Schwedische Eisenbahnen. 663

Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund in Stockholm.

Gegründet: 30./7. 1896 auf Grund des von der Reg. am 27./6. 1896 genehmigten Statuts
und am 29./11. 1897 in das Handelsregister eingetragen. Neuestes Statut v. 30./5. 1921.

Zweck: Der Zweck der Ges. ist: Aktien der Gesellschaften zu erwerben u. zu verwalten.
welche die Eisenbahnen Köping-Hult, Frövi-Ludvika u. Oxelösund-Flen-Vestmanland besitzen 5
den Verkehr auf den Eisenbahnen zu befördern u. zu entwickeln, von denen die Ges. hiernach
grössere oder geringere Anteile erworben hat; nach Übereinkunft mit den Dir. der verschied.
Ges. durch einheitl. Verwalt. der Eisenbahnen Ersparnisse an deren Betrieb zu erzielen, und
in solcher Absicht auch den Verkehr auf diesen Eisenbahnen oder eine oder mehreren von
diesen zu übernehmen u. zu besorgen, und andere damit vereinbare Tätigkeit auszuüben.

Beteiligung der Ges. an schwedischen Eisenbahn- u. Gruben-Ges.: Bei der Gründung der
Ges. beschloss die G.-V. den Erwerb grösserer Posten von Aktien der Ges., welche die Eisen-
bahnen Köping-Hult, Frövi-Ludvika u. Oxelösund-Flen-Vestmanland besitzen, u. ermächtigte
die Dir., weitere Aktien zu kaufen sowie in dem Massstabe, wie die Dir. für den Geschäfts-
betrieb für erforderlich hielte, innerh. der durch das Statut gezogenen Grenzen eigene neue
Aktien auszugeben. Demgemäss vermehrte die Dir. den Effektenbestand durch Zukauf von
Aktien genannter Ges. sowie der Eisenbahn-Ges. Oerebro-Köping u. der Grängesbergs-Grufve-
aktiebolag u. ferner durch Ankauf von Bahn-Oblig. Am 31./12. 1921 besass die Ges.: 1) Von
der Eisenbahn-Ges. Oxelösund-Flen-Vestmanland (A.-K. insgesamt Kr. 6 000 000)
59 764 Aktien à Kr. 100 = Kr. 5 976 400. Diese Ges. ist Eigentümerin einer Bahn welche
den Hafen Oxelösund mit der Station Valskog der Oerebro-Köping-Bahn verbindet u. einschl.
einer Zweigbahn 156 km umfasst. Div. auf die Aktien pro 1900–1920: Je 4 %, 1921: 0 %.
2) Von der Oerebro-Köping- Eisenbahn-Akt.-Ges. (A.-K. insgesamt Kr. 8 000 000)
7996 Aktien à Kr. 1000 = Kr. 7 996 000. Diese Ges., welche ausser dem Erztransport
auch einem lebhaften Personen- u. Güterverkehr dient, besitzt, nachdem 1900 die
25 km lange Strecke Frövi-Oerebro für eine Kaufsumme von Kr. 3 160 000 an den
schwedischen Staat abgetreten ist, jetzt noch die 46 km lange Strecke Frövi-Köping.
Div. auf die Aktien pro 1912–1921: 7, 7, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 2% vVen ler
Swedish-Central- Railway Co., Ltd. (A.-K. insges. £ 216 100 Vorz.-Aktien und
£ 165 000 St.-Aktien) 3477 Vorz.-Aktien à £ 10 = £ 34770 u. 16 493 St.-Aktien à £ 10 =
£ 164 930. Die Swedish Central Railway Co. Lld. (Frövi-Ludvika-Eisenbahn) verbindet
die Orte Frövi u. Ludvika, 98 km, und vermittelt den Transport von Erzen und Eisen
sowie sonst. Verkehr. 1900 pachtete die Grängesberg-Gesellschaft diese Bahn bis 1950,
unter dem Vorbehalt des beiden Teilen zustehenden Rechtes, von 1910 ab den Vertrag mit
2jähriger Frist auf ein Jahresende aufzukündigen; als 9 ahrespachtzins werden £ 3 3500 ent-
