Ges. betriebene Unternehm. der Alsterdampfschiffahrt eben-
falls in ihren Betrieb übernehmen und zu dem Ende mit
der jetzigen Betriebsführerin wegen Ankaufs des Unter-
nehmens in Verhandl. treten soll, die Ausg. von 900 000 M
A-Aktien erforderl. – Lt. G.-V. v. 31./12. 1922 Erhöh. um
30 100 000 M in 12 500 A-Aktien, 5100 A-Aktien u. 12 500
B-Aktien. – Lt. G.-V. v. 30./6. 1923 Erhöh. um 100 000 000
Mark A-Aktien, davon 382 500 Aktien für die Aktionäre
(2: 1) zu 800 %, ferner um 20 000 000 M B-Aktien, davon
2500 Aktien dem Hamburg., Staat gewährt u. 17 500 Aktien
ebenfalls vom Staat übernommen, u. zwar zu 140 %. Bör-
senzulass. im Februar 1924. – Lt. G.-V. v. 15./12. 1924
nach Einzieh. von 50 Mill. M noch nicht verwert. A-Ak-
tien (Emiss. 1923) Kap.-Umstell. von 203 630 000 M auf
92 075 000 RM durch Herabsetz. der A- u. B-St.-A. von
1000 M auf 500 RM u. Umwandl. der 20 000 B-Vorz.-A.
von 1000 M in 1 B-Vorz.-A. von 260 000 RM. – Lt. G.-V.
v. 15./6. 1925 Erhöh. um höchst. 15 Mill. RM in 30 000 auf
den Namen des Hamburg. Staates lautenden C-Aktien zu
500 RM. – Die G.-V. v. 14./5. 1927 änderte den vorigen
Beschluß dahin um, daß 20 000 000 RM C-Aktien ausge-
geben werden sollen. Die Aktien werden zu pari, event.
staffelweise ausgegeben. – Die G.-V. vom 27./5. 1929 be-
schloß dann wieder. daß statt 20 000 000 RM ein Betrag
bis zu 30 000 000 RM in 60 000 auf den Namen des Ham-
burgischen Staates lautenden C-Aktien über 500 RM aus-
gegeben werden. Der Tag, mit dem der Beschl. hinfällig
wird, insoweit die Erhöh. nicht bis zu diesem Tage durch-
geführt ist, wurde lt. G.-V. v. 19./5. 1933 auf den 31./5.
1835 verschoben. Der Hamburger Staat übernahm gegen
das Erträgnis der Fahrgeldabgabe bisher 13 770 000 RM
C-Aktien.

Großaktionäre: Der Hamburgische Staat besitzt
annähernd die Hälfte des A.-K.

Anleihen: 1) von 1920: 25 000 000 M in Teilschuld-
verschr., 4 %, aufgewertet mit 12 RM u. für Altbesitz
außerdem mit 8 RM für 1000 PM. Zwecks Barablösung
gekündigt zum 1./11. 1926. In Umlauf am 31./12. 1932:
1560 RM.

2) von 1922: 100 000 000 M; Stücke zu 10 000 M; 5 %
aufgewertet mit 0.20 RM für 10 000 PM. Zwecks Bar-
ablösung gekündigt zum 1./11. 1926. In Umlauf am
31./12. 1932: 1590 RM.

3) 5½ % 10jähr. Gold-Anleihe der Hamburg Ele-
vated, Underground and Street Rys Co. vom 1./6. 1928:
8 000 000 Doll.; Stücke zu 500 u. 1000 Doll. –— 1./6. u.
1./12. – Tilg.: Die Anleihe ist sowohl ganz als auch
teilweise zu 100 % u. lauf. Zinsen kündbar u. muß
bis spät. 1./6. 1938 zurückgezahlt werden. Tilg. auch
durch Ankauf nicht über 100 % u. lauf. Zinsen. –
Umlauf Ende 1932: 6 399 000 Doll. – Zahlstelle: New
York: Brown Brothers Harriman & Co. – Zahlung
von Kapital u. Zinsen frei von allen deutschen Steu-
ern in Gold-Dollars. – In Amerika am 5./6. 1928 zu
92.50 % von Brown Brothers & Co., der International
Acceptance Bank, Inc., und New York and IIlinois
Marchants Trust Co., Chicago, aufgelegt. – Kurs in
New York ult. 1928–1932: 87.75, 84.50, 78.50, –, 63.50 %.

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