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Metall- und Maschinen-Industrie.

Interesse u. die wechselseitige Beteiligung an den Ge-
schäftsergebnissen zu treffen.

Erzeugnisse: Im Werk Dorstfeld der Ges. wird
hauptsächlich die Fabrikation von Feldbahnmaterialien,
Kleinbahnwagen, von Weichen u. Drehscheiben, sowie
die Herstell. von Preß- u. Schmiedeteilen für die übri-
gen Fabriken; in Spandau der Bagger-, Kran- u. Wag-
gonbau, ferner die Herstell. von normalspurig. Güter-
wagen, Selbstentladewaggons jeglicher Spur; in Bochum
hauptsächlich die Fabrikation von Kleinbahn-, Feld- u.
Industriebahnwagen, Feldbahnweichen und (leisen,
Hängebahnanlagen, Schrägaufzügen u. Bremsbergen; in
Drewitz der Bau von Lokomotiven, Dampfmaschinen u.
Dampfkesseln betrieben, u. zwar werden in Drewitz
außer Lokomotiven jeder Art für industrielle u. ge-
werbliche Anlagen Güterzug- u. Nebenbahn-Tender-
lokomotiven für die Reichsbahnen und andere dem
öffentlichen Verkehr dienende Bahnen hergestellt.
ferner Signalanlagen u. Straßenwalzen; in Schmiedefeld
die Herstell. von Feldbahngleisen, Weichen, Klein- u.
Feldbahnwagen u. Drehscheiben; in Nordhausen der
Bau von Motor-Lokomotiven.

Besitztum:
Die Ges. besitzt Fabriken in Bochum, Dorstfeld,
Nordhausen, Drewitz, Spandau und Schmiedefeld bei
Breslau. Grundbesitz in Dorstfeld ca. 9 ha 20 a, in

Spandau an der Hamburger Chaussee ca. 18 ha 74 a,
in Bochum 2 ha 77 a und am Bahnhof Drewitz 35 ha
44 a. In Dorstfeld beträgt die bebaute Fläche rund
31 000 qm, in Spandau rund 49 800 qm, in Bochum
rund 12 800 qm und in Drewitz rund 76 000 qm. Die
Werkstätten sämtlicher Anlagen sind massiv gebaut,
jede Anlage ist mit Anschlußgleisen versehen.

Außer den vorerwähnten Grundstücken besitzt die
Ges. Lagerplätze und Reparaturwerkstätten an einer
Reihe von Orten, insbesondere wo sie Zweignieder-
lassungen unterhält, sowie ein in Berlin, Tempelhofer
Ufer 23, 23a, 24, Möckernstr. 120/120a, 121 und Teltower
Straße 35/36, belegenes Grundstück, auf dem sich die
Verwaltungsgebäude der Firma befinden.

Filialen: Die Ges. unterhält zur Zeit folgende
Filialen: a) in Deutschland: Breslau, Dortmund,
Hamburg, Köln, Königsberg i. Pr., Leipzig. München,
b) im Ausland: Buenos Aires, Mexiko, Rio de
Janeiro. – In Oesterreich u. der Tschechoslowakei, in
Jugoslawien, in Spanien, in Frankreich, in Holland u.
Niederländ.-Indien, in der Schweiz, in Danzig, Ungarn,
Italien u. Südafrika unterhält die Ges. Tochter-Ges. –—
Ferner ist die Ges. im Auslande verschiedentlich durch
Agenturen vertreten.

Sonstige Mitteilungen:

Verbände: Ende 1926 wurde im Einvernehmen
mit der Reichsbahn die Deutsche Wagenbauvereinigung
gegründet. Dieser Vereinigung gehören 30 deutsche
Waggonfabriken an, darunter auch die Ges. (Reichs-
bahnquote der Ges. einschließl. Gothaer und Dessauer
Waggon: 7.55 ).

Satzungen: Geschäftsjahr: Kalenderjl. —– G.-V.
1933 am 3./8. – Stimmrecht: Je nom. 100 RM Stamm-

Aktien-Kapital oder Vorzugs-Aktien-Kapital = 1 St.,

letztere in best. Fällen 10 St. – Gewinn-Verteilung:
5 % zum R.-F. (bis 10 % des Ges.-Kap.), evtl. Sonder-
rückl., vom übrigen 7 % Div. an Vorz.-A., etwaige Rück-
stände an Vorz.-Div., bis 4 % Div. an St.-A., vom Rest
6 % Tant. an A.-R., Ueberrest Super-Div. bzw. nach
G.-V.-B. Die vertragsm. Tant. an Vorst. u. Beamte
werden als Geschäftsunkosten gebucht.

Zahlstellen außer der eig. Kasse auch in Berlin:
Deutsche Bank u. Disconto-Ges., Dresdner Bank, Com-
merz- u. Privat-Bank u. bei den übrigen Niederlass.
dieser Banken. Köln: A. Levy, Sal. Oppenheim jr. &
Co., Deutsche Bank u. Disconto-Ges.

Tochtergesellschaften:

A.-G. für Feld- u. Kleinbahnenbedarf Orenstein
& Koppel, Zürich I.

