Verkehrs-, Transport- und Lagerhausgesellschaften.

3983

Stadtverordneter Erich Granass, Stadtverordneter
Dr.-Ing. Max Haller, Stadtverordneter Friedrich Lange,
sämtlich zu Berlin.

Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Wertpap.
u. Beteiligung 32 400, Forderungen an Berliner Ver-
kehrs-A.-CG. und verschiedene Schuldner 553 208, Kasse
(4, Guthaben bei Banken 98 837, (außerdem Bürgschafts-
schuldner- 20 171 331). – Passiva: Noch nicht vorgel., zur
Rückzahlung gekündigte Schuldverschreib. 71 123, noch

nicht vorgel., zur Rückzahlung gekündigte Genußrechte
der Altbesitzer von Schuldverschreibungen 23 078, noch
nicht erhobene Div. u. Zinsen a. Schuldverschreibungen
4973, Verbindlichkeiten 204, (außerdem Bürgschaften
20 171 331), Liquidationsvermög. 585 131. Sa. 684 509 RM.

Gewinn- u. Vertust-Rechnung: Debet: Vor-
trag 316 915, Liquidationskosten 39 520. – Kredit:
Zinsen und sonstige Einnahmen 9166, Verlust 347 269.
Sa. 356 435 RM.

Kleinbahn-Aktiengesellschaft Freienwalde-Zehden.
Sitz in Berlin W 10, Matthäikirchstraße 17.

vorstand: Landesbaurat Joh. Kluge.

pProkurist: Regier.-Baumstr. Ludwig Rehden.

Aufsichtsrat: Vors.: Dir. bei der Reichsbahn
Karl Pauly, Stettin; Geh. Reg.-Rat Karl Gerhardt, Ber-
lin; Reichsbahnoberrat Steinert, Stettin; Landesdirektor
von Arnim, Berlin; Erster Landesrat Dr. Müller-Haccius,
Berlin; Regierungsrat Dr. Freiherr von Rosenberg,
Frankfurt a. 0O0.

Gegründet: 28./7. 1928; eingetr. 5./2. 1929. Mit
den Bauarbeiten wurde 1928 begonnen.

Zweck: Bau u. Betrieb der normalspurigen neben-
bahnähnlichen Kleinbahn von Bad Freienwalde (Oder)
nach Zehden.

Die Kleinbahn wurde am 5./10. 1930 in Betrieb ge-
nommen. Die Geschäfte des Vorstandes werden von der
Landeseisenbahndirektion Brandenburg in Berlin wahr-
genommen, der auch die gesamte Betriebsführung ob-
liegt. In Zehden befindet sich eine örtliche Betriebs-
verwaltung.

Die Kleinbahn führt aus dem Reichsbahnhof Bad
Freienwalde (Oder) über Neuenhagen–Hohenwutzen
nach Zehden a. d. O. Sie ist eingleisig mit einer Spur-
weite von 1,435 m hergestellt u. hat eine Gesamtlänge
von 17 552 km. –. An Fahrzeugen sind vorhanden:
1 Triebwagen mit 61 Sitz- u. 20 Stehplätzen, 1 Heiß-
dampflokomotive, 1 Naßdampflokomotive, 2 Personen-
wagen 3. Klasse mit je 50 Sitzplätzen, 1 Post- u. Ge-
päckwagen mit einem Abteil 3. Klasse u. 8 Sitzplätzen,
1 bedeckter Güterwagen.

Statistik: Die Anzahl der beförderten Personen
betrug 1930–1932: 32 750, 170 722, ?; an Gütern wur-
den 4762, 13 102, ? t befördert.

des Restbaufonds

Kapital: in 2100 Nam.-Akt. zu
1000 RM.

Urspr. 1 800 000 RM in 1800 Nam.-Akt. zu 1000 RM,
übern. von den Gründern zu pari. Lt. G.-V. v. 19./6. 1930
Erhöh. um 300 000 RM in 300 Nam,-Akt. zu 1000 RM.
Die neuen Aktien wurden zu je M übernommen vom
Deutschen Reich, vom Staat Preußen, vom Provinzial-
verband Brandenburg und vom Kreis Königsberg N./M.
Die neuen Mittel dienten Mazu, den Bahnbau zu Ende
zu führen.

Groffaktionäre: Deutsches Reich 475 000 RM,
Preußischer Staat 525 000 RM, Brandenburgischer Pro-
vinzialverband 525 000 RM. Kreis Königsberg N./M.
575 000 RM.

