566 Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften.

Kapital: M. 4 000 000 in 4000 Aktien (Nr. 1–4000) à M. 1000, vorerst mit 25 % eingezahlt,
seit 1. Okt. 1899 volleingezahlt.

Anleihen: Die Gesellschaft ist berechtigt, Obligationen auszugeben, insoweit deren Ver.
zinsung und Tilgung durch obengenannte Garantien sichergestellt ist. In Umlauf gesetzt
waren bis Ende 1899 M. 3 566 000, und zwar:

I. M. 1 821 000 in 4 % Teilschuldverschreibungen von 1894. Verzins. u. Tilgung
garantiert v. Landkreise Bromberg; Stücke à M. 1000, auf Namen der Berliner Handels-
Ges., Zs. 2./1. u. 1./7. Tilg. lt. Plan durch Pari-Auslos. Ziehung am 1. Juli (zuerst 1899)
auf 2. Jan.; ab 1900 verstärkte Tilg. und gänzliche Rückzahlung nach Kündigung am
2. Jan. oder 1. Juli zum 1. Juli oder 2. Jan. vorbehalten. Die Anleihe diente zur Her-
stellung der Kleinbahnen im Bromberger Landkreise: Bromberg-(Schleusenau)-Crone a./Br.,
Goscieradz-Nakel, Marthashausen-Wierzehucin, Maximilianowo-Gondes-Schwetzer Kreis-
grenze bei Karolewo-Koselitz und Crone a./Br.-Prust a. d. Ostbahn, zusammen 92 km,
und zur Beschaffung des Betriebsmaterials; Spurweite 0,60 m. Betriebseröffnung Mitte
1895. – Im Jahre 1897 wurde von Lenz & Co. die Linie Bachwitz-Lindenwald (6 km)
erworben. Aufgelegt am 24. Dez. 1894 zu 103.25 %. In Umlauf Ende 1899: M. 1 812 000.
Kurs Ende 1894–99: 103.40, –, 102, –, –, – %. Notiert in Berlin.

II. M. 1 000 000 in 3½ % Teilschuldverschreibungen von 1895. Verzins. u. Tilg.
garantiert vom Kreise Wirsitz; Stücke à M. 1000, auf Namen der Berliner Handels-
Gesellschaft. Zs. 2./1. u. 1./7. Tilg. durch Pari-Auslos. (erste 1./7. 1895) auf 2./1.
spätestens bis 1955; kann ab 1900 verstärkt werden. Kündig. nur auf 2./1. od. 1./7.
Die Anleihe diente zur Herstellung von Kleinbahnen im Kreise Wirsitz als I. Rate zum
Bau der Bahn Weissenhöhe-Lobsens-Witoslaw und Dembowo- Suchary-Nakel mit Zweig
nach Erlau, zus. 75 km, Spurweite 0,60 m. Betriebseröffnung Mitte 1895. Aufgelegt
am 8. April 1895 zu 101.50 %. Kurs Ende 1895–99; 101.50, 99.50, –, –, –%. Notiert Berlin.

III. M. 745 000 in 3 ½ % Teilschuldverschreibungen von 1897 (Rest des Baukapitals),
sonst wie Anleihe II. Erste Ausl. 1897 1. Juli auf 2. Jan. Von Anleihe II u. III Ende
1899 noch in Umlauf M. 1 708 000. Zahlst. für alle 3 Anleihen wie bei Div.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im II. quartal in Königsberg, Berlin oder
Bromberg. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., event. besondere Rücklagen, sodann bis 4 % Div., vom
Ubrigen 6 % Tant. an A.-R., Rest Super-Div. bezw. nach G.-V.-B.
Bilanz am 31. Dez. 1899: Aktiva: Grundstück Crone 12 600, Bromberger Kreisbahnen

1 812 000, Wirsitzer Kreisbahnen 1 745 000, Stadtbahn Briesen, Baukto 198 000, Bachwitz-
Lindenwald-Eisenbahn 92 000, Mobilien 10 700, Kassa 1636, Bankguthaben 246 711,
Kautions-Effekten- u. Wechsel 16 115, Effekten 3 028 507, Materialienvorschusskto 253 502,
Ern.-F.-Eff.-Kto Bromberg 23 385, do. Wirsitz 9952, do. Briesen 989, Debitoren abz.

Kreditoren 454 122.

Passiva: A.-K. 4 000 000, 4 %, Oblig. 1 812 000, 3½ % Oblig. 1 708 000, R.-F. 12 994, Coup.-
Einlösungskto 64 820, 3½ %, Oblig.-Einlösungskto 10 572, Kautions-Kreditoren 16 115,
Amort.-Kto Briesen 990, Ern.-F. Bromberg 34 213, do. Wirsitz 21 032, do. Briesen 1007,
do. Tapiau-Friedland 4667, Gewinn 218 808. Sa. M. 7 905 222.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Abschreib. 1858, Handlungsunkosten 74 812, Gewinn
218 808. – Kredit: Vortrag 3076, eingelöste Wirsitzer Oblig. 3 0000, Zs. 30 735, Materialien-
vorschusskto, Einnahmen aus diversen Betrieben 224 666. Sa. M. 295 479.

Gewinn-Verwendung: R.-F. 10 786, Div. 105 000, Tant. 3296, besondere Rücklagen 80 000,
Vortrag 19 725.

Reservefonds: M. 23 780. Dividenden 1895–99: 5, 0, 4½, 4½, 6 %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Reg.- u. Baurat a. D. Georg Mohr, Eisenbahnbau- u. Betriebs-Inspektor a. D.
Hch. Klinke, Reg.-Baumeister Lucht, Königsberg.

Prokuristen: Betriebs-Insp. Fr. Scheuermann, Hauptmann a. D. Herm. Nauck, Verkehrs-
kontrolleur Rud. Paasch.

Aufsichtsrat: (9–20) Vors. Landschafts-Dir. Franke, Gondes; Stellv. E. Werkmeister, Bromberg:
Staatsminister von Hofmann, Exc., Dir. Fürstenberg, Dir. Rosenberg, Geh. Reg.-Rat a. D.
Simon, Otto Mendelssohn-Bartholdy, Berlin; Komm.-Rat Abel, Stettin; Geh. Rat von Unruh.
Charlottenburg; Komm.-Rat Aronsohn, Komm.-Rat Franke, Stadtrat Dietz, Bromberg.

Zahlstellen: Für Div.: Königsberg: Gesellschaftskasse; Berlin: Berliner Handels-Ges.;
Hildesheim: Hildesheimer Bank; Bromberg: Bromberger Bank für Handel u. Gewerbe,
M. Stadthagen.

Ostpreussische Südbahn-Gesellschaft in Königsberg i. Pr.
Gegründet: Koncession vom 2. Nov. 1863 und 25. Juli 1870. Letzte Statutenänd. vom
24. April 1899. Eröffnet bis Lyck am 8S. Dez. 1868, Lyck-Landesgrenze am 1. Nov. 1871.
Zweck: Bau, Erwerb, Pachtung, Betrieb und Veräusserung oder Verpachtung von Eisen-
bahnen und Kleinbahnen. Die Ges. baute und betreibt die Eisenbahn Pillau-Königsberg-
Bartenstein-Rastenburg-Lötzen-Lyck-Landesgrenze für Personen- und Güterverkehr ete.;
Betrieb eingeleisig; Korschen-Lyck zweigeleisig. Eröffnung 11. Sept. 1865, 8. Dez. 1868