Duampfschiffahrts-Gesellschaften, Rhedereien etc. 155

Ferner existieren in Schlesien noch folgende Chausseebau-Aktiengesellschaften, von
denen trotz wiederholten Ansuchens nähere Daten nicht zu erhalten waren:

Eckersdorf-Warthaer Chaussee-Actien-Verein in Wartha.

Frankenstein-Silberberger Chaussee-Verein in Frankenstein.

Freiburg-Bolkenhainer Chausscebau-Actien-Verein in Bolkenhain. Div.: 0 %.

Glatz-Neisser Chaussee-Actien-Verein in Patschkau.

Neurode- Braunauer Chaussee-Aktien-Verein in Neurode.

Reichenbach-Langenbielau- Neuroder Chaussee-Aktien-Verein in Reichenbach i. Schles.
Div. 1897= 98: 0 % R. F. M. 19 400.

Strehlen-Patschkauer Actien-Chaussee in Münsterberg. A.-K.: M. 30 000. Div.: 0 %

Danpfehiffabrts-Geselkschaffe. Rhedereien ett.

Fähr-Aktien-Gesellschaft zu Bonn a. Rh. in Liquid.

Zweck: Verbindung der beiden Rheinufer mittels Dampfboten. Die G.-V. vom 9. Jan. 1899
beschloss Liquidation der Ges., da beide Rheinufer durch eine Brücke miteinander ver-

bunden sind.

Kapital: M. 360 000 in 1200 Aktien à M. 300. Geschäftsjahr: 1. Juli bis 30. Juni.

Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbjahr. Stimmrecht: Jede Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % zur Reserve, dem Aufsichtsrat, dem Direktor und Beamten die
statutenmässigen Tantiemen, Rest zur Verf. der G.-V.

Reservefonds: M. 26 300, Erneuerungsfonds M. 22 300.

Dividenden: 1892/93–1897/98: 5, 5, 4¼, 5, 6, 7½ %; 1898 1. Juli bis 31. Dez.: 6½ %.

Liquidatoren: Carl Hauptmann, Bonn; Alb. von Claer, Vilich.

Zahlstelle: Bonn: Westdeutsche Bank vormals J. Cahn.

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Brunsbütteler Dampfschifffahrts-Gesellschaft
in Brunsbüttel.
Gegründet: Im Jahre 1883. Zweck: Transport von Passagieren, Frachtgütern und Vieh
zwischen Brunsbüttel-Neuhaus, Hamburg-Altona und Brunsbüttel.
Kapital: M. 83 400 in 556 Aktien à M. 150.
Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Semester.
Dividenden 1887–98: 5, 4, 1½, 5, 5, 5, 5, 5. 5, „„
Direktion: C. L. C. Hecker sen., Otto Brütt, P. H. Petersen. Aufsichtsrat: Vors. B. C. Feil,
H. K. Schoof, Thies Feil. Hinrich Schmielau, Th. Henckel, H. Johannssen, C. A. W. Hecker.
Firmenzeichnung: Der erste Vorst. Rheder C. L. C. Hecker sen. Publ.-Organ: R.-A.

Westfälische Transport-Aktien-Gesellschaft in Dortmund.

Gegründet: Am 18. Nov. 1897. Gründer: Stadt und Stadtgemeinde Dortmund; Rheinisch-
Westfälisches Kohlen-Syndikat, Essen; Union, A.-G. f. Bergbau, Eisen- u. Stahl-Industrie,
Dortmund; Hoerder Bergwerks- u. Hütten-Verein, Hoerde; Dortmund-Gronau-Enscheder
Eisenbahn-Gesellschaft, Dortmund; Karl Lehnkering, Duisburg; Kaspar Beringhaus, Duis-
burg; Senator Conrad Herm. Metger, Emden; W. Brügmann & Sohn, Komm.-Rat Herm.
Brauns, Dortmund; Gen.-Dir. Komm.-Rat Matthias Tull; Hütten-Dir. Ernst Schweckendieck,
Dortmund; Komm.-Rat Wilh. Kiesekamp, Rob. Terfloth, Münster; Gerh. Heitmann, Leer;
Heitmüller & Co., Papenburg; Papenburger Schleppdampfrhederei, Jos. L. Meyer, Papen-
burg; Arthur Bönninger, Duisburg.

Zweck: a) Betreibung der Schiffahrt auf dem Kanal von Dortmund nach den Emshäfen und
nach den mit diesen jetzt oder später in Verbindung gebrachten natürlichen und künst-
lichen Wasserstrassen; b) Betreibung der Küstenfahrt nach der Weser und Elbe zur
Nordsee und durch den Kaiser Wilhelm-Kanal zur Ostsee, sowie auch nach dortigen
und anderen Häfen und Küstenplätzen; c) Betrieb aller damit unmittelbar in Ver-
bindung stehenden Geschäfte, insbesondere die Anschaffung geeigneter Schiffsfahrzeuge.
Die Ges. unterhält einen regelmässigen Güterdienst von Dortmund nach Hamburg, nach
Stettin-Danzig und nach Königsberg und zurück über den Dortmund-Ems-Kanal, ferner