Ungarische Eisenbahnen. 729

trieb des Hafens oder einzelner Teile desselben an eine Ges. zu übertragen, hat bei gleichen
Bedingungen die Konzessionärin ein Vorrecht. Macht die Türk. Reg. von ihrem Rückkaufs-
recht keinen Gebrauch, so sind mit Ablauf der Konz. der Hafen mit allen Nebenanlagen, Kais,
Docks, Zollverschlüsse, Speicher u. Magazine etc. mit allem festen Zubehör, wie feste Krane
und Maschinen, Hafengeleise, Leuchttürme, Signalmasten etc. der Türk. Reg. unentgeltlich
und frei von allen Schulden zu übergeben. Dagegen hat diese den Wert des beweglichen
Zzubehörs in gleicher Weise zu erstatten, wie es für den Fall eines Rückkaufs vorgesehen ist.

Kapital: M. 13 056 000 = frs. 16 000 000 in 32 000 Aktien à M. 408 = frs. 500, davon
frs. 8 000 000 Aktien I. Emiss. voll eingezahlt u. frs. 8 000 000 Aktien II. Emiss. mit 25 %
eingezahlt. Die Stücke lauten auf den Inhaber. Auf Grund des Art. 6 der Statuten ist die
Ges. je nach den Bedürfnissen für den Bau des Hafens zur Ausgabe von Oblig. berechtigt.
Als Höchstbetrag des Oblig.-Kapitals ist der 1½ fache Betrag des jeweiligen Nominal-A.-K.
festgesetzt. 0

5 % Gold-Anleihe von 1902. M. 6 528 000 = frs. 8 000 000, davon noch unverlost
in Umlauf Ende 1917: frs. 7 831 000 in 10 000 Stücken Lit. A à M. 408 = frs. 500 und
1200 Stücken Lit. B à M. 2040 = frs. 2500. Zs.: 1./4., 1./10. Tilg.: Vom 1./10. 1903 ab durch
Verl. am 1./7. per 1./10. bis spätestens Ende 1983. Die Ges. hat das Recht vom 1./10. 1907
ab die Tilg. zu verstärken oder auch an jedem beliebigen 1./4. oder 1./10. den noch aus-
stehenden Betrag der Anleihe ganz oder teilweise nach voraufgegangener 3 monat. Kündig.
zurückzuzahlen. Sicherheit: Durch Vertrag zwischen der Hafen-Ges. Haidar Pascha und
der Anatol. Bahn-Ges. vom 31./5. 1902, welcher durch die G.-V. der Aktionäre der Ana-
tolischen Bahn-Ges. vom 24./6. 1902 bestätigt worden ist, hat die Anatol. Bahn-Ges. für die
pünktliche Verzinsung und Tilgung der Anleihe die Garantie übernommen. Das Garantie-
verhältnis der Türk. Regierung zur Anatol. Bahn-Ges. bleibt unverändert das gleiche
und wird durch die Übernahme der Garantie für die Anleihe der Hafen-Ges. in keiner
Weise berührt. Zahlst.: Constantinopel: Gesellschaftskasse; Berlin u. Frankf. a. M.: Deutsche
Bank; Frankf. a. M.: Deutsche Vereinsbank. Zahlung der Zs. sowie der verl. Oblig. frei von
allen türk. Steuern in Deutschl. in M, ausserhalb Deutschlands u. in Constantinopel in frs.
Eingeführt in Berlin zunächst M. 3 264 000 = frs. 4 000 000 am 25./11. 1902 zu 100 %. Kurs
in Berlin Ende 1902–1919: 101.25, 102.50, 102.80, 103.40, 103, 100, 100.10, 102.75, 102.60, 101.50,
99.90, 99, –*, –, 97, –, 95*, 132 %. In Frankf. a. M. eingef. 10./12. 1903 zu 102.50 %. Kurs in
Frankf. a. M. Ende 1903–1919: 102.50, 102.80, 103, 102.80, 101, 100.80, 103.30, 102, 101, 100, 99.30,
98*, –, 97, –, 95*, – %. Verj. der Coup. in 5 J. (F.), der verl. resp. gekünd. Oblig. in 15 J.
(Rückzahlungstermin).