Geschäftsjahr: Kalenderj. – G.-V.: 1933 am 9.6.
– Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Bahn-
anlage 2 125 431, Stoffvorräte: des Betriebsfonds 1151,
11 878, Bankbestand u. Kasse 1093,
andere Guthaben 9054, Betriebsverlust 10 631, Verlust-
vortrag aus 1931 16 466. – Passiva: A.-K. 2 100 000,
Bahnanlagefonds 25 431, Restbaufonds 31 576, Erneue-
rungsfonds*) 117, Kautionsfonds 500, andere Schulden
18 080, (eingetragene Sicherheitshypothek zu Gunsten
der Stadt Zehden 14 000). Sa. 2 175 704 RM.

*) Die Fehlrücklage des Erneuerungsfonds beträgt bis
zum 31. Dezember 1932 = 31 584 RM

Gewinn- u. Verlust-Rechnung: Debet: Be-
triebsausgaben 87 470. – Kredit: Betriebseinnahmen
76 839, Betriebsverlust 10 631. Sa. 87 470 RM.

Dividenden 1929–1932: 0 %.

Zahlstellen: Ges.-Kasse; Berlin:
Provinzialbank u. Girozentrale.

2 100 000 RM

Brandenburg.

Kleinbahn-Aktien-Gesellschaft Gransee-Neuglobsow.
Sitz in Berlin W 10, Matthäikirdhstraße 17.

Vorstand: Landesbaurat Johannes Kluge, Berlin;
Bürgermeister Oskar Leue, Gransee.

Prokurist: Reg.-Baumstr. Ludwig Relder.
Aufsichtsrat: Dir. der Reichsbahn Karl Pauly,
Stettin; Geh. Reg-Rat Karl Gerhardt, Berlin; Reg.- u.
Forstrat Back, Potsdam; Landesdirektor von Arnim,
Berlin; Erster Landesrat Dr. Müller-Haccius, Berlin;
Oberregierungsrat Jende, Potsdam; komm. Landrat
Freiherr von Uslar-Gleichen, Neuruppin; als Vertreter
des Preuß. Staates: Reichsbahnoberrat Steinert.

Gegründet: 5./7. 1928; eingetragen 29./12. 1928.

Entwicklung: Mit den Badarbeiten wurde im
November 1928 begonnen. Die Kleinbahn wurde am
8/8. 1930 in Betrieb genommen. Sie erhielt die Be-
zeichnung ,Stechlinseebahn“'. – Die Bearbeitung der
Vorstandsgeschäfte erfolgt durch die Landeseisenbahn-
direktion Brandenburg in Berlin, die Betriebsführung
ist der Ruppiner Eisenbahn A.-G. in Neuruppin über-
fragen wordeu.

1 Bau u. Betrieb einer Kleinbahn vom Bahn-
0 Gransee der Reichsbahn bis zum Dorfe Neuglobsow
Abzweigung von Schulzendorf nach Lindow.
ie Gesamtlänge der Kleinbahn beträgt 31.772 km,
22.833 km auf die Hauptstrecke Gransee-–Neu-
8 3 und 8939 km auf die abzweigende Strecke
0 %%. entfallen. An Fahrzeugen sind
11 en: 2 Heiß-Dampflokomotiven, 3 Personenwagen
Klasse, 1 Packwagen mit 3 Abteilen 3. Klasse, 2 be-

deckte Güterwagen, 3 offene Güterwagen. Die 5 Güter-
wagen sind in den Reichsbahnwagenpark eingestellt.
Statistik: Die Anzahl der béförderten Personen
betrug 1931–1932: 21 407, ?; an Gütern wurden 5466,
P t befördert.

Kapital: 2 400 000 RM in 2400 Nam.-Akt. zu
1000 RM. übern. von den Gründern zu pari.

Grofßaktionäre: Deutsches Reich 600 000 RM,
Preußischer Staat 600 000 RM, Preußischer Forstfiskus
60 000 RM, Brandenburgischer Provinzialverband
600 000 RM, Kreis Ruppin 500 000 RM, Stadtgemeinde
Gransee 40 000 RM.

Geschäftsjahr: Kalenderj. —
21./6. – Stimmrecht: 1 Akt. = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Bahnanlage
2 478 385, Stoffvorräte des Betricbsfonds 4862, Guthaben
395, Betriebsverlust 1932 12 693, Verlustvortrag 1931
27 840. – Passiva: A.-K. 2 400 000, Bahnanlagefonds
75 248, Erneuerungsfonds*) 297, Schulden 48 631. Sa.
2 524 176 RM.

*) Die Fehlrücklage des Erneuerungsfonds beträgt bis
zum 31. Dezember 1932 37 326 RM.

Gewinn- u. Verlust-Rechnung: Debet: Be-
triebsausgaben 72 570. – Kredit: Betricbseinnahmen
59 876, Betriebsverlust 12 694. Sa. 72 570 RM.

Dividenden 1930–1932: 0 %.

Zahlstellen: Ges.-Kasse; Berlin: Brandenburg.
Provinzialbank und Girozentrale; Neuruppin: Ruppiner
Kreissparkasse.

G.-V.: 1933 am