richtet. Vor der Pachtung zahlte die Ges. an Div. pro 1897–99: Vorz.-Aktien: 5, 5, 5 %,
St.-Aktien: 17½, 19, 17 %; für 1900–1921: Vorz.-Aktien: Je 5 %; St.-Aktien: Je 5 %,
ausserdem erzielte die Grängesberg- Ges. aus der Pacht. für 1912–1921: Kr. 420 872,
496 803, 114 226, 721 996, 821 397, 762 267, 665 430, 409 887, 737 159, 0 als Nettogewinn. Das
Netz dieser 3 Bahn-Ges. bildet ein zus.häng. System, welches die direkte Verfrachtung der
Grängesberg-Erze v. den Gruben bis zum Ausfuhrhafen Oxelösund ermöglicht. 4) Von der
Grängesbergs Grufveaktiebolag das ges. A.-K. von Kr. 1 008 000. Die Gruben dieser Ges.
sind im mittleren Schweden (Prov. Dalarne, Bez. Kopparberg) gelegen u. nächst den lappländ.
Werken die bedeutendsten Eisenerzgewinn. Schwedens; der weitaus grösste Teil ihrer Produkt.
gelangt über den Hafen Oxelösund zum Export; durch Lieferungsverträge (über 550 000 t
jährl.) sind für eine Reihe von Jahren Erlöse für die Erze zu festen Preisen gesichert.
Auch zu dieser Gruben-Ges. ist die Grängesberg-Ges. in ein Vertragsverhältnis getreten.
Durch Kontrakt v. 31./5. 1902 übernahm sie Forder., Erzvorräte, div. Inventarstücke u. den
Aktienbesitz der Ges. an Aktien der A.-G. Expressdynamit, der Electriska-Aktiebolaget
Magnet u. der Grängesbergs Konst-och J ernvägsaktiebolag zum Buchwerte von Kr. 2 226 203
u. pachtete gleichzeitig auf unbestimmte Dauer mit beiderseitigem Recht zur Künd. des Ver-
trages auf das Ende des der Künd. nächstfolg. Jahres, den gesamten übrigen bewegl. u. un-
beweglichen Besitz der Gruben-Ges. nebst der Erzförderung in Grängesberg gegen einen
Jahreszins von Kr. 60 000 unter Übernahme der lauf. Verbindlichkeiten, Steuern u.
Schulden-Zs. mit der Verpflicht., bei der Erzförder. das vorgesehene Förder.-Programm
einzuhalten. Div. auf die Aktien 1912–1921: stets 0 %; ausserdem hatte die Gränges-
berg-Ges. aus verkauften Erzen einen Gewinn 1912 – 1921: Kr. 2 295 933, 1 631 511,
1 523 421, 1 610 530, 2 960 390, 4 077 595, 2 286 207, 1 508 373, 2 487 982, 542 577. 5) Die
Bestrebungen der Grängesberg-Ges., mit den mächtigen, den A.-G. Gellivare-Malmfält u.
Luossavaara-Kiirunavaara gehörenden Erzlagern im nördlichen Schweden eine Interessen-

gemeinschaft einzuleiten, führten 1903 zu dem Abschluss zweier Verträge zwischen

der Grängesberg-Ges. u. dem Hauptaktionär genannter Ges., Konsul G. E. Broms,
v. 11./2. bezw. 25./5. 1903. Durch diese Verträge erlangte die Grängesberg-Ges. 3001 Aktien

zu je Kr. 1000 der Luossavaara-Kiirunavaara-Ges. u. an 1801 Aktien zu je Kr. 1000 der Gelli-

vare-Ges. Pfandrecht, ferner für je 3001 Aktien bei beiden Ges. Stimmrecht u. endlich für die
Dauer von 2 Jahren Option auf 5750 Aktien der Gellivare-Ges., welche ihrerseits 3609 Aktien

der Luossavaara-Kiirunavaara-Ges. besitzt, sowie auf fernere 1774 Aktien der letzteren Ges.

zum Gesamtoptionspreis von Kr. 8 900 000 zuzügl. einer an den Vorbesitzer zu zahlenden Ab-
gabe von jeder Tonne Erz, die aus den Gruben der Gellivare-, Mertainen- und Luossavaara-