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Verkehrs-, Transport- und Lagerhausgesellschaften.

Kleinbahn Niebüll-–Dagebhüll Aktiengesellschaft.
Sitz in Niebüll (Kr. Südtondern).

vorstand: Bürgermeister Dr. phil. Kuno Meyer,
Wyk a. F.; Amts- u. Gemeindevorsteher Wilhelm Kuhs,
Niebüll.

Betriebsleitung: Betriebsleiter Siegmund (Pro-
kurist), Niebüll.

Aufsichtsrat: Reg.-Assessor Dr. Krüger, Schles-
wig; Reichsbahnoberrat Lehmann, Reichsbahnrat
Wendt, Altona; Emil Krüger, Carl Skov, Wyk a. Föhr;
Dr.-Ing. Kuthe, Kiel; Landmann Jessen, Niebüll.

Gegründet: 15./11. 1927 mit Wirkung ab 1./1.
1928; eingetragen 14./1. 1928.

Zweck: Erwerb, Bau und Betrieb der bisher von
dem Kleinbahnzweckverband Niebüll-Wyk a. F. betrieb.
Bahnstrecke NiebüllDagebüll mit sämtl. Zubehör. Die
Ges. dient ausschl. dem öffentl. Verkehr. – Der Be-
trieb der nebenbahnähnl. Kleinbahn Niebüll–Dagebüll
(Hafen) mit einer Spurweite von 1 m wurde am 13./7.
1895 eröffnet. In den Jahren 1925 bis 1927 ist die
Bahn in Normalspur (1.435 m) umgebaut worden. Der
Betrieb auf der umgebauten Strecke ist am 1./5. 1926
eröffnet worden. Die Länge der Hauptgleise beträgt
13.6 km, die der Nebengleise 2.618 km. Vorhanden sind
5 Bahnhöfe, 2 Haltestellen u. eine Bedarfshaltestelle.

Betriebsmittel: 3 Lokomotiven, 1 Benzoltrieb-
wagen mit 56 Sitzplätzen, 4 Güterwagen mit 75 to Lade-
gewicht, 1 Kesselwagen, 1 Bahnmeisterwagen u. 1
Schienenmotorrad.

Statistik: 1927–1932:
108 405, 113 518, 105 717, 91 156,
förderte Güter: 33 026, 51 691,
12 122 to.

Beförderte Personen:
75 236, 62 748. – Be-
42 699, 29 698, 9169,

Kapital: 1 750 000 RM in 1750 Nam.-Ak
von den Gründern zu pari. .
(roßaktionäre: Das Deutsche Reich
Preußen, der Provinzialverband Sb an
der Zweckverband Kleinbahn Niebüll-Wyk a. F 13
Stadt Wyk a. F. .
Geschäftsjahr: Kalenderj. –— G.-V.: 1933 a1
30./6. – Stimmrecht: 1 Akt. = 1 St.
Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva:
1 641 682, Stoffvorräte 15 309, Forder. 33
Lieferungen und Leistungen 26 513, Kasse 204, andere
Bankguthaben 110 821, Erneuerungsfonds Anla 0
92 257, Spezial-Res.-F., Anlage 7582, Res.-F. Ale
8104, sonst. Forder. 3010, Postenabgrenzung 7213 Vas-
lust (14 093, ab Gewinnvortrag aus 1931 7687) 6406. —
Passiva: A.-K. 1 750 000, gesetzl. R.-F. 8104, Erneu-
erungs-F. 120 616, Spezial-Res.-F. 8082, Verbindlich-
keiten auf Grund von Lieferungen u. Leistungen 4243
sonst. Verbindlichkeiten 3317, Postenabgrenzung 24 79.
Sa. 1 919 102 RM.
Gewinn- u. Verlust-Rechnung: Debet: per.

sönliche Ausgaben 52 190, soziale Abgaben 9795, sach.

liche Ausgaben 61 239, sonst. Ausgaben 10 987, Abschrei-
bungen auf Anlagen 31 633, andere Abschreib. 1919,
Besitzsteuern der Ges. 6001, an den Erneuerungsfonds
21 396, an den Spezialres.-F. 500, Zs. der Fonds 3899.
– Kredit: Betriebseinnahmen 161 135, Zs. 8114, auber-
ordentl. Zuwendungen 16 247, Verlust 1932 14 093.
Sa. 199 590 RM.

Dividenden 1928–1932: 3, 2, 1, 0. 0 %.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Rheinisch-Nassauische Lagerei und Speditions-Aktiengesellschaft.

