Dampfschiffahrts-Gesellschaften, Rhedereien ets.

M. 20 000 000 auf M. 100 000 000) in 20 000 neuen, ab 1./1. 1902 div.-ber. Aktien à M. 1000
übernommen (von einem Bankkonsortium, angeboten den Aktionären 4: 1 v. 2.216.
1902 zu 104 % zuzügl. 4 % Stück-Zs. v. 1./1. 1902 bis zum Zahlungstage; einzuzahlen
25 % nebst Agio u. ½ Schlussnotenst. sofort, 50 % bis 31./5. 1902 u. restl. 25 % bis 1./7. 1902.
Anleihen: Über die Aufnahme von Prior.-Anleihen bis zur Hälfte des jeweils eingezahlten
A.-K. bestimmt der A.-R., darüber hinaus die G.-V.

I. M. 15 000 000 in 4 % Prior.-Oblig. von 1893, 12 000 St. à M. 1000 u. 6000 St. à M. 500.
28 15.5, 15./11. Tilg ab 1894 mit 2½ % ohne Zs.-Zuwachs in 40 Jahren durch Pari-
Ausl. am 15. Aug. auf 15. Nov. (kann seit 1896 verstärkt oder mit 3 Monate Frist ganz
gekündigt werden). Sicherheit: Das ganze Vermögen der Ges. und Verpfändung der

sämtlichen Seedampfschiffe in erster Priorität. Werden verpfändete Schiffe verkauft,
sind entweder dementsprechend Oblig. zu tilgen, oder das Inventar ist zu ergänzen.
Dasselbe gilt von den im Falle eines Total-Verlustes von Seedampfschiffen erhobenen
Versicherungsgeldern. Ende 1904 noch in Umlauf M. 10 875 000. – Zahlst.: Hamburg;
Nordd. Bank; Berlin: Bank f. Handel u. Ind., Berl. Handels-Ges. Kurs Ende 1893–1904:
In Berlin: 99.90, 101.50, 102.40, 102.25, –, 101, –— 98.60, –, 101.30, 101.25, 101.80 %. – In
Hamburg: 99.80, 101.50, 102.50, 103.20, 101.90, 100.75, 99.40, 100, 100.25, 101.20, 102, 101.60 %.

II. M. 27 500 000 lt. Beschl. des A.-R. v. 7./2. 1901 u. staatl. Genehmigung v. 6./3. 1901
in 4½ % auf den Inhaber lautenden Oblig., 22 000 Stücke Lit. A (Nr. 1–22 000) à M. 1000
und 11 000 Stücke Lit. B (Nr. 22 001–33 000) à M. 500. Zs. 1./2. u. 1./8. Tilg. zu pari ab
1904 in längstens 40 Jahren durch jährl. Ausl. von mind. 2½ % = M. 687 500 am 1.5.
auf 1./8.; verstärkte Tilg. oder gänzliche Kündigung mit 3 Monate Frist ab 1./8. 1911
(nicht eher) vorbehalten. Die Anleihe dient zur Vermehrung des Schiffsparkes der Ges.
Dieser Anleihe gehen die Ansprüche der Inhaber der ersten Prior.-Anleihe vor. Mit
dieser Einschränkung haftet für die 2. Anleihe das ganze Vermögen der Ges., insbesondere
haften ihre sämtlichen Seedampfschiffe. Ein Pfandrecht für diese 2. Anleihe ist in qas
Schiffsregister nicht eingetragen, jedoch verpflichtete sich die Ges., andere Pfandrechte
als solche zu gunsten der Inhaber von Schuldverschreib. der ersten Prior.-Anleihe auf
ihre Seedampfschiffe nicht eintragen zu lassen. Die Ges. ist ferner nicht berechtigt
weitere Anleihen aufzunehmen, deren Darleiher vor Befriedigung der Inhaber obiger
Oblig. Zahlung ihrer Forderungen verlangen können. Verj. der Coup. 4 J. (K.), der Stücke
10 J. (K.) Zahlst.: Hamburg: Nordd. Bank; Berlin: Disconto-Ges. Noch in Umlauf Ende