Geschäftsjahr: Kalenderj. Stimmrecht: Je 30 Aktien = 1 St. Maximum 100 St. inkl.
Vertretung; die Aktien müssen spät. 10 Tage vor der G.-V. hinterlegt sein.

Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., sodann bis zu 5 % Zs. auf den eingezahlten Betrag
aller Aktien; vom Überschuss 5 % an V.-R., der Rest event. als Div. Die G.-V. kann all-
jährl. vom Reingewinn einen bestimmten Betrag zum Zwecke der Aktien-Tilg. durch Auskl.
ausscheiden. Die verl. Aktien erhalten das darauf einbezahlte Kapital zurück u. verbleiben
im Genuss der Div., ohne an den auf die Aktien entfallenden Zs. teilzunehnfen.

Bilanz am 31. Dez. 1917: Aktiva: Ausstehende Aktien-Einzahlung 6 000 000, Hafen-
anlage-Kosten: a) Haidar-Pascha 11 398 429, b) Alexandrette 2 333 828, Inventar 316 219,
Beteilig. 489 746, Bankguth. 5 733 881, Debit. 5 633 469. – Passiva: A.-K. 16 000 000, Oblig.
7 831 000, amort. Oblig. 169 000, nicht vorgezeigte do. 9071, nicht behobene Oblig.-Zs. 332 710,
R.-F. 371 647, Vorsichts-Res. u. Res. zur Aufrechterhaltung der Div. auf das eingezahlte
A.-K. 1 800 000, R.-F. für Erweiterungsbauten 1 950 000, Kredit. 1 872 652, Reingewinn
1 569 491 (hiervon zum ordentl. R.-F. 43 196, 8 % Div. 800 000, zum R.-F. für Erweiterungs-
bauten 250 000, zur Div.-Res. 100 000, Tant. an V.-R. 16 036, Vortrag frs. 360 259). Sa.
frs. 31 905 571.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Oblig.-Dienst 410 854, Reingewinn 1 569 491. —
Kredit: Vortrag aus 1916 355 567, Zs.-Erträgnisse 320 214. Betriebsüberschuss 1 304 564.
Sa. frs. 1 980 345.

Dividenden 1904–1917: 6, 6, 6, 7, 7, 7, 7, 7, 8, 8, 8, 8, 8, 8 %.

Verwaltungsrat: Vors. Dir. Arthur von Gwinner, Direktor der Deutschen Bank, Berlin;
stellv. Vors. Georg von Stauss, Dir. der Deutschen Bank, Berlin u. weitere 11 Mitglieder.

Ungarische Eisenbahnen.

Budapester Strassen-Eisenbahn-Gesellschaft in Budapest.

Gegründet: 1865 u. 23./10. 1873 ins Handelsregister von Budapest eingetragen. Dauer
der Gesellschaft bis 31./12. 1948, insofern die Gen.-Vers. vor Ablauf dieser Frist den Fort-
bestand der Ges. nicht verlängern sollte.

Zweck: Der Erwerb, Bau u. Betrieb von Eisenbahnen auf dem Gebiet u. der Umgegend
der Hauptstadt Budapest, behufs Beförderung von Personen u. Frachten, Ausbau des elektr.
Strassen-Eisenbahn-Netzes auf Grund der Konzession vom 19./9. 1895, sowie der Betrieb von
solchen Geschäften, die im Interesse der Fruktifizierung des gesellschaftl. Vermögens liegen.

Konzession: Durch den Vertrag v. 17./9. 1895, welcher an die Stelle des früheren Ver-
trages getreten ist, wurde die Konzession bis 31./12. 1948 verlängert. Nach Ablauf der