Verkehrs-, Transport- und

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Lagerhausgesellscnalten.

lich ausgeführt durch die Bahnbauges. Smoschewer &
Co. in Breslau 13, Kaiser-Wilhelm-Str. 48.

Kapital: 880 000 RM in Aktien zu 1000 RM.

Urspr. 710 000 RM in 710 Aktien zu 1000 RM, übern.*
von den Gründern, erhöht lt. G.-V. vom 23./11. 1927 um
170 000 RM.

Großaktionäre: Das Deutsche Reich, der Preuß.
Staat, die Prov. Niederschlesien, der Kr. Lauban, die
stadtgemeinde Schönberg, O.-L., Bahnbauges. Smosche-
ver & Co., Breslau.

Geschäftsjahr: Kalenderj. G.-V.:

16/6. – Stimmrecht: 1 Aktie 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Eisenbahn-

anlage 882 842, Erneuerungsfondsanlage 30 356, spez.

— 1932 am

Reservefondsanlage 365, gesetzl. Reservefondsanlage
641, Debitoren 513, Sparkasse 15 279, Sicherheitsleistung
der Kleinbahn 2000, Verlust 26 407. Passiva: A.-K.
880 000, Wertverminderungskonto 30 000, Erneuerungs-
fonds 36 956, spez. Reservefonds 365, gesetzl. Reserve-
fonds 641, Sicherheitskto. 2000, Kreditoren Smoschewer
& Co. 8442. Sa. 958 404 RM.

Gewinn- u. Verlust-Rechnung: Debet: Er-
neuerungsfondsrücklage 6600, Eisenbahn-Betriebsver-
lust 29 163. – Kredit: Gewinnvortrag von 1931 8458,
Zinseneinnahmen 897, Verlust 26 407. Sa. 35 763 RM.

Dividenden 1927–1932: 0 %.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Hohenzollerische Landesbahn Aktiengesellschaft.

Sitz in Sigmaringen.

vorstand: Reg.-Baumeister a. D. F. Racer in
Hechingen; Stellv.: B. Graf, Landesbahnamtmann in
Hechingen.

Aufsichtsrat: Vors.: Bürgermeister Maier, Vor-
sitzender des Landesausschusses, Betra; Stellv.: Reg.-
präsident Dr. Simons, Sigmaringen; Direktor bei der
Reichsbahn Bergmann, Frankfurt a. M.; Reichsbahn-
oberrat Fischer, Stuttgart; Reichsbahnoberrat Groß-
pietsch, Frankfurt a. M.; Kabinettschef Freiherr von
Halberg, Sigmaringen; Fabrikant Josef Mayer, Bur-
ladingen.

Gegründet: 5./7, 1899. Preuß. Konz. vom 5./1.
1912, Württ. vom 8./6. 1900. Firma bis 18./6. 1907
Hohenzollern'sche Kleinbahn-Ges.

Zweck: Bau und Betrieb der vollspurigen Neben-
und Kleinbahnen in den Hohenzollernschen Landen
u. den angrenzenden württembergischen Landesteilen.
Es sind folgende Linien im Betrieb: Sigmaringendorf—
Hanfertal (Länge 9.70 km), Sigmaringen–Gammertin-
gen (23.13), Gammertingen–Hechingen (27.01), Hechin-
gen-Eyach (27.90), Gammertingen-–Kleinengstingen
(19.69); im ganzen 107.43 km.

Die Linien bilden ein zusammenhängendes Eisen-
bahnnetz.

Kapital: 6 372 100 RM in 872 Aktien A, 2616
Aktien B, 3720 Aktien C, 1355 Aktien D, 300 Aktien E
und 240 Aktien F zu 700 RM.

Vorkriegskapital: 8 563 000 M.

Urspr. 3 240 000 M. 1904 Erhöh. um 248 000 M. 1907
um 3 720 000, 1911 um 1 355 000 M. Den St.-Aktien A
wird eine Div. von 3½ % auf die Dauer von 35 Jahren
vom Tage der Betriebseröffnung der Bahnen ab seitens des

Direktion in Hechingen.

Hohenzoll. Landes -Kommunalverbandes gewährleistet.
Nochmals erhöht 1920 um 300 000 M u. 1921 um 240 000
Mark. Die G.-V. v. 2./12. 1924 beschloß Umstell. von
9 103 000 M auf 6 372 100 RM in 9103 Aktien zu 700 RM.

Großaktionäre: Staat Preußen (60 %), Hohenzoll.
Landeskommunalverband (40 %).

Geschäftsjahr: Kalenderj. G.-V.: 1933
18./5. – Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Dotierung des Ern.-F., des
R.-F. (5 %) sowie des Spez.-R.-F., dann etwaige ver-
tragsmäßige Tant. an Beamte, vom verbleibenden
Ueberschuß bis 3% Div. an St.-Akt. A, B, C, D, E
und F, vom Rest etwaige Tant. an A.-R., Vorstand
usw., Ueberrest wird der Hohenzoll. Landeskommunal-
Verwaltung für gemeinnützige oder wohltätige Zwecke
überwiesen, welche nicht zu ihren gesetzlichen Auf-
gaben gehören.

