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Verkehrs-, Transport- und Lagerhausgesellschaften.

Küllenhahn, Breitestraße –Nützenberg, Breitestraße—
Otto- Hausmann-Ring, Hauptbahnhof–Sedanstraße Bar-
men, Hauptbahnhof—– Wipperfürth. Es verkehren 14
Aütobusse. Im Februar 1928 Eröffnung einer Straßen-
bahnlinie nach Elberfeld– Wieden.

Betriebsgemeinschaft: Es besteht ein Be-
triebsgemeinschaftsvertrag zwischen der Schwebebahn-
Ges. mit der Elektr. Straßenbahn Barmen– Elberfeld u.
den Bergischen Kleinbahnen in Wuppertal-Elberfeld.
Zwischen diesen drei Ges. besteht ab 1./12. 1927 eine
Tarifgemeinschaft. Ab 1./9. 1930 Tarifgemeinschaft mit
den Barmer Bahnen.

Statistik: Gesamtverkehrsziffer der Schwebebahn
1927–1932, 20 939 300, 21 549 158, 20 178 000, 18 136 900,
14 899 000, 12 278 000 Personen. – Verkehrsziffer der
Kraftfahrlinien 1927–1932: 255 400, 529 200, 986 000,
1 328 700, 1 235 500, 656 400 Pers. – Auf der Straßenbahn-
linie nach Wieden wurden 1928–1931 521 400, 1 052 000,
889 000, 736 700, 581 100 Personen befördert.

Kapital: 5 000 000 RM in 5000 Aktien zu 1000 RM.

Urspr. 5 000 000 M in 5000 Aktien zu 1000 M, übern.
von den Gründern. Lt. G.-V. v. 12./12. 1924 Umstell. in
gleicher Höhe auf Reichsmark.

Großaktionäre: Die E. A. vorm. Schuckert &
Co. in Nürnberg und die Stadt Wuppertal.

Anleihe: 4 000 000 RM.
Geschäftsjahr: Kalenderj. –—
28./7. – Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

G.-V.: 1933 am

――――――――――

Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., 4 % Dir
10 % Tant. an A.-R., Rest Superdiv. bzw. nach G.V 6

Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktivn: Grunda
u. Gebäude 613 662, Bahnkörper, Eisengerüst Halte.
stellen 8 380 534, elektr. Streckenausrüstung 1439 44l
Wagen 1 720 590, Autobusse u. Geräte 176 859, Straßen.
bahnanlage Wieden 810 350, Werkstatteinrichtung und
Werkzeuge 1, Mobilien 1, im Ban befindliche Anhan
36 797, Vorräte 142 188, Kasse 7400, Wertp. 21 .
Schuldner 4 445 642, (Konto für Sicherheiten 13 642), —
Passiva: A.-K. 5 000 000, Schuldverschreib. 4 000 000, ge.
setzliche Rückl. 154 000, Heimfall-, Abschreibungs- unl
Erneuerungskonto 5 397 838, Spezialreservekonto 16 232
Gläubiger 3 129 372, Reingewinn: Gewinnvortrag I91
1135, Gewinn 1932 106 338, (Sicherheiten 13 642). 83.
17 804 915 RM.

Gewinn- u. Verlust-Rechnung: bDebet: Be.
triebsausgaben 1 937 778, allgem. Verwaltungsunkosten
44 489, Zinsen 182 527, Heimfall-, Abschreibungs. und
Erneuerungskonto 265 258, Spezialreservekonto 1673
gesetzliche Rücklage 1000, Gewinn (Vortrag 1931 1135
― Gewinn 1932 106 338) 107 472 (davon: R.-F. 5400, Div,
100 000, Vortrag 2072). – Kredit: Gewinnvortrag aus

1931 1135, Betriebseinnahmen 2 539 063. Sa. 2 540 198
Reichsmark.

Gesamtbezüge des A.-R. und Vorstandes für 1992
33 971 RM.

Dividenden 192 7–1932: 7, 8, 80, 6, 4, 2 %.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Energie- und Verkehrs-Aktiengesellschaft Westsachsen.

Sitz in Zwickau.

Vorstand: Dipl.-Ing. Rudolf Schönert.

Prokuristen: Obering. E. Kneisler, Kaufmann
K. Eisert.
Aufsichtsrat: Vors.: Dir. Dipl.-Ing. K. Kühn,

Dresden; Stellv.: Oberbürgermeister R. Holz. Zwickau;
Stadtverordneter M. Halm, Zwickau; M. d. R. F. Pill-
mayer, Aue; Stadtrat G. Piskurek, Zwickau; Stadtver-
ordnetenvorsteher H. Pöhler, Zwickau; Bankbeamter
E. Rosig, Dresden; Staatsbankdirektor K. Werrmann,
Zwickau.

Gegründet als Gasversorgung Oberlausitz A.-G.,
Zittau, am 29./9. 1927; eingetragen 29./10. 1927. Firma
dann am 10./12. 1929 wie oben geändert.

