1556 Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etec.

Kurs Ende 1896–1903: 154.50, 154, 137, 125, 94, 65, 61, 76.10 %. Aufgelegt 7./10. 189

138 %., Notiert in Leipzig u. Breslau.
Dividenden 1895–1903: 4, 4, 3½ %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)
Direktion: Regierungsbaumeister a. D. Aug. Zeise, Kaufm. Max Köhler.
Aufsichtsrat: (5–9) Vors. Rechtsanw. Dr. F. Zehme, Leipzig;

Mitgl.: Dr. Walther Rathenau (diese beide Geschäftsinhaber

Baurat Dir. Rich. Kolle, Eisenb.-Dir. a. D. K. Schrader, Komm.-R

Rat Jul. Favreau, Dir. Fr. Reinhardt, Leipzig;

Bankvereins, Breslau.
Zahlstellen: Für Div.: Leipzig: Gesellschaftskasse, Allg. Deutsche Credit-Anst

Bank; Berlin: Berliner Handels-Ges., Deutsche Bank, Nationalbank f. Deutschl.,

& Co., Georg Fromberg & Co.; Breslau: Schles. Bankverein, E. Heimann; Nürnberg: Nürn

berger Bank.

Leipziger Aussenbahn-Aktien-Gesellschaft in Leibzig

Gegründet: Am 6./2. 1900; handelsger. eingetragen am 26./4. 1900. Gründer s. Jahrg. 1900/1901
Die Aussenbahn bezweckt in Anlehnung an die Grosse Leipziger Strassenbahn di

Erbauung von Strassenbahnlinien, die Leipzig mit den entfernter liegenden Vororte
und Ortschaften der Umgebung verbinden. Linien: Möckern-Wahren (1,3 km), eröffne
am 21./12. 1900, Connewitz-Oetzsch-Gautzsch (4 km), am 16./5. 1902 eröff
bezw. in Aussicht genommen sind die Linien: Wahren-Lützschena;
Ehrenberg-Schiessstände. Die elektr. der Grossen Leipziger
Strassenbahn statt, welche 6 1
(wie auch die noch zu erba i i

Strassenbahn Möckern-

ahre vom Tage der Betriebseröffnung

die gesamten ausserhalb des Stadt-

ütung des Sachwertes zur Zeit des
Anheimfallens 1
Kapital: M. 1 000 00

g erst nach Herstellung der ersten,
assen und dann nur im Verhältnis zum Tort-

GSesschäktsjahr: Kalendezjahr. Gen.-Vers. Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 8t.
Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-E., event. besondere Abschreib. und Rücklagen, vertragsm.

Tant. an Vorst., hierauf 4 % Div., vom Übrigen 12 % Tant. an A.-R., Rest Super-Div.

bezw. nach G.-V.-B. 5
ZBilanz am 31. Dez. 1903: Aktiva: Bahnbaukto 467 770, Stromzuführung 100 425, Areal
326 623, Inventar 1000, Kaution 24 826, Effekten 1335, Debit. 58 987, Bankguth. 187 113, Hypoth.
155 000, Kassa 3980. – Passiva: A.-K. 1 000 000, R.-F. 8000 (Rückl. 6845), Amort.-F. 6500,
Ern.-F. 38 485, Hypoth. B 219 300, Ausleichs-F. für unentgeltlich erworbenen Grundbesitz
28 526, Kredit. 5764, Div. 20 000, Vortrag 487. Sa. M. 1 327 062.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Allg. Verwalt.-Kosten etc. 16 857, Betriebsausgaben

60 911, Steuern u. Abgaben 1040, Abschreib. 706, Amort.-F. 2500, Ern.-F. 20 000, Gewinn
redit: Vortrag 356, Betriebseinnahmen 107 480, Zs. 9685, Hypoth.-Zs. 5800,
kleine Einnahmen 399, Betriebszuschuss 5625. Sa. M. 129 347.
Dividenden: 1900–1901: 4 % (Bau-Zs.); 1902–1903: 2, 2 %.
Direktion: Seeoffizier a. D. Otto Credner. Aufsichtsrat: Vors. Konsul Friedr. Jay);
Leipzig; Stellv. Reg.-Baumeister a. D. Rud. Menckhoff, Berlin; Rechtsanw. Dr. Ernst Weniger,
Karl Beckmann, Buchhändler Dr. Phil. Jos. Petersmann, Dir. B. Hille, Oberst z. D. Dir. 0% Bau-
mann (Grosse Leipziger Strassenbahn), Leipzig. Prokurist: Ing. A. F. Hoefner.

Drahtseilbahn Loschwitz-Weisser Hirsch

in Loschwitz bei Dresden.
Cegrindet: 30./6. 1897. Letzte Statutänd. 29./3. 1900 u. 7./4. 1902. Gründung s. gahrg. a
Qweck: Erwerb u. Weiterbetrieb der Drahtseilbahn Loschwitz-Weisser Hirsch:

für Personen u. Güter. Die Drahtseilbahn ist 600 m lang, 25./10. 1895 dem Betrieb übergebe

u. 1./11. 1895 auf 60 Jahre koncessioniert. Die Ges. errichtete ein Elektricitätswerk zur Be

leuchtung von Loschwitz u. Ober-Loschwitz, das 1900 in Betrieb kam. Befördert
1898–1903: 558 239, 503 427, 339 000, 326 275, 318 244, 350 879 Personen. Das Bahnanlag

woird allmählich amortisiert. 600
(Kapital: M. 1 000 000 in 1000 Aktien à M. 1000. Mypotheken: M. 167 000.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Eis Ende Juni. Stimmrecltt: 1 Aktie = 1 St

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