1904 M. 26 812 500. Kurs Ende 1901–1904: In Hamburg: 101.70, 103.25, 103.70, 103.80 %.

Zugel. M. 27 500 000, hiervon durch die Hamburger Zahlst. 19./3. 1901 zur Subskription
aufgelegt M. 9 000 000 zu 101 % zuzügl. 4½ % St.-Zs. ab 1./2. 1901. In Berlin: 102, 103.25,
104, 104.20 %. Zugel. M. 27 500 000. Erster Kurs 10./4. 1901: 101.75 %,
Hypotheken: M. 2 250 000 auf dem Verwalt.-Gebäude Hamburg zu 3v % verzinsl, teis
unkündbar bis 1./10. 1905, teils halbj. kündbar. — M. 4 209 160 zu 4 % und unkündbar bis
15./11. 1905 auf H. A. L. Terminal & Nawvigation Co. (Besitz in Hoboken, s. oben). Beide Posten
in der Bilanz vom Buchwert gleich abgezogen.
Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: In den ersten 4 Mon. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
Gewinn-Verteilung: Mind. 5 % zum R.-F., vom verbleib. Überschusse 4 % Div., vom Rest
Tant. an A.-R. u. zwar jedes Mitgl. 1 %. der Vors. 2 % (erst im Laufe des Jahres etva
eingetretene Mitglieder erhalten verhältnismässig weniger), Überrest Super-Div. Bei
nur 4 % oder weniger Div. bestimmt die G.-V. die Vergütung für den A.-R. Der RPF .
und Assekuranz-R.-F., die auch für den Neubau oder Ankauf von Schiffen verwandt
werden dürfen, werden nicht getrennt verwaltet. Nach der Vereinbarung mit der Inter-
national Mercantile Marine Company (Morgan-Trust) hat die Hamburg-Amerika-Linis
einen Betrag zu vergüten, welcher ihrer Div., auf ein A.-K. von M. 20 000 000, entsprich,
während andererseits der Trust ihr auf das genannte Kapital eine feste Verzinsung von P 9%
zu gewähren hat. Für 1903 haben sich beide Beträge kompensiert.
Sämtliche Schiffe sind zu einem, vom Vorstande festzusetzenden Preise zu ver:
sichern und zwar entweder bei Assekuradeuren oder durch Selbstversicherung. indem
der Vorstand ermächtigt ist, unter Zustimmung des Aufsichtsrats auf jedes Schiff einen
Risiko bis zum jeweiligen Belaufe der Hälfte des Reserveassekuranzfonds für Rechnung
der Ges. selbst zu laufen. Die so ersparten Prämiengelder werden dem Reserveassekuran)'

fonds gutgeschrieben. Sobald dieser den Betrag von M. 3 000 000 erreicht 3 =
rämien-

bis derselbe auf M. 5 000 000 angewachsen ist, nur noch die Hälfte der ersparten .
gelder demselben zu, hat er M. 5 000 000 erreicht, fällt demselben, bis er des Aktien
Kapitals erreicht, nur noch der ersparten Prämiengelder zu. Die übrigen ½
oder, wenn die Maximalhöhe erreicht, der ganze Betrag der ersparten Prämien werde
auf den Jahresgewinn übertragen.

Bilanz am 31. Dez. 1901: Aktiva: Bankguth. u. Kassa 1 157 323, We
lehen an Banken etc. 10 231 181, Wertp. 4 766 456, Beteil. an and. Ges. 6 677 307, 141 Se. zen e
(wovon 13 im Bau) 144 542 457, 21 Flussdampfer, 15 Dampfschaluppen, 15 Schuten, r,
1 948 205, 50 Leichter 2 574 000, 3 Pneumatische u. 4 mechan. Getreideheber 570 000, 3 Sc ab
1 Dampfbarkasse, 25 Leichter, 1 Boot u. 1 Boje in Süd-Amerika 978 002, 4 Dampfbun
13 Leichter, 3 Hulks u. 1 Boje in Ostasien 403 000, Wasserboot, 6 Leichter, Parswol
3 Bojen u. 1 Hulk in Westindien 57 008, 1 Flussdampfer, 4 Leichter u. 1 Schute in
106 000, Grundbesitz u. Hochbauten Cuxhaven 700 000, Trockendock am kleinen Grasbroh

bsel 712 100% 6
1 Seedampfer