jährl. Ents

D
nommenen Strecken,
1903 zwei Werkstattb
Herstellung von W
24 eigene Betriebs

u zahlen,
Ges. über.
esass Ende
fe
Kleineisenzeug
des Verwaltun

Leipziger Platz 14
Von

55 u. Beusselstr. 20/01
von M. 350 000 u. Rixdorf
1903 wurde d

/39 zum Preise

zum Preise von M. 1 080 000.

zum 1./10. 1905 für M. 990 000 verkauft.

Anzahl der Beamten u. Arbeiter 1897–1903: 4560, 5014, 6010,
Wagenpark insges. Ende 190)3 2237 (inkl. 1289 Motorwagen).

Vergleichende Übersicht:
1896

A K.. 21 7 000
ss? „ 14 253 000
Hypoth.-Schuld ..I 431 500
Länge d. Gleise* m 296 613
Zurückgel. Touren 4 442 807
Befahrene km 32 568 646
Beförderte Pers. 154 200 000
Gehaltene Pferde 6316
Wagen im Betrieb 1 160
Betr.-Einnahm. M. 17 306 222
„ Ausgaben 9 145 746

„ ÜUberschuss. 8 160 475
Zs. u. Abschreib. 2 454996
rn.-F. 600 000

An E
Abg. an Berlin rsp.
Charlottenburg 1 583 811
R.-F.-Bestand. 2 803 101 2 901 840 3 560 958 3 807712
Dividende . . . 3 906 250 3 420 000 3 847 500 4 646 250
Div.-ber. für 1898 M. 21 375 000, für 1899 M. 44 250 000, für 1900
u. 1903 M. 85 785 000 A.-K.
) Bahnnetz Ende 1873–94: 12 243, 38 764,
168 380, 172 126. 208 731, 218 966, 229 317, 234 176,
Vertragsmäss. Abgaben an die Stadt Ber

1902 8
85 789 000* §5 %50ö
11 463 400 b%

9

1899 1900 1901
67 125 000 68 625 000* 85 785 000*
12 221 200 13 555 200) 12 528 000
2 556 500 3 837 500 3 446 000
351399 453 231

5 550 462
44 924 467 56 636 558
236300000
462

1897
21 375 000
13 498 100
1606 500
299 224
4652 608
34 164 305
158 700 000

1898
44 250 33

188 000000
5039

1633

20 348 094
10913 285
9 434 809
2 084 748
600 000

1 656 434

2 529

27 057 415
16 864 529
10 192 885
2 171 066
1064 139

1 987 994
4 792 989 5 348 975 5 933 038 6503838
5 032 500 5 146 875 6 433 875 6 802 800

M. 45 750 000, für 1901 M. 68 625 000, für 2
124 188, 129 979, 138 966, 151 043, 1009 14.
3 m .

43, 273 123 m.

100, 565 663, 650 958, 736 27,
6.

aussergewöhnliche Leistungen und Lasten der

Bahnbauten einschl. der Oblig.-Tilg.-Beträges, 5

das Berliner Gebiet und auf de

M. 20 für das laufende Meter ver-

2 244
24991 632
14 908 776
10082 856

2 286 222
650000

1 788 401

1 150000
2050 225

600 000

1588 081 1 349 541 2 176870

3
880317, 997 373, 1 038 015, T204 599, 1 266

Nach den Mitteil
* ür rund 491 km
oegeben; davon entfallen auf

endungen für

ach Abzug der mit 1 E.
erungsanlagen, Brückenbauten, Grundstücks-u. Terraim-
zige Verbesserungen der Verkehrswege, deren Kosten 9

603 415. Ausser diesem Betrage sind von der Ges. bis,

57, bp) Pflasterrente 4416 061, c) entstand. Kosten durch
Strassenreinigungs- u. Schneeräum.-Kosten 3 770 770, e) Abgabe von

9 26 556 815, f) Chausseegeld 173 047, Gemeinde-Einkommensfener

97, sodass sich bis Ende 1903 eine Gesamtleist. der Ges. im Gemeinee-

(Nr. 1–57 000) à Thlr. 100 = M. 300, 57 233 Akt.
935 und 99 937–126 149) à M. 1200 und 4 Aktien
(Nr. 60 562, 80 874, 99 936 und 126 150) à M. 1800. – Urspr. M. 1 500 000, erhöht 1873 u. 18181
um dreimal M. 1 500 000, 1875 um M. 3 000 000, 1876 um M. 3 000 000, 1881 um M. 5 100 000
(au 130 %), 1894 um M. 4 275 000 in 3561 Aktien à M. 1200 u. 1 Aktie à M. 1800 (angeboten
daen Aktionären zu 110 %). Fernere Erhöhung laut G.-V. v. 25./1. 1898 um M. 22 875 000 in
19 061 Aktien à M. 1200 und 1 Aktie à M. 1800, angeboten den alten Aktionären, sowie den-
jenigen der Neuen Berliner Pferdebahn 1.–21./4. 1898 zu 103 % abz. 4 % Zs. bis 31./12. 18068.
Ab 1./1. 1899 waren diese Aktien div ber. Die G.-V. v. 25./1. 1898 beschloss auch die 3
gabe von weiteren M. 1 500 000 (1250 Aktien Nr. 79 624–80 873), div.-ber. ab 1./1. 1900, welche
bei der Übernahme der Neuen Berliner Pferdebahn gegen Aktien dieser Ges. umgetausalt
wurden. – Zur Bestreitung der Kosten für die Umwandlung in den elektr. Betrieb und für .
den Grunderwerb beschloss die G.-V. v. 12./10. 1899 neuerliche Erhöhung des A.-K. umn
M. 22 875 000 in 19 061 Aktien à M. 1200 und 1 Aktie à M. 1800, angeboten den Aktionären
der „Grossen Berliner Strassenbahn' bezw. der „Neuen Berliner Pferdebahn- 30./11.–20,/1. 3
159899 zu 103 %, einzuzahlen 25 % und das Agio bei der Zeichnung, ferner je 25 % 1./4., 1.10.
Und 31./12. 1900. Diese Aktien nahmen an der Div. ab 1./1. 1901 teil und geniessen bis
dahin vom Tage der Einzahlungen 4 % Bau-Zs. Auf je 8 Aktien à M. 300 oder auf 2 Aktien
der Grossen Berl. Strassenbahn à M. 1200, sowie auf je 8 Aktien der Neuen Berliner E 3
bhahn über M. 300 entfiel je 1 neue Aktie der Grossen Berliner Strassenbahn über M. 1
ferner auf die 2 schon bestehenden Aktien der Grossen Berliner Strassenbahn über M. 13
die neue 1 Aktie der Grossen Berliner Strassenbahn über M. 1800. — Ferner erhöht 13
vVermehr. des Wagenparks u. Ausbaues des Unternehmens lt. G.-V. v. 1./3. 1901 um M.
in 14 300 Aktien à M. 1200 mit Div.-Recht ab 1./1. 1902, angeboten den Aktionären 1./. bi

88

Kapital: M. 100 082 400 in 57 000 St.-Akt.

(Ar. 57 001–60 561, 60 563–80 873, 80 875–99