Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften. 1521

M. 3 498 000 und zwar M. 390 000 in 1300 Aktien (Nr. 1–1300) à M. 300, M. 1 548 000
290 Aktien (Nr. 1301–2590) à M. 1200 und M. 1 560 000 in 1300 Vorz.-Aktien (Nr. 2591
bis 3890) à M. 1200. Urspr. A.-K. M. 510 000, wovon anfänglich nur M. 390 000 emittiert,
restliche M. 120 000 erst am 1./6. 1892, erhöht lt. G.-V.-B. vom 5./12. 1889 um M. 690 000,
It. G.-V.-B. vom 27./3. 1890 um M. 240 000, lt. G.-V.-B. vom 15./3. 1894 um M. 498 000. Die
G.-V. v. 27./6. 1900 beschloss Erhöhung um M. 1 560 000 (auf M. 3 498 000) in 1300 Aktien
(Nr. 2591/3890) à M. 1200 mit Div.-Recht ab 1./1. 1901. Die G.-V. vom 23./2. 1901 be-
hloss, diese Aktien (Nr. 2591–3890) als Vorz.-Aktien auszugeben, ausgestattet mit 4 %
orrechts-Div. und Vorbefriedigung im Falle der Liquidation. Die Vorz.-Rechte ver-
eiben diesen Aktien nur solange, als nicht 4 Jahre hintereinander auf die Vorz.-Aktien
und die sonstigen Aktien ein Gewinnanteil von mind. je 4 % entfällt. Die Vorz.-Aktien
wurden von einem Konsortium zu 102.50 % mit der Verpflichtung übernommen, die-
selben den seitherigen Aktionären zum gleichen Kurse anzubieten; geschehen am 13.
bis 30./5. 1901. Auf nom. M. 1800 St.-Aktien entfiel 1 Vorz.-Aktie à M. 1200; einzuzahlen
waren auf die Vorz.-Aktien 30 % und das Aufgeld bei der Anmeldung, weitere 30 am
16./8. 1901, restliche 40 % am 15./11. 1901. Bei jeder Einzahlung waren auf den ein-
gezahlten Betrag 4 % Stück-Zs. für die Zeit vom 1./1. 1901 ab bis zum Zahlungstage
zu entrichten. Die neuen Mittel inkl. der Anleihe IV im Betrage von M. 1 560000
iehe unten) waren vornehmlich für den Erwerb der Heisterbacher Thalbahn, den Bau
er Strecke Herresbach-Rostingen, sodann für Bahnhofsumbauten, Anschlussbahnen,
Grunderwerb etc. bestimmt.
Auleihen: I. M. 1 200 000 in 4½ % Prior.-Oblig. von 1890, Stücke à M. 500. Zs. 1./4. u. 1./10.
Tilg. durch jährl. Ausl. von % u. Zs. im Sept. (zuerst Sept. 1895) auf 1./4. Aufgelegt
am 23./8. 1894 zu 103.50 %. In Umlauf Ende 1904 M. 1 135 000. Kurs Ende 1894–1904:
103.60, 104.10, 102.60, –, 100, 100.25, 99.50, 100.10, 101.25, –, 101.40 %. Notiert Berlin u. Cöln.
Tilg. u. Verl. wie oben mit Beachtung des Vorrechtes. In Umlauf Ende 1904 M. 227 500.
III. M. 500 000 in 4½ % Prior.-Oblig. von 1894, Stücke à M. 500. Zs. 1./4. u. 1./10.
Tilg. mit 1 % u. ersp. Zs. ab 1896, Verl. wie oben mit Beachtung beider Vorrechte. In
Umlauf Ende 1904 M. 453 500.
Die Anleihen sind nach ihrem Alter und vor etwaigen neuen Anleihen bevorrechtet.
In Jahren ohne Überschuss werden nur die etwa ersp. Zs. zur Tilg. verwendet. Die
Ausl. im dritten Kalender-Quartal zum 1. April des folg. Jahres. Verstärkte Tilg. ist
ab 1897 bezw. 1898, 6monat. Künd. nach 1897 bezw. 1898 mit Genehmigung der Staats-
reglerung zulässig. Coup.-Verj.: 4 J. (F.) Zahlstellen für I.–III. Anleihe: Gesellschafts-
kasse; Berlin: Disconto-Ges.; Köln: Sal. Oppenheim jr. & Co.
VVYV. M. 1 560 000 in 4½ % Schuldverschreib., IV. Em. von 1901 (lt. G.-V.-B. v. 27./6.
1900), 3120 Stücke (Nr. 1–3120) à M. 500. Zs. 1./4. u. 1./10. Tilg. mit 1 % und ersp. Z8.
ab 1906–1944 durch Ausl. im Juli (zuerst 1906) auf 2./1. (zuerst 1907). Auch Rückkauf
der Stücke ist zulässig. Ab 1916 verstärkte Tilg. oder Totalkünd. mit 6monat. Frist mit
ministerieller Genehmigung zulässig. Coup.-Verj.: 4 J. (K.), der Stücke 30 J. (F.) Zahl-
tellen wie bei Anleihe IL=–III. Sämtliche Anleihen sind in das Bahngrundbuch der
Ges. eingetragen. Die Anleihe IV rangiert hinter obigen I–III, ist jedoch vor event.
späteren Anleihen bevorrechtigt. Die Anleihe IV dient mit zur Beschaffung der Mittel
ir Ausführung der Strecke Niederpleis-Siegburg, zu Bahnhofsumbauten, für Betriebs-
ittel, Grunderwerbskosten etc. Aufgelegt 18./5. 1901 zu 100 %. Die Stamm-Aktionäre
n insofern ein Bezugsrecht, als auf nom. M. 600 St.-Aktien 1 neue Schuldverschreib.
pezogen werden konnte. Kurs Ende 1901–1904: 100.10, 101.25, 100, 101.20 %. Notiert in
erlin u. Cöln. Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Sem. in Köln.
irecht: 1 Aktie M. 300 = 1 St, 1 Aktie à M. 1200 = 4 St.
1-Verteilung: Dotation des Ern.-F., 5 % zum Bilanz-R.-F. (Grenze 10 % des A.-K.),
ation des Spec.-R.-F. (bis derselbe M. 193 800 beträgt), Tant. an Vorst., vom Übrigen
% Div. an die Vorz.-Aktien (mit Nachzahlungsanspruch), sowie Zahlung event. Rück-
a de an Vorz.-Aktien, vom verbleib. Betrage bis zu 4 % Div. an St.-Aktien, dann 1 %
e Aktien. Der A.-R. erhält eine feste Vergütung von M. 500 pro Mitglied (der
M. 1000) u. eine Tant. von 10 % des Reingewinns, welcher nach allen Abschreib.
cklagen und nach Abzug von insgesamt 5 % Div. verbleibt; event. restlicher Rein-
n an beide Aktienarten.
oweit in einem Jahre oder in mehreren Jahren der vorweg auf die Vorz.-Aktien
erteilende Gewinnanteil 4 % des auf sie eingezahlten A.-K. nicht erreicht, ist der
Mende Betrag aus dem verteilungsfähigen Gewinne späterer Jahre nachzuzahlen, be-
uf die übrigen Aktien ein Gewinn zur Verteilung gebracht werden kann. Die
lung der auf die Vorz.-Aktien rückständigen Gewinnanteile soll immer auf den
. nanteilschein des Jahres, in welchem die Nachzahlung erfolgt, bewirkt werden,
a also das Recht auf Nachzahlung nicht aus älteren Gewinnanteilscheinen, auf
eein Gewinnanteil überhaupt nicht oder nicht bis zum Betrage von 4 % gezahlt ist,
end gemacht werden kann, da das Recht auf Nachzahlung an der Vorz.-Aktie selbst haftet.
Manz am 31. Dez. 1901: Aktiva: Bahnanlage 5 823 871, Heisterbacher Thalbahn 980 050,
abgerechnete Neubauten 578 467, Debit. 42 581, Kaut. u. Avale 122 488, Effekten
lo, des Spec.-R.-F. 15 792, Material.: a) f. Ern.-F. 19 888, b) f. Betriebs-F. 19 027, Bank-
der Deutschen Aktien-Gesellschaften 1905/1906. I. 96

II. M. 240 000 in 4 % Prior.-Oblig. von 1891, Stücke à M. 500. Zs. 1./4. u. 1./10.