Dampfschiffahrt-Gesellschaften, Rhedereien etc. 551

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Sämtliche Betriebsausgaben 41 291, Gewinn 15 786. —
Kredit: Vortrag a. 1897 142, Frachten 56 466, div. Einnahmen 469. Sa. M. 57 078.
Reservefonds: M. 2789, Extrareserve M. 3000, Ern.-F. M. 5250. Dividenden 1896–98: 3, 4½, 6 %.

Vorstand: H. Haubuss. Aufsichtsrat: Vors. Carl Deppen, Wilh. Möncke, Emil Dittmar.

Kurland-Dampfschifffahrts-Actien-Gesellschaft in Stettin.

Gegründet: Im Jahre 1880. Letzte Statutenänd. vom 24. April 1897.

Zweck: Rhedereibetrieb mittels der Dampfer „Kurland' und „Curoniaé''.

Kapital: M. 409 500 in 273 Aktien à M. 1500.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: April.

Bilanz am 31. Dez. 1898: Aktiva: Dampfer 401 528, Debitoren 8225, Effekten 68 072, Kassa
28 474. – Passiva: A.-K. 409 500, R.-F. 40 950, Ern.-F. 35 000, alte Div. 367, Div. 1898
20 475, Vortrag 7. Sa. M. 506 300.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Sämtliche Betriebsausgaben 202 266, Gewinn 28 123. —
Kredit: Vortrag a. 1897 275, Fracht- u. Passagiergelder 226 488, div. Einnahmen 3625.
Sa. M. 230 389.

Reservefonds: M. 40 950, Ern.-F. M. 35 000.

Dividenden 1889–98: 8, 2, 2½, 0, 0, 0, 2, 4½, 4½, 5 %.

Direktion: A. H. Haubuss. Aufsichtsrat: Vors. Louis Boldt.

Lina“', Dampfschiffs-Gesellschaft: Th. Gribel in Stettin.

Gegründet: Als Kommanditgesellschaft auf Aktien. Letztes Statut vom 17. März 1897.
Zweck: Rhedereibetrieb zwischen Stettin-Danzig und zurück mittels Dampfers „Lina-.
Kapital: M. 219 000 in 146 Aktien à M. 1500.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Nach Verf. der G.-V.

Bilanz am 31. Dez. 1898: Aktiva: Dampfer „Lina-' Baupreis 213 000, Debitoren 31 428,
Effekten 96 080. – Passiva: A.-K. 219 000, Reparaturen 5000, R.-F. 30 000, Ern.-F. 66 080,
Div. 17 520, Vortrag 2908. Sa. M. 340 508.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsunkosten 100 279, Ern.-F. 5000, Reparaturen 5000,
Div. 17 520, Vortrag 2908. – Kredit: Vortrag a. 1897 2100, Frachten, Passagiergelder,
Zs. 128 586, div. Einnahmen 20. Sa. M. 130 707.

Reservefonds: M. 30 000, Ern.-F. M. 66 080. Dividenden 1891–98: 4, 4, 5½, 6, 5, 6, 6, 8 %.

Direktion: Franz Gribel, pers. haft. Gesellschafter.

Aufsichtsrat: Vors. Louis Boldt, J. J. Berger, Carl Deppen.

Firmenzeichnung: Der persönlich haftende Gesellschafter. Zahlstelle: Eigene Kasse.

Neue Dampfer-Compagnie in Stettin,
Bollwerk 21.

Cegründet: Am 4. Febr. 1856. Letzte Statutenänd. vom 27. März 1899.

Zweck: Betrieb der Dampfschiffahrt nebst allen diesem Zwecke dienenden oder in Beziehung
zu demselben stehenden Gewerben. Die Ges. befährt alle wichtigen Hafenplätze der
Ost- und Nordsee in den regelmässigen Linien Stettin-St. Petersburg, Reval, Stockholm,
Königsberg i. Pr., Danzig, London, Lübeck-Königsberg i. Pr., Rotterdam-Königsberg 73 Pr.;
sie besitzt 21 Schraubendampfer: „Director Reppenhagen“, „London“, ,Cöln“, „Leipzig“,
„Breslaué, „Oberbürgermeister Haken“, „Wolga“, „Rheiné“, „Berlin, „Königsberg“,
„Stettiné, „Libaué, „Stockholmé, „Elsa“, „Gertrudé, „Revalé, „Moskau“, „Arcona“,
Archimedesé“, „Orpheusé, „Der Preusse. Die Ges. besitzt eigene Reparaturwerkstatt.

Kapital: M. 3 000 000 in 3000 Inh.-Aktien à M. 1000. Das ursprüngl. Kapital von M. 900 000
wurde 1874, 1881 und 1883 um resp. M. 600 000, 600 000 und 900 000 auf M. 3 000 000
erhöht, die G.-V. vom 26. März und 7. Nov. 1896 beschlossen Herabsetzung des A.-K.
auf M. 2 000 000 durch Zusammenlegung von 2 Nam.-Aktien à M. 750 in 1 Inh.-Aktie
à M. 1000. Dieser Beschluss wurde vom 28. Mai bis 28. Aug. 1897 durchgeführt. Die
A.MV. vom 27. März 1899 beschloss Erhöhung des A.-K. um M. 1 000 000 in 1000 Aktien
à M. 1000, hiervon wurden 500 ab 1. Jan. 1900 div.-ber. Aktien im Mai 1899 zu 102 %
den Aktionären offeriert; restliche 500 Aktien mit Div.-Recht ab 1. Jan. 1901 sollen bis

Ende Dez. 1900 begeben werden.

uleihe: M. 1 000 000 in Oblig. vom Juli 1894, 1000 Stücke à M. 1000. Zs. 1./4. u. 1./10.
Tilg. durch jährl. Auslosung im I. Semester auf 1. Okt. Begeben waren bis Ende 1898
Serien A, B, C und von D 128 Stück, im ganzen M. 728 000 (die Serien A u. B sind zu
4 %, die Serien C u. D zu 4 % verzinslich), von denen Ende 1898 noch M. 669 000 in

mlauf waren.