614 Ausländische Eisenbahnen.

Bonds der Mexican Central Railway Co. u. der National Railroad Co. of Mexico. Weiter zu
erwerbende Titel der genannten Ges. sind ebenfalls bei der Treuhänderin der Prior Lien Mortg.
(Hypoth. im ersten Range) zu deponieren. Die Bonds sind infolge der Deponierung von Bonds
so gut wie eine erste Hypoth. auf das ganze Mexican Central Ry System ungefähr 3510 engl.
Meilen), sowie eine Hypoth. auf das System der National Railroad Co. of Mexico (ungefähr
3477 engl. Meilen) nach ca. $ 47 740 000 ausstehender Bonds, die auf dem Eigentum der National

Railroad Co. of Mexico haften, sowie nach den ausstehenden Bonds der Mexican International
u. Interoceanic Companies, von denen ein grosser Betrag im Besitz der National Railroad

Company of Mexico u. der National Railways of Mexico sich befindet. Ein genügender Betrag
von Prior Lien Bonds u. General Mortgage Bonds der National Railways of Mexico wird
reserviert behufs Tilg. der ausstehenden Bonds u. anderen Verpflichtungen der Mexican
Central Ry Co. u. der National Railroad Co. of Mexico, so dass die Prior Lien Bonds
schliesslich an erster Stelle sichergestellt werden durch die vereinigten früheren Besitztümer
der Mexican Central Ry Co. u. der National Railroad Co. of Mexico. Die Bonds werden
ferner sichergestellt durch Hypoth. u. Verpfändung des ganzen aus dem Erlös der Prior

Lien Bonds erworbenen Eigentums, sowie durch Hypoth. u. Verpfändung, mit Vorrang vor

der General Mortgage, alles Eigentums, das die General Mortgage jemals umfasst oder das
mittelst Verwertung von 4 % Guaranteed General Mortgage Gold-Bonds der Ges. erworben
wird. Zahlst.: Berlin: Berl. Handels-Ges., Darmstädter u. Nationalbank, S. Bleichröder;

Frankfurt a. M.: Lazard Speyer-Ellissen, Darmstädter und Nationalbank; Hamburg:

M. M. Warburg & Co.; New York: Kasse der Ges.; Mexico City: Banco National de Mexico;
London: J. Henry Schröder & Co., Speyer Brothers; Amsterdam: Hope & Co., Teixeira de
Mattos Brothers; Basel, Genf, Zürich, St. Gallen: Schweiz. Bankverein; Genf: Union
Financiere de Geneve. Zahlung der Zs. ohne irgendeinen Abzug von Steuern, zu deren
Zahlung die Ges. unter den bestehenden oder zukünftigen Gesetzen der Ver. Staaten von
Mexico, der Ver. Staaten von Amerika, des Staates New York oder irgendeiner Munizipalität
desselben angehalten werden könnte, in New York in Goldwährung der Ver. Staaten, in
London zum festen Umrechnungskurse von $ 4.86 pro 1 £, in Deutschland zum festen
Umrechnungskurse von M. 4.20 pro $ 1, in Frankreich u. in der Schweiz zum festen Um.
rechnungskurse von frs. 5.18 pro $ 1, in Amsterdam zum festen Umrechnungskurse von fl. 2.48
pro $ 1 u. in der Stadt Mexico zum festen Umrechnungskurse von 2 Gold Mex. $ pro $ 1.
Coup. per 1./1. 1914 wurde nicht in bar eingelöst, sondern in 6 % Notes der Ges. umgetauscht
(siehe Näheres unter Bonds-Schuld). Die später fälligen Coup. sind notleidend geblieben.
Verj. der Coup. gemäss den Gesetzen der Ver. Staaten von Mexico in 5 J. (F.), der Bonds
in 20 J. nach ihrer Ziehung. Aufgelegt in New York, London, Amsterdam u. in der Schweiz
im Juni 1908 $ 13 750 000 zu 94 % u. im Juni 1909 $ 24 000 000 zu 94.75 %. Kurs Ende
1908 –1911: In Basel 93.25, 95, 95, 93 %. Eingeführt $ 89 227 400 = M. 374 755 080 (75 446
Coup.-Bonds à $ 1000 = M. 4200 Nr. M 1–75 444 und M 77 245–77 246, 25 700 Coup.-Bonds
àa- $ 500 = M. 2100 Nr. D 1–25 700, 9314 Coup.-Bonds à $ 100 = M. 420 Nr. C 1–9314) in Berlin
3./6. 1910 zu 95.60 %, in Frankf. a. M. 8./6. 1910 zu 95.80 %, in Hamburg 22./6. 1910 zu
95.75 %. Kurs Ende 1912–1921: In Berlin: 90.25, 64, –*, –, 38, –, 65*, –, 375, 950 %.
– In Frankfurt a. M.: 89, 62, –*, –, 38, –, 65*, –, –,
–, 38, –, 65*, –, 360, – %. Usance: Kursnotiz mit Coup. v. 1./1. 1915.

