Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc. 1583

Elektrische Strassenbahn in Breslau.
Direktion in Gräbschen Breslau.

ndet: 9./6. bezw. 9./7. 1892; eingetr. 13./7. 1892. Letzte Statutänd. 20./12. 1899.

Veck: Bau, Ausrüstung, Erwerb und Betrieb von Strassen- und Kleinbahnen, sowie sonstiger
Verkehrsmittel in und um Breslau; Erzeugung elektrischer Kraft und deren beliebige
Verwendung und Verwertung. Die Ges. beabsichtigt den an die Stadt Breslau an-
grenzenden Landbezirk mit elektr. Strom zu Licht- und Kraftzwecken zu versorgen,
namentlich auch zum Betriebe von landwirtschaftl. Maschinen.
Die Ges. erwarb die Berechtigungen von Moritz Wehlau aus dessen Verträgen mit
der Stadt Breslau und mit dem Kreisausschuss des Kreises Breslau vom II. April 1891
und 23. Febr. 1892 zum Bau und Betriebe einer elektrischen Strassenbahn in Breslau,
sowie auf der Kreis-Chaussee in Gräbschen. Für Abtretung des Vertrages, für die Vor-
arbeiten etc. wurden M. 150 000 gezahlt.

Die Verträge, genehmigt vom Reg.-Präsidenten am 20. Mai 1898, lauten auf 30 Jahre
ab 14. Juli 1893 von der Inbetriebsetzung der Strecke Gräbschen-Scheitnig ab, und zwar
für diese und die Strecke Sonnenplatz-Morgenauer Damm. Die seitdem neu hinzu-
gekommenen Linien Gneisenauplatz-Matthiasstrasse und Brüderstrasse-Rothkretscham
wurden am 28. Mai bezw. 8. Okt. 1898 eröffnet. Der Magistrat der Stadt Breslau hat
1900 beschlossen, dass die Stadtgemeinde grundsätzlich fortan den Bau u. Betrieb neuer
Strassenbahnlinien in eigener Regie ausführt; Koncessionen für neue Linien sind also
nicht mehr zu erwarten. Die G.-V. v. 14./4. 1905 genehmigte die Bahnlinie von Roth-
kretscham nach Gross-Tschansch um 1.4 km zu verlängern. Der erforderliche Geld-
betrag wird durch Ausgabe von Oblig. beschafft.

Diie Ges. besitzt in Breslau, Louisenplatz 12, eine Kraftstation mit vierstöckigem
Vordergebäude, eine weitere Kraftstation Öhlauer Chausse 71 und in Gräbschen ein Depot
mit Verwaltungsgebäude, Beamtenwohnhaus, sowie an Betriebsmitteln 85 Motorwagen,
35 geschlossene u. 100 offene Anhängewagen, 29 Arbeitswagen etc. Personal Ende 1904:
367; Bahnlänge 16,688 km, Geleislänge 33,824 km, Betriebslänge 19,361 km.
Beförderte Personen 1893 (6 Mon.) 3 333 513; 1894–1904: 7 337 650, 7 717 475, 7 846 634,
7 841 795, 8 889 034, 9 904 178, 9 792 055, 9 680 041, 8 356 244, 8 638 058, 8 912 407.

Von der jährl. Brutto-Einnahme sind zu entrichten: a) an die Stadt bis zu M. 600 000
Einnahme 3 %, welcher Satz mit jeden M. 50 000 Mehreinnahme immer um je ein weiteres
%, aber höchstens bis zu 5 % sich steigert, b) an den Landkreis auf 1420 m Kreis-
Chausseestrecke, im Verhältnis zu der Gesamt-Bahnausdehnung, 1½ %, jedoch mind. M. 600.
Es erhielten die Stadt Breslau 1900–1904: M. 51 277, 50 174, 38 996, 40 285, 44 135; der
Landkreis Breslau M. 1295, 1267, 1094, 1131, 1173. Gesamtleistung der direkten u. indirekten
Abgaben an die Stadt 1893–1904 zus. M. 1 209 543, an den Landkreis Breslau M. 87 121.
Nach Ablauf der Konc. hat die. Ges. den Bahnkörper in den Strassen zu beseitigen,
falls Stadt u. Kreis nicht ein neues Übereinkommen mit der Ges. treffen oder es vorziehen,
die gesamte Bahnanlage mit allem Zubehör zum Abschätzungswerte zu übernehmen.

bital: M. 4 200 000 in 4200 Aktien à M. 1000. Urspr. M. 3 150 000, erhöht lt. G.-V. v.
10/5, 1899 um M. 1 050 000 in 1050 ab 1./7. 1899 div.-ber. Aktien, übernommen von
enem Konsortium zu 135 % (welches alle Kosten exkl. Aktienstempel trug), angeboten den
kti nären 3: 1 26./7.–10./8. 1899 zu 140 %. Die Kapitalserhöhung erfolgte zu dem Zwecke,
Bestkosten für die neuen Linien zu decken, sowie die Betriebsmittel der Ges. zu ver-
tür en, namentlich aber eine neue Kraftstation mit zugehörigen Gebäulichkeiten, Geleis-
sch ss und Depotanlage herzustellen.
: M. 2 000 000 in 4 % Oblig. à M. 1000, emittiert zum Bau neuer Linien lt. G.-V.-B.
= 19/. 1895 und 25./3. 1896; davon sind begeben I. Serie M. 1 000 000 1897, II. Serie
000 000, im Juli 1898; rückzahlbar jährl. mit M. 34 000 für jede Serie zu 103 % bis
bezw. 1921, unkündbar bis 1900 bezw. 1901, von da ab verstärkte oder Totalkündigung
halbjährl. Frist auf einen Zinstermin zulässig. Zs. 1./1. u. 1./7. Die Oblig. lauten
en Namen des Bankhauses E. Heimann in Breslau und sind durch Blanko-Indossament
ragbar. Zahlst. wie bei Div. (siehe unten) und Berlin: Deutsche Bank, Berliner
els-Ges. In Umlauf Ende 1904: M. 1 709 000. Kurs in Breslau Ende 1897–1904:
0, 102.10, 101, 100, 101, 102, 103, 102.75 %.
lüftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Jan.-April. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
ePrn-erteilung: Vom Reingewinn mind. 5 %, z. R.-F. (ist erfüllt), nach vorheriger
berweisung an Ern.- u. Amort.-F., vertragsm. Tant. an Vorst. u. Beamte, 4 % Piv,
igen 10 % Tant., Rest weitere Div. bezw. nach G.-V.-B.
% am 31. Dez. 1901: Aktiva: Kassa 8518, Effekten 2692, do. von Stiftungen 13 000,
Be örden 43 818, Gesamtkosten der Anlage 7 087 443, div. Grundstücke 81 734, Bau
nien 21 520, Material. 184 163, Fourage 2670, Fernleitungen 14 600, Dienstkleid. 1,
tensil. u. Masch. 36 500, Assekuranz 7659, Debit. 23 298, Pferde u. Wagen 1. —
00 A.-K. 4 200 000, Oblig. 1 709 000, do. Zs.-Kto 34 960, do. Tilg.-Kto 13 390, Amort.-F.
„ = 445 164, Ern.-F. 251 665, Spec.-R.-F. 50 000, Wohlf.- u. