492 Dampfschiffahrts-Gesellschaften, Rhedereien etc.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Febr.-März. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % z. R.-F., 25 % z. Ern.-F., Tant. an Vorst. u. A.-R., Rest Diy

Bilanz am 31. Dez. 1902: Aktiva: Dampfer u. Schuten 109 000, Inventar 1196, Versich
2258, Bestände 125, Debit. 14 045, Kassa 1465. – Passiva: A.-K. 80 000, Hypoth. 15 600
Ern.-F. 14 550, R.-F. 10 000, Kredit. 5275, Div. 2400, do. alte 30, Tant. 800, Vortrag 35. Sa. M. 12800

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Heuerkto 28 384, Kohlen 4167, Schlepplöhne 6033.
Versich. 2913, Geschäfts-Unk. 16 809. Gewinn 8092. – Kredit: Vortrag 191, Befrachtune
64 997, Bugsiergewinn 1210. Sa. M. 66 398.

Dividenden 1891–1902: 4, 0, 4, 4, 4, 6, 6, 8, 4, 4, 3, 3 %.

Direktion: Vors. P. C. Asmussen, Joh. Vester, J. Kremer.

Aufsichtsrat: C. Th. Petersen, Carl Henig, Otto Junge, Hinrich Piening, Peter Kö
9 ge, 9, Kölln.

Flensburger Dampfercompagnie in Flensburg.
0 9

Gegründet: 5./3. 1896; eingetr. 26./3. 1896. Letzte Statutänd. 29./11. 1899. Als Bureau qer
Ges. dient das Kontor der Rhedereifirma H. Schuldt in Flensburg, solange der Vorst. aus
Inhabern dieser Firma besteht. Der Ges. erwachsen daraus keinerlei Unkosten. Die Dampfer,
welche jetzt in allgem. Fahrt beschäftigt werden, können auf Beschluss des Vorst. auch
ganz oder teilweise in regelmässige Linien eingestellt, resp. es können solche begründet
werden. Besitz 10 Dampfer u. 263/280 Anteile an dem Dampfer Johanna mit zus. 31 800t
Raumgehalt (1 weiterer Dampfer mit 3550 t als Ersatz für das 24./7. 1902 verloren gegangene
Schiff Adelheid ist im Bau); ausserdem ist die Ges. mit 50 Anteilen à M. 1000) an dem
Partenschiff Hermann beteiligt. Zur Deckung der Abschreib. und Umbau des Dampfers
Marie u. für Reparat. wurden 1902 M. 100 000 dem Ern.-F. entnommen.

Kapital: M. 3 000 000 in 3000 Aktien (Nr. 1–3000) à M. 1000. Urspr. M. 400 000, erhöht l.
G.-V.-B. v. 20./6. 1896 um M. 1 100 000, lt. G.-V.-B. v. 10./2. 1898 um M. 500 000 in 500.
ab 1./1. 1898 div.-ber. Aktien à M. 1000, angeboten den Aktionären bis inkl. 22./2. 1898
al pari zuzügl. 4 % Zs. und M. 10 Aktienstempel, und lt. G.-V.-B. v. 9./2. 1899 zwecks
Vermehrung des Schiffsmaterials der Ges. um M. 1 000 000 auf M. 3 000 000; hiervon
zunächst M. 500 000 begeben, mit Div.-Recht ab 1./1. 1899, angeboten den Aktionären
bis inkl. 20./2. 1899 zu 104 % zuzügl. 4 % Zs. und M. 10 Aktienstempel; restl. M. 500 000
mit Div.-Recht ab 1./1. 1900 ausgegeben am 1./4. 1900, angeboten den Aktionären bis
inkl. 17./3. 1900 zu 105 % zuzügl. 4 % Zs. und M. 10 Aktienstempel.