4 % Guaranteed General Mortgage Sinking Fund Gold-Bonds der National Railways of
Mexico. $ 160 000 000, hiervon $ 85 500 000 zum Umtausch von Bonds der Mexican Central
Ry Co., der National Railroad of Mexico u. zur Beschaffung von Barmitteln. $ 49 500 000
für Verbesserungsarbeiten u. Anschaffung von Rollmaterial nach dem 1./1. 1910 in Beträgen
von $ 2 500 000 pro Jahr, $ 19 000 000 für den Bau u. Erwerb weiterer Eisenbahnlinien,
sowie den Erwerb zugehörigen Besitztums; der für den Erwerb weiterer Linien aufzuwendende
Betrag darf $ 6250 pro km nicht überschreiten, $ 6 000 000 für den Bau der Linie von
Tampico nach der Stadt Mexico, sowie für Brückenbauten etc. In Umlauf 30./6. 1920: Mexic.
$ 101 497 150 = $ 50 748 575. Stücke à $ 100, 500, 1000. Zs. 1./4., 1./10. Tilg.: Die
Tilgung der Anleihe beginnt im Jahre 1937, und endigt spätestens 1./10. 1977, die Ge-
sellschaft hat sich indessen das Recht vorbehalten, die Anleihe vom Jahre 1927 ab
ganz oder teilweise in Beträgen von nicht weniger als $ 10 000 000 zurückzuzahlen.
Sicherheit: Die Anleihe ist sichergestellt durch eine Generalhypothek auf Grund eines
Hypothekar-Aktes, der am 22./27. Juni 1908 zwischen der Ges. u. der New VYork Trust Company
als Vertreterin der Inhaber der Schuldverschreib. in ihrer Eigenschaft als Treuhänder in
New York ausgefertigt wurde. Diese General-Hypothek umfasst:1) sämtliche Werte, Aktien
u. Schuldverschreib. der beiden Eisenbahn-Ges. „National Railrbad Company of Mexico“ u.
„Mexican Central Railway Co., welche die Ges. erworben hat oder noch erwerben mag;
2) verschiedene Werte, Aktien u. Schuldverschreib. von Zweig- u. Seitenlinien, welche die
Ges. erwerben wird; 3) sämtliche Besitztümer u. Rechte, sowie alles bewegliche u. un-

bewegliche, von oben erwähnten Ges. vermittelst des Erlöses aus 4½ % Prior Lien Bonds

oder 4 % General Mortgage Bonds erworbene oder noch zu erwerbende Eigentum, jedoch
unter Ausschluss derjenigen Ansprüche, welche Dritten zustehen mögen. Dieser General-
Hypothek geht diejenige im Range voran, die zugunsten von $ 225 000 000 4½ % Prior
Lien Bonds errichtet worden ist u. welchen 4½ % Prior Lien Bonds die Ges. ein Vorrangse-
recht bis zu deren Verfall am 1./7. 1957 eingeräumt hat. Ausserdem garantiert die Reg.
der Vereinigten Staaten von Mexico bedingungslos die Zahlung von Kapital u. Zs. der

= %. – In Hamburg: 90, 53, —