Zweck: Die Ges. dient ausschließlich dem öffent-
lichen Verkehr in Zwickau u. Umgebung u. der Ver-
sorgung der Bevölkerung von Zwickau u. Umgebung
mit Energiemitteln aller Art. Zu diesem Zwecke be-
faßt sie sich mit der Erzeug., dem Bezug u. dem Ver-
kauf von Energiemitteln aller Art u. mit der Beförde-
rung von Personen u. Gütern sowie mit dem Betriebe,
dem Ausbau u. der Errichtung der hierzu erforderl.
Anlagen nach wirtschaftl. Grundsätzen. Die von der
Stadt Zwickau bisher betriebenen Unternehmen, Elek-
trizitätswerk, Straßenbahn u. Gaswerk, sind mit
Wirkung vom 1./1. 1929 auf die Ges., an der die Stadt
Zwickau u. die A.-G. Sächsische Werke zu gleichen
Teilen beteiligt sind, übergegangen. Die Stadt Zwickau
erteilte der Ges. auf die Dauer ihres Bestehens Kon-
zession für die Versorgung des Stadtgebiets mit elektr.
Arbeit u. mit Gas, sowie für den Betrieb der Straßen-
bahn in Zwickau u. Umgebung.

Besitztum: Elektrizitätsversorgung: Das eigene
Kraftwerk des Elektrizitätswerkes befindet sich
in Zwickau, Stiftstraße. Es enthält eine Dampfkessel-
anlage u. 2 Dampfmaschinen von 900 PS Leistung u.
eine Dieselmaschine von 480 PS Leistung. Das Werk
kommt nur noch im Notfall oder zur Deckung von Be-
lastungsspitzen in Betrieb. Die für die Elektrizitäts-
versorgung benötigte elektrische Arbeit wird fast aus-
schließlich aus dem Kraftwerk des Erzgebirgischen
Steinkohlen-Aktienvereins Zwickau bezogen u. über
8 Kabel von je 3*185 qmm Querschnitt bei 2100 Voit-
Spannung nach dem Umspannwerk in der Breithaupt-
straße, das eine Leistungsfähigkeit von 9100 kVA be-
sitzt, auf eine Spannung von 10 000 Volt umgespannt
und über 4 Kabel von je 3*50 qmm Querschnitt nach
der Hauptverteilungsstelle im Unterwerk Stiftstraße 9

bestehen in der Hauptsache aus einem Verwaltung

weitergeleitet. Von hier aus erfolgt die Verteilung der
elektrischen Arbeit über 39 eigene Netzumspannstellen
mit einer Leistungsfähigkeit von 6551 kVA u. über
35 Umspannstellen mit einer Leistungsfähigkeit von
10 063 kVA, die bei den Großabnehmern errichtet wor-
den sind. Ein Teil der elektrischen Arbeit wird mittel
Einanker- u. Synchron-Umformern dem Straßenbahn.
betrieb zugeführt. Die Verteilung der Energie in der
üblichen Verbrauchsspannung erfolgt in der inneren
Stadt durch ein Drehstromkabelnetz von 158.7 kn
Länge, in den äußeren Stadtbezirken durch ein Frei-
leitungsnetz von 34.6 km Länge.

Der Straßenbahnbetrieb umfaßt die Linien Bahnhof
Zwickau—Schedewitz mit 3.56 km Länge, Pölbitz-
Paulusstr. mit 5.13 km, Bahnhof Zwickau-–Schedewitz
—–Wilkau mit 7.24 km u. Pölbitz–Paulusstr.–Kranken.
stift mit 7 km Länge. Die gesamte Straßenbahn-Be-
triebslänge beläuft sich auf rd. 13.8 km u. die Gleis-
länge auf rd. 21.4 km. Hiervon entfallen auf ein-
gleisigen Ausbau 6.3 km u. auf doppelgleisigen Ausbau
7.5 km. Die Straßenbahn wird mit Gleichstrom von
550 Volt betrieben. Der Wagenpark besteht aus
53 Straßenbahnwagen, und zwar 28 Motorwagen und
25 Anhängewagen. Die in der Schlachthofstraße errich-
teten Werkstatt- u. Hallenanlagen bieten Unterbrir.
gungsmöglichkeiten für 50 Straßenbahnwagen. Der ale
Straßenbahnhof Stiftstr. 7/9 findet hauptsächlich für
den Kraftwagenverkehr Verwendung. Außerdem be-
sitzt die Ges. im Gemeindebezirk Bockwa eine kleine
Straßenbahnwagenhalle für 4 Straßenbahnwagen. Die
Verwaltung der Straßenbahn betreibt ferner die Kraff
wagenlinie Zwickau—Weißenborn-–Lichtentanne/Stenn
(Schule) mit einer Betriebslänge von 12.345 km un
die Linie Königswalde–Zwickau–Auerbach mit einer
Betriebslänge von 13.590 km. Diese Linien werden ver-
mittels 7 Kraftomnibussen bedient.

Die Gaswerksanlagen befinden sich auf dem von der
Schlachthof- u. Lessingstraße umgrenzten Gelände.
=
bäude, 2 Wohnhäusern, einem alten Ofenhaus u. einen
neuen Ofenhaus mit Vertikal-Kammeröfen mit einer läg
lichen Leistungsfähigkeit von insgesamt 24 000
sowie den dazugehörigen Nebenanlagen für eine Tages
leistung von 60 000 cbm, ferner einem Gasbehälter 3
6000 cbhm, 20 000 cbm und einem solchen von 30 000 33
nutzbarem Behälterraum. Das Grundstück hat Gleis
anschluß an die Zwickau-Moseler Industriebahn. De