Tschecho-slowakische Eisenbahnen. 733

dieser Anleihen, sondern in ungar. K, wobei die Mark mit dem während des Krieges fest-
gesetzten Umrechnungskurs von K 1.24 eingelöst wurde. Für die konvertierten Prior.
übernahm die tschechoslowak. Regierung die unbedingte Haftung u. erklärte sich bereit,
sie im Falle der Verstaatlichung der Bahn als ihre eigene Schuld anzuerkennen. Gleich-
zeitig mit der Konversion wurden auch Vereinbarungen wegen Einlös. der seit 1./7. 1919
rückständ. Coupons der Prior. u. Aktien getroffen; auch diese Coupons werden weder in
Gold noch in Silber bezahlt, sondern in ungar. Gelde, welches die tschechoslowak. Regier.
der Kaschau-Oderberger Bahn vorschussweise zur Verfüg. stellen wird. Der Coupon der
Aktien soll mit ungar. K 16 ohne Abzug eingelöst werden.

Konzessionsdauer: 90 Jahre bis 18./3. 1962 resp. 18./8. 1966.

Bahngebiet: Am 30./6. 1918 waren in Betrieb a) Hauptbahn: auf ungar. Gebiete 362,777 km, auf
österr. Gebiete 63, 818 km, ferner die Csäcza-Zwardoner Strecke, hiervon auf ungar. Gebiet
20,226 km, auf österr. Gebiet 0,430 km, die Csorbasee-Zahnradbahn 4,771 km; b) Zweigbahnen
92, 495 km,. hiervon auf ungar. Gebiete 71,759 km, auf österr. Gebiete 20,736 kKm. Die Bahn führt den
Betrieb nachbenannter Lokalbahnen: 1) Gölniczthalbahn; 2) Szepesväraljaer L.-B.; 3) Löecse-
thaler L.-B.; 4) Poprädthal (Popräd-Késmarker) L.-B.; 5) Késmark-Szepesbélaer L.-B.; 6) Szepes-
béla-Podoliner L.-B.; 7) Tätra-Lomniczer L.-B.; 8) Arvathal L.-B.; 9) Zsolna-Rajeczer L.-B.;
10) Eperjes-Bärtfaer L.-B.; 11) Rözsahegy-Korytniczaer L.-B.; 12) Trencséner Komitats Lokalbahn.

Rückkaufsrecht: Der Staat ist berechtigt v. 18./3. 1902 resp. für Eperjes-Tarnow v.
12./5. 1901 ab die Bahn jederzeit einzulösen. Zur Bestimmung des Einlösungspreises werden
die jährl. Reinerträgnisse der Unternehm. während der der wirklichen Einlösung voraus-
gegangenen 7 Jahre beziffert, hiervon die Reinerträgnisse der 2 ungünstigsten Jahre ab-
gezogen und der durchschnittliche Reinertrag der übrigen 5 Jahre berechnet, derselbe darf
jedoch nicht weniger als das garant. Reinerträgnis betragen und ist der Ges. als Jahresrente
bis zum Ablaufe der Konz.-Dauer zu zahlen. Bei Erlöschen der Konz. als auch bei der
Einlösung der Bahn kommt der Staat in den Besitz von sämtl. bewegl. u. unbewegl. Eigentum
der Ges. Dagegen behält die Ges. nach geschehener Rückzahl. aller vom Staate geleisteten
Vorschüsse samt Zs. das Eigentum des R.-F. und der aushaftenden Aktivforder., ferner der
besonderen aus dem eigenen Vermögen der Ges. errichteten Gebäude als: Koksöfen, Giessereien,
Fabriken von Maschinen u. and. Geräten, Speicher, Docks etc., zu deren Erbauung sie von der
Reg. mit dem ausdrückl. Beisatze ermächtigt wurde, dass sie kein Zugehör der Eisenbahn bilden.

