Jugoslavische Eisenbahnen. — Luxemburgische Eisenbahnen. 661

samtkündig. jederzeit zulässig. Sicherheit: Zur Sicherheit der Anleihe wird zugunsten der
Inh. der Prior.-Oblig. das Pfandrecht auf die Substanz der Lokaleisenbahn u. deren Zubehör
an erster Stelle im Zentralgrundbuche auf Grund der Bewillig. des kgl. ungar. Handels-
ministers v. 16./9. 1909 eingetragen; ferner ist der Anleihedienst durch die Zahlungsverbind-
lichkeit der ungar. Staatsbahnen unabhängig von den Betriebsergebnissen der Lokal-
bahn A.-G. gewährleistet (siehe Vertrag mit der Direktion der ungar. Staatsbahnen).
Zahlst.: Budapest: Ungar. Agrar- u. Rentenbank A.-G.; Wien: Niederösterreichische Escompte-
Gesellschaft, Anglo-Osterreichische Bank; Berlin: Berliner Handels-Ges., Nationalbank für
Deutschland. Zahl. der Zs. u. der verl. Stücke ohne Abzug irgendwelcher ungar. Steuern,
Stempel oder Gebühren kostenfrei in Kronenwährung. Verj. der Zinsscheine in 6 J. (F.),
der verl. Stücke in 20 J. (F.). Aufgelegt in Berlin 5./3. 1910 K 6 000 000 zu 91.50 %. Kurs
Ende 1910–1920: In Berlin: 90.25, 88.70, 85.50, 81.30, 80.75*, –, 60, –, 53*,22, 20 %. Usance: Der
Handel versteht sich mit Zinsberechnung vom 2./1. 1919 einschl. Zinsschein per 1./7. 1919.

Geschäftsjahr: Kalenderj.; das erste Geschäftsj. dauert ausnahmsweise bis zum 31./12.
des auf den Tag der Inbetriebsetzung der Eisenbahn folg. Jahres.

Gewinn-Verteilung: Vom Reingew. 0.5 % zu einer ausserord. Investitions-Res., dann 5 %
Div. sowie Zahl. von ev. Div.- u. Tilg.-Rückständen der Prior.-Aktien, etwaige Tilgungsquoten
u. 5 % Div. auf die St.-Aktien, 20 % für die Direktion, 10 % für R.-F., Rest nach Ermessen.

Direktion: Vors. Bürgermeister Dr. Zsivko Bogdãn, Nagykikinda; Stellv. Bürgermeister
Ludwig Varjassy, Arad; Hugo Balla, Mor. Denes, Julius von Görög, Aug. Märkus, Géza Nagy,
Johann Ott, Julius von Szathmäry, Alexander Szävoszt, Johann Taganyi, Budapest: Johann
Bartole, Csatäd; Emil Bogdän, Nagykomlos; Franz Bürger, Zädorlak; Ludwig Feher, Székesut;
Nikolaus Frécot, Nikolaus Marschang, Nagyteremia; Ludwig Gatter, Peszäk; Josef Habrovszky,
Ludwig Holzinger, Näkofalva; Karl Kraushaar, Dr. Cäspar Muth, Temesvär; Zoltan
Lozsa, Fönlak; Peter Meininger, Nagyszeben; Eremie Mezin jr., Nyerö; Dr. Sigmund
Nemess, Zoltan Szabo, Arad; Zacharias Pallmer, Stefan Scheffer, Németszentpéter; Silvius
Bichiceanu, Nyerö; Franz Spuller, Zsombolya; Géza Vihély, Grabäcz; Franz Vollmann,
Perjämos. Ministerialkommissär: Ladislaus von Haläszy. Aufsichtsrat: Mor Lakos,

Dr. Emerich Reitter, Géza Vangyel, Eugen Komlos; Ersatzmitglied: Philipp Pikk.

Luxemburgische Eisenbahnen.
Anonyme luxemburgische Prinz-Heinrich-Eisenbahn
und Erzgruben-Gesellschaft, Luxemburg.

(Socicté anonyme Luxembourgeoise des chemins de fer et minieèeres

Prince Henri.)

Gegründet: 16./10. 1877; letztes Statut vom 27./3. 1909, genehmigt durch Grossherzog-
lichen Beschluss v. 6./6. 1909.

Zweck: Die Ges. übernahm die Konz. der im Jahre 1877 in Konkurs geratenen „Sociéte
Royale Grand Ducale des chemins de fer Prince Henrié“ und vollendete den Bau der kon-
zession. Linien. Die Länge der im J. 1920 in vollem Betriebe befindl. Linien betrug
193 km; es waren die Erzgruben-Linie: 37 km einschliesslich der schmalspurigen Indu-
striebahn zu Differdingen mit 2265 m; die Attert-Linie: 54 km; die Sauer-Linie:
62 km einschliesslich der schmalspurigen Industriebahn Grundhof-Befort mit 8501 m;
die Wiltzer Linie: 20 km u. die Luxemburger Linie 20 km. Auf Verlangen der Reg. hat
die Ges. den Betrieb der schmalspurigen Eisenbahn von Luxemburg nach Echternach
und von Bettembourg nach Aspelt seit 19./4. 1919 übernommen. Die Lokalbahnen haben in
der Zeit vom 19./4. 1919 bis Ende 1920 einen Verlust von frs. 1 210 277 aufzuweisen, der
nach den Betriebsvertrag entweder durch eine Tariferhöhung oder durch eine Beihilfe der
Regier. ausgeglichen werden muss. Die Ges. besitzt ein Bergwerksterrain von 417 ha
66 a 5 ca, welches an verschiedene Ges. gegen feststehende jährl. Abgaben verpachtet
ist. Aus dem Ertrage der Bergwerke werden jährl. 3 frs. per Aktie der Div. zuge-
schrieben, der Rest fliesst bis auf weiteres in die Bergwerksreserve, um später, wenn
die Gruben erschöpft sind, zur Verteilung zu gelangen. Der ErzgrubenR.-F. betrug am
31./12. 1920: Frs. 8 344 424. Um die Ges. für alle Verluste, die sie durch den Kriegs-
zustand erleidet, schadlos zu halten, hat der Verwaltungsrat der Ges. mit der Gross-
herzogl. Regierung im März 1918 nachstehendes Übereinkommen abgeschlossen: Zu Ende
eines jeden Rechnungsjahres wird ein Konto derjenigen Summen aufgestellt, für die
infolge der Kriegsereignisse die Ges. nicht gedeckt ist: Auf das Debet dieses Kontos
werden eingetragen: 1. Der Saldo des vorhergehenden Rechnungsjahres; 2. die Zinsen zu
5 % des Saldos des vorhergehenden Rechnungsjahres; 3. die Zinsen zu 5 % der Erhöhung
der Ersten Anlage der ,auf lIuxemburgischen Gebiet neu angelegten Linien aus dem vor-
hergehenden Rechnungsjahr; 4. die Mehrausgabe, die von der Zunahme des Betriebs-
koeffizienten herrührt, bei Annahme eines Normalkoeffizienten von 51 %; 5. die ausser-
gewönlichen, während des Betriebsjahres dem Personal bewilligten Unterstützungen. Auf
das Kredit werden eingetragen: 1. Die Eingänge zu den bereits abgeschlossenen Rechnungs-
jahren, d. s. die von den deutschen Behörden während des Rechnungsjahres erhaltenen
Summen; 2. der Überschuss der Bruttogewinne des laufenden Jahres, vor jeder Ver-