N. V. Fabriken van Spoorwegmateriaal
stein & Koppel, Amsterdam, abenb
Niederlass. in Soerabaja u. in Brössel. 0
Orenstein & Koppel österr. A.-G., Wien III
Orenstein & Koppel (S. A.) Limited
mit Niederlass. in Durban. Jobamesbut
Orenstein & Koppel ungar. A.-G., Bud 3
Fabrik in St. Lörinez. best y. ni
Orenstein & Koppel Böhmische Akt.-Ges. P
Diese Ges. wurde 1932 aus einer G. m. b. H.
mit einem A.-K. von 3.5 Mill. Ké umgewandelt, nachden
das Unternehmen schon seit 1921 selbständigen Chardk.
ter trägt. Die Firma, die Bahnmaterial aller Art eih.
schließl. Lokomotiven, ferner Bagger u. Fördereinrich.
tungen herstellt, besitzt außer ihrer Prager Pabrk
Niederlass. in Brünn, Preßburg, Mähr.-Ostrau u. Teplit
Schönau.
Orenstein y Koppel-Arthur Koppel, Sociedad Ana.
uima, Madrid, mit Niederlass. in Barcelona u. Bil
Orenstein & Koppel G. m. b. H., Danzig, mit Fabri
in Neufahrwasser.
Societé de Vente du Matérial Orenstein & Koppd
Paris.
Orenstein & Koppel di Alfred Orenstein, Mailal
mit Niederlass. in Rom u. Fabrik in SGesto Sn
Giovanni.
Jugoslavensko
(S. H. S.).

Orenstein i Koppel d. d. Zagrä

Beteiligungen:

Die Ges. besitzt 92 % des Kapitals der Lübecke
Maschinenbau-Gesellschaft in Lübeck. Kap. 3 900 00
RM. Grundbesitz 153 369 qm (bebaut 30 600 qm). Her
stellung von Baggern, Elevatoren und Dampfern. —
Div. 1926–1932: 8, 8, 10, 10, 10, 5, 0 %.

Gothaer Waggonfabrik A.-G., Gotha. Kap
1 515 750 RM, Beteilig. 94 %. Div. 1926–1932: 0 %.

Dessauer Waggonfabrik A.-G., Dessau. Xi.
2 000 000 RM, Beteilig. 94 %. Fabrikation von Waggol
aller Art. Div. 1926–1932: 0, 5, 0, 0, 0, 0, 0 %

Statistische Angaben:

Aktienkapital: 17 480 000 RM, davon non
17 000 000 RM St.-Akt., nom. 48 000 RM Vorz.-Akt. i
4800 Stück zu 100 RM.

Die Vorz.-A. erhalten eine 7 % ergänzungs- u. mel.
zahlungspflichtige Div. Im Falle der Liqu. haben d
Anspruch auf eine vorzugsweise Befriedigung zu 1150
zuzügl. rückst. Div. u. 7 % lauf. Zs.; am weitere
Liquidationserlös haben sie keinen Anteil.

Vorkriegskapital: 45 000 000 M.

Urspr. A.-K. 4 000 000 M, erhöht bis 1913 auf 45 000 000
Mark, dann erhöht von 1920 bis 1922 auf 272 000 000
in 150 000 St.-A. zu 1000 M. 18 000 St.-A. zu 5000 M ..
32 000 Vorz.-A. zu 1000 M. Die Umstell. des A.-K. erfoltt
lt. G.-V. v. 22./12. 1924 von 272 000 000 M unter Einziel.
von 60 000 000 M St.-A. also von 232 000 000 M au
36 480 000 RM in der Weise, daß der Nennwert der St.
im Verh. 5 : 1 von bisher 1000 M bzw. 5000 M auf 20
Reichsmark bzw. 1000 RM herabgesetzt wurde. Ma
vorher gehabter Verständig. mit den Besitzern der Vorz-
Akt. wurde der Nennwert dieser Akt. im Verh. 200 8 7an
bisher 1000 M auf 15 RM festgesetzt. — Lt. G.-V. 70t
3./8. 1933 zur Sanierung der Ges. Herabsetz. des St.-A. R.
in erleichterter Form von 36 000 000 RM auf I9B0
Reichsmark durch Einziehung von nom. 2 00 000 M
eigenen St.-Akt. u. Herabsetz. des restl. St.-A.-K. im 0.

Neustückelung d

hältnis 2: 1. Gleichzeitig erfolgte
Vorz.-A.-K.
Anleihe: 30 000 000 M in 4½ % Teilschuldhe-
Stücke zu 1000 M auf

schreibungen v. Juli 1920. 10
gewertet u. abgestempelt auf 16.37 RM. Die Aulen
wurde zur Rückzahl. zum 1./7. 1923 gekündig, 3
Bis Ende 1932 bis

wurde in Berlin notiert.

14 481 RM einschl. Zinsen zurückgezahlt.
Kurs: 1927 1928 1929 1930 1931 13
Hochster 167 143.50 101.50 85 659 50 10
Niedrigster 108.50 100 66 4 1.25 41 58
Letzter 135 101.25 69 40.50 41.50 1

In Berlin seit 1899 notiert. – Seit 22./. 1912 find'
in den Aktien auch Terminhandel statt.