Vorstand: Dr. Fritz Witthaus.
Aufsichtsrat: Nicht bekanntgegeben.
Gegründet: 30./12. 1930 bzw. 15./1. 1931; eingetr.
24./2. 1931.
Zweck: Betrieb eines Lagerei-Speditionsgeschäfts
einschl. Erwerb u. Betrieb verwandter Geschäfte u.
jede Art Beteil. an solchen.
Geschäftsjahr: Kalenderj. — G.-V.: 1933 am
27./7.
Kapital: 500 000 RM, übernommen von den Gründ.
Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Rückständ.
Einzahlungen auf das Grundkapital 37 500, Grundst.
ohne Gebäulichkeiten,
147 000, Geschäfts- und Wohngebäude 68 600, Lager-
gebäude und andere Baulichkeiten 176 400, Maschinen
und maschinelle Anlagen 46 000, Werkzeuge, Betriebs-

Rheinwerft und Anschlußgleis

Sitz in Niederlahnstein.

und Geschäftsinventar 3700, Forderungen auf Grund
von Leistungen 4572 (davon an befreundete Gesellsch.
794), Kasse einschl. Guthaben bei Notenbanken, Post-
scheckguthaben 924, andere Bankguthaben 110, Verlust.
vortrag 1931 14 711, Verlustvortrag 1932 8055. —
Passiva: A.-K. 500 000, Verbindlichkeiten auf Grund
von Leistungen 729, sonstige Verbindlichkeiten 6833.
Sa. 507 572 RM.

Gewinn- u. Verlust-Rechnung: Debet: Auf-
wand: Löhne und Gehälter 28 235, soziale Abgaben
2002, Abschreibung auf Anlagen 5099, Besitzsteuerl
4152, übrige Aufwendungen 29 039. – Kredit: Erträge:
Erträge aus Spedition 56 543. Ertragszinsen 97, sonstige
Erträgnisse 3833, Verlust 8055. Sa. 68 528 RM.

Dividenden 193 1–1932: 0 %.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

„Midgard“ Deutsche Seeverkehrs-Aktiengesellschaft.

Sitz in Nordenham.

vorstand: Wilhelm Bette, Nordenham; Dr. Wer-
ner Haensel, Hamburg; Stellv.: Reinert Peters, Norden-
ham.

Aufsichtsrat:
Stinnes, Mülheim-Ruhr;

Amtsr. a. D. H. Thomas, Hugo
Otto Stinnes, Hamburg; Gen.-
Dir. Dr. Franz Ott, Köln; Conrad Noltenius, Bremen.

Gegründet: 10./11. 1905; eingetr. 8./12. 1905 in
Ellwürden. Firma bis 13./7. 1928: Midgard, Deutsche
Seeverkehrs-Akt.-Ges., dann bis 26./6. 1931: Midgard,
Deutsche Seeverkehrs- u. Heringsfischerei-A.-G., seit-
dem die ursprüngliche Firma wieder angenommen.
Zweigniederlass. in Hamburg, Brake a. W., Bremen,
„„ Emden, Oldenburg, Stettin u. Wilhelms-
aven.

Zweck: Betrieb des Hafens von Nordenham, Be-
trieb einer Reederei und einer Heringsfischerei sowie
aller hiermit mittelbar oder unmittelbar in Verbindung
stehender Hilfs. und Nebengeschäfte sowie sonstiger
Handelsgeschäfte. Die Ges. hat den Hafen durch Hr-

bauung von Lagerhäusern, elektr. Licht- u. Kraft.
zentrale, Lade- und Lagerungsvorrichtungen sowohl für
die Schiffe als für die Empfänger beduem ausgestattel
das gilt namentlich für die Hauptein- und ausfulr-
artikel, darunter besonders für Kainit, Salpeter, Reis.
Kohlen, Koks und Erz. Die Anlagen wurden Ende 100,
fertiggestellt. Die Oldenburger Regierung hat eine
Vergrößerung des Wasserwerks vorgenommen, 80 dab
es allen Anforderungen genügt. Die Ges. ist bei del
Nordenhamer Bauverein und bei dem Nordenhaner
Stauereibetrieb G. m. b. H. beteiligt. Die Ges. besill
10 Schleppdampfer, 22 Flußleichter und 6 Seeleichter.
Kapital: 500 000 RM in 1000 Aktien zu 500 MI
Urspr. 3 500 000 M (Vorkriegskapital) in 3500 Akt. a
1000 M. TLt. G.-V. v. 31./12. 1824 umgestellt auf 500
Reichsmark. 0
Anleihen: I. 2 500 000 M in 4½ % Schuldverschret
bungen von 1906. II. 3 500 000 RM in 4 % Schullren
schreibungen von 1911. Anl. I u. II zur Rückzahl. 4