Staatsgarantie: Jährlich K 6 821 890.94, fl. Gold 651 033.78, hiexvon entfallen auf
Österreich K 1 667 793.82, die übrige Summe auf Ungarn. Die von Osterreich bis 1880
in Anspruch genommenen Zuschüsse wurden 1880–89 zurückbezahlt. Für das Jahr 1901 wurde
von Österreich ein Zuschuss von K 91 063 in Anspruch genommen, welcher aus dem Überschuss
pro 1902 zurückgezahlt wurde. Am 30./6. 1917 hatte Ungarn aus der Silber-Garantie K 83 170 763
u. für aufgelaufene Zs. K 146 233 295 zu fordern, ferner aus der Spez.-Garantie K 69 369 059.
Gemäss Wiener Protokoll v. 23./12. 1875 hat die Ges. die Überschüsse der österr. Linie über
das garant. Reinerträgnis nach Deckung der Zuschüsse Österreichs zur Deckung bezügl. teil-
weisen Deckung der Ungar. Garantie-Verpflichtungssumme heranzuziehen. Dementsprechend
wurden die Überschüsse pro 1889–1904: fl. 249 034. 262 460, 285 390, 293 895, 284 974.69, 549 830.74,
237 380.55, 294 844.51, 413 448.47, 381 101.71, 348 376.06, K 40 493.64, 0, 150 564.31, 240 998.93, 0
äbertragen. Die Verwendung des Reinerträgnisses der österreichischen Strecke für das Jahr
1905 im Betrage von K 392 289, für 1906 im Betrage von K 920 882, für 1907 im Betrage
von K 13 455, für 1908 im Betrage von K 29 489, für 1909 im Betrage von K 68 838, für
1910 im Betrage von K 250 847, für 1911 im Betrage von K 951 919, für 1912 im Betrage von
K 1 537 880, für 1913 im Betrage von 1 588 940, Restbetrag für die erste Hälfte des Jahres
1914 im Betrage von K 392 840, zus. K 6 147 380 wurde vorläufig in Schwebe gelassen, hiervon
wurden K 2 230 204 zur Deckung diverser Ergänz.-Bauten verwendet, der Restbetrag von
K 3 917 176 sowie der Überschuss für das Geschäftsjahr 1914/15 im Betrage von. K 51 470
wurde im Geschäftsjahr 1914/15 zu Investitionszwecken der österreichisch. Strecke gänzlich
verbraucht, so dass am Ende des Geschäftsjahres 1914/15 auch betreffs der österreichisch.
Strecke keine Überschüsse zur Verfügung standen. Von. dem Reingewinn für das Jahr
1915/16 im Gesamtbetrage von K 4 039 161.92 wurden für Investitionszwecke der österr.
Strecke K 2 072 813.27 verwendet, der Rest von K 1 966 348.65 wurde vorgetragen. Von
dem Reingewinn des Jahres 1916/17 im Gesamtbetrage von K 4 523 308.49 wurden für
Investitionszwecke der österr. Strecke K 2 117 967.88 verwendet, der Rest von K 2 405 340.61
wurde vorgetragen. Von dem Reingewinn des Jahres 1917/18 im Gesamtbetrage von
K 5 232 695.31 wurden für Investitionszwecke der österr. Strecke K 3 617 967.88 verwendet,
der Rest von K 1 614 727.43 wurde vorgetragen, so dass der Vortrag auf 1918/19 K 5 986 416.69
beträgt. Ungarn hatte in der Zeit von 1889–1913 fl. 312 674, 72 484, 21 577, 4441, 0, 184 915.36,
206 940.06, 0, 0, 0, 0, K 496 213.91, 455 720.27, 1 591 772.36, 397 243.37, 0, 511 758.86, 670 462.69,
87 673.10, 1 992 690.80, 3 572 968.25, 4 126 345.81, 1 891 767.23, 760 541.04, 0, 990 793.49, für das
I. Halbjahr 1914 K 3 650 911, für 1914/15–1917/18: K 8 807 192.54, 1 843 698.96, 4 730 407.68,
6 826 151.63 Zuschüsse zu leisten, Ungarn erhielt als Herabminderung der Zuschüsse in
Gold 1893 u. 1896–99 fl. 5240.29, 21 741.52, 235 960.34, 320 641.90, 357 444.90, 1903: K 47 248.03,
1912: K. 46 364.21.
Kapital: K 45 282 000 = fl. 22 641 000 in Aktien à K 400 = fl. 200. Amort. der Aktien
erfolgt nach vollständiger Tilg. der Prior. durch Verl. Der Tilg.-Plan des A.-K. wird mit
Genehmig. der Reg. später festgesetzt werden. Die getilgten Aktien werden gegen Genuss-