u. Ind., S. Bleichröder, Dresdner Bank, A. Schaaffh. Bankverein.

1536 Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc.

Erfurter elektrische Strassenbahn in Erfurt.

Gegründet: 9./9. 1893; eingetr. 23./9. 1893. Letzte Statutänd. 20./3. 1900. Die Ges
bei ihrer Gründung von der Union-Elektricitäts-Ges. zu Berlin die derselben in Erfurt 9.
hörigen Grundstücke nebst Gebäuden, das Geleismaterial das rollende Material etc. d,
früheren Pferdebahn nebst allen Rechten u. Verpflichtungen für M. 310 000 übernomm
Gegen diese Übertragung ist der Union-Elektricitäts-Ges. die Umwandlung in den alek
Betrieb übertragen worden.
Zweck: Bau u. Betrieb von Strassenbahnen für Personenbeförderung. Der Antrieh geschi

durch Elektricität u. zwar mit reinem Oberleitungsbetrieb nach System Thomson-Honstoa

Linien: Ilversgehofen-Flora; Schiesshaus-Nordhäuserstrasse; Ringlinie. Bahnlänge 11

14½ km, einfache Geleislänge 17.7 km. Der Wagenpark besteht aus 42 Motorwagen

16 Anhängewagen, 3 Salzwagen und 2 Schneepflügen. Fahrgeldeinnahme 1900/190f u,

1902/1903: M. 359 747, 363 547, 362 261.

Abgabepflicht an die Stadt: Für die ersten 5 Jahre v. 1./10. 1893
waren keine Abgaben zu entrichten. Für die 5 Jahre 189
10 Jahre 2 %, und für die ganze übrige Koncessionsdaue
Die Koncession läuft bis 31./12. 1960. Nach dem 31.
schweigend auf je weitere 5 Jahre verl
31./12. 1960 oder 2 Jahre vor Ablauf

weitere Fortdauer dieses Vertr

Erlischt der Vertrag infolge Kü das Recht, die

Kraftstation, Wagenschuppen, ssenb

vorhandenen Umf Eigentum zu

Stadt von diese

welcher nach dem
lle durch ein Schiedsgeri
tion her und ist nicht ver
en. An Erweiterungsbauten
angen: Eine Linie vom Fischmarkt nach dem Krämpferthor
und von dort nach dem Bahnhofe und der Magdeburger Strasse, in einer Gesamtlänge
von ca. 3 km, wenn sämtliche in Frage kommenden Strassen, zu mind. zwei Drittel
ihrer beiderseitigen Fronten mit Häusern bebaut sind.
Kapital: M. 1 500 000 in 1500 Aktien à M. 1000. Urspr. A.-K. M. 1 100 000; die G.-V. vom
20.3. 1900 beschloss zum Zwecke der Erweiterung der bestehenden Linien, Neubau der
Ringbahn und Beschaffung von Betriebsmitteln, Erhöhung des A.-K. um M. 400 000 fauf
M. 1 500 000) in 400 Aktien à M. 1000, div.-ber. ab 1. Okt. 1900, begeben an die Ges.f.
elektr, Unternehmungen in Berlin zu 103 %; Bezugsrecht der Aktionäre zu demselben
Kurse 14.–29. Sept. 1900, auf je 11 alte Aktien entfielen 4 neue.
Geschäftsjahr: 1./10.–30./9. Gen.-Vers.: Im 1. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie =1
Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., event. besondere Rücklagen u. Abschreib., 4 % 0
vertragsm. Tant. an Vorst., 10 % Tant. an A.-R., Rest Super-Div. nach G.-V.-B.
Bilanz am 30. Sept. 1903: Aktiva: Grundstückskto 64 672, Gebäude 123 500, Masch. 237914,
Bahnbau 514 288, elektr. Streckenausrüstung 309 415, Wagen 458 498, Utensil. u. Werkzeu
4000, Dienstkleid. 100, Effekten 12 088, Kassa 8751, Reserveteile 38 526, Material. 3864, De
106 515. – Passiva: A.-K. 1 500 000, R.-F. 46 594 (Rückl. 5052), Amort.-F. 78 813, Reparat.- u,
Ern.-F. 157 053, Diverse 2945, Div. 90 000, do. alte 180, Tant. 6355, Vortrag 195. Sa. M. 1 882 136
Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Handl.-Unk. 3025, Betriebs-Unk. 84 104, Gehälter
Löhne 82 897, Reparat. 39 978, Steuern 7279, Abgaben 3622, Krankenkasse 2220, Versich. 304),
Abschreib. 34 418, Gewinn 101 602. – Kredit: Vortrag 551, Betriebseinnahmen 3622
Kursgewinn 5, Zs. 276. Sa. M. 363 094.
Kurs Ende 1902–1903: 116, 121 %. Aufgelegt 8./7. 1902 zu 122.50 %. Notiert in Berl
Dividenden 1893/94–1902/1903: 4, % 6, 6, 6 %. Div.-Zahl. spät. 1
Couß.-Verj.: 4 J. (K) 5
Direktion: Ing. Otto Hühn. Aufsichtsrat: (3–7) Vors. Dir. S. Kocherthaler, Berli
Stellv. Bank-Dir. Paul Blanchart, Fabrikbes. Karl Festge, Erfurt; Herm. Kremser, Re
Baumeister a. D. R. Menckhoff, Bankier Ad. Philipsthal, Berlin. dd
Zahlstellen: Erfurt: Erfurter Bank; Berlin: Disconto-Ges., Born & Busse, Bank f. Han.

Eupener Kleinbahngesellschaft in Eupen.

Gegründet: 30./10. 1896. Letzte Statutänd. 24./5. 1899. Betriebseröffnung 1./6. 189
Gründer s. Jahrg. 1899/1900. Konc. v. 28./8. 1896 auf 99 Jahre. 13
Zweck: Bau u. Betrieb der Kleinbahn mit Lokomotivbetrieb von Eupen bis zur Tan 16
grenze mit Anschluss an die belg. Staatsbahn in Dolhain-Vicinal. Länge 1,5 km; p
1.435 m. Betriebspächterin Socicte nationale des chemins de fer vicinaux, Brüssel; Pa
summe: 3½ % Verzinsung des Anlagekapfitals.