Anleihe: M. 1 000 000 in 4½ % Teilschuldverschreib. lt. G.-V.-B. v. 12./3. 1902, rückzahlbar zu
102 %, Stücke (Nr. 1–1000) à M. 1000 auf Namen der Fil. der Dresdner Bank in Hamburg
und durch Indossament übertragbar. Zs. 1./5. u. 1./11. Tilg. ab 1903 durch jährl. Ausl.
von M. 50 000 im Mai auf 1./11.; ab 1./11. 1908 verstärkte Tilg. oder gänzl. Kündigung
mit 3 Monaten Frist vorbehalten. Zur Sicherheit der Anleihe hat die Ges. der Filiale
dec Dresdner Bank in Hamburg an sämtlichen in ihrem Besitz befindlichen Seedampfern
ein erstes Pfandrecht in Höhe von M. 1 020 000 eingeräumt. Ausserdem haftet die Ges.
für die Anleihe, welche zur Stärkung ihrer Betriebsmittel und zur Bezahlung gekaufter
Schiffe diente, mit ihrem ganzen Vermögen. Verjährung der Stücke 10 J. (K.) Zahl.-
stellen wie bei Div. Kurs in Hamburg Ende 1902: 102.50 %. Zugelassen M. 1 000 000,
davon bei der Filiale der Dresdner Bank in Hamburg und der Flensburger Privatbank
in Flensburg zur Zeichnung aufgelegt M. 500 000 am 10./5. 1902 zu 100.30 % zuzügl. 4½ %
St.-Zs. ab 1./5. 1902 und ½ Schlussnotenstempel.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Quartal. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Mind. 5 % zum R.-F., vom Übrigen 2 % Tant. an Vorst., sodann 4 % Div,
vom verbleib. Betrage 6 % Tant. an A.-R., mind. aber M. 1000 pro Mitgl., Rest Super.
Div. Die Versich. der Schiffe kann zum Teil von der Ges. selbst getragen werden, in
diesem Falle fliessen die ersp. Prämien einer Versich.-Reserve zu. Der Vorst. bezieht
ausser der angegebenen Tant. noch 1 % der aufgefahrenen Bruttofracht, wogegen er
sämtl. Kontor-, Befrachtungs-Depeschenkosten etc. der Ges. zu tragen hat.
Bilanz am 31. Dez. 1902: Aktiva: Buchwert von 10 Dampfern 3 897 000, Anteile an

Dampfer Johanna u. Hermann 246 000, Debit. 408 204, Kassa 16. – Passiva: A.-K. 3 000 000,

Anleihe 1 000 000, do. Zs.-Kto 1440, Reparatur- u. Ern.-F. 150 000, R.-F. 110 000, Kredit. 289 00,

alte Div. 780. Sa. M. 4 551 220.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Abschreib. auf Dampfer 189 000, Unk. 15 970, Reparat.

70 318, Zs. 47 617, Steuern 48 032, Vortrag 1864. –, Kredit: Vortrag 235, Gewinn durch

Dampfer (abzügl. 44 296 Verlust durch Adelheid) 267 500, Kursdifferenz 5066, Entnahme aus

Reparat.- u. Ern.-F. 100 000. Sa. M. 372 802.

Kurs Ende 1898–1902: 112, 115.25, 113, 98, 83 %. Aufgelegt durch die Hamb. Fil. der Dresdner
Bank M. 100 000 am 1./6. 1898 zu 104.50 %. Notiert in Hamburg.
Dividenden 1896–1902: 7, 7, 8, 10, 10, 6, 0 %. Zahlbar am 1./4. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)
Direktion: Dieselbe wird gebildet von den jeweiligen Inhabern der Firma H. Schuldt,

Flensburg, gegenwärtig Heinr. Schuldt, Herm. Schuldt.
Aufsichtsrat: (3) Vors. H. W. Christophersen, A. Schierning, F. H. Däcker, Flensburg.
Zahlstellen: Eigene Kasse; Hamburg: Dresdner Bank .