――

Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Bahn-
anlage einschl. Betriebsmittel 6 646 199, verfügbare
Grundstücke 9824, Vorstandsbüroausstatt. 791, Wert-

papiere 19 695, Bankguthaben 78 806, Betriebsstoffvor-
rat 52 063, Schuldner 44 829, Verlust 36 114. – Passiva:
A.-K. 6 372 100, Erneuer.-Rücklage 139 521, Sonder-
rücklage 8120, gesetzl. Rücklage 104 358, Baukosten-
ausgleich 264 222. Sa. 6 888 321 RM.

Gewinn- u. Verlust-Rechnung: Debet: Be-
triebsausgaben 601 578, Zahlungen in die Erneuer.-
Rücklage 43 200, Abschreib. 41. – Kredit: Betriebs-
einnahmen 570 870, erlass. Beförderungssteuer 37 835,
Verlust 36 114 (Vortrag). Sa. 644 819 RM.

Dividenden 1927–1932: Aktien A 0 %; Akt.
B– 0 %.

Zahlstelle: Sigmaringen: Hohenzoll. Landesbank.

Akt.-Ges. Ruhr-Lippe-Kleinbahnen.

Sitz in Soest, Brüderstraße 65a.

Vorstand: Vors.: Landrat Freiherr von Wer-
thern-Michels, Soest; Fabrikant Dr. Immenkötter, Werl;
Bürgermeister Max Löcke, Arnsberg; Bürgermstr.
Masche, Rhynern; Dir. Reg.-Baumeister Heinrich, Soest.

Prokuristen: Ober-Ing. P. Wohlfahrt. Haupt-
kassenrendant C. Paul, Verkehrsinspektor W. Gebhardt.

Aufsichtsrat: Sämtliche Mitglieder haben ihr
Amt niedergelegt, Neuwahl erfolgt in der G.-V. vom
16./11. 1933.

Gegründet: 17./11. 1905; eingetragen 9./2. 1906,
früher Ges. mit beschränkter Haftung.

Zweck: Betrieb der Kleinbahnstrecken von Neheim-
Hüsten über Niederense, Ostönnen und Soest nach
Hovestadt und von Ostönnen nach Werl (Betriebseröffn.
1./5. 1898), von Werl nach Hamm (Eröffnung 1./2.
1901), von Hamm nach Oestinghausen (Eröffnung 1./4.
1904), von Neheim-Hüsten nach Arnsberg (eröffnet 1./2.
1907, dreischienig) u. von Niederense nach der Möhne-
talsperre b. Günne (eröffnet 1./4. 1908 bzw. 1./4. 1910),
Hüsten-Ost-Steinbruch (eröffnet 1./4. 1908); ferner der
Betrieb der durch Anschlußgleise mit dem Bahnnetz
verbundenen Steinbrüche bei Müschede und der Ver-
trieb von Steinmaterialien aller Art aus eigenen und
fremden Steinbrüchen. Die Gesamtlänge aller Bahn-
linien ohne 54 Privatanschlüsse beträgt 97.36 km.

Die Gesellschaft betreibt ferner ab 9./9. 1925 die
Kraftfahrlinien: Soest-Möhnetalsperre-Delecke-Viadukt,
Niederense-Delecke-Viadukt-Wamel, Niederense-Neheim-
Hüsten-Arnsberg, Soest-Ostönnen u. Ostönnen-Werl-
Hamm (insgesamt: 78 km). Wagenbestand: 6 Omnibusse,
1 Anhänger.

Kapital: 547 700 RM in 5227 St.- und 250 Prior.-
Aktien zu 100 RM.

Vorkriegskapital: 5 477 000 M.

Urspr. 5 477 000 M in 5227 St.-Akt. zu 1000 M u. in 250
Prior.-Aktien zu 1000 M, letztere ausgestattet mit 5 %
Vorz.-Div. u. Nachbezugsrecht. – Lt. G.-V. vom 15./12.
1924 Umstellung von 5 477 000 M auf 547 700 RM durch
Herabsctz. der Aktien von 1000 M auf 100 RM.

Großaktionäre: Kreise: Soest. Arnsberg und
Unna; Städte: Hamm u. Arnsberg; Amt Rhynern.

Geschäftsjahr: Kalenderj. G.-V.: 1933 am
28./6. – Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Anlage-
vermögen: Bahnbetrieb 992 060, Kraftwagenbetrieb
82 599, Steinwerke 52 439, Umlaufsvermögen: Bahnbe-
trieb 171 565, Kraftwagenbetrieb 2394, Steinwerke
36 799, Beteiligungen: Bahnbetrieb 4500, Wertberich-
tigungsposten: Bahnbetrieb 97 890, Kraftwagenbetrieb
4339, Steinwerke 2595, sonstiges: Bahnbetrieb Haft-
gelder 56 829, Steinwerke Haftgelder 1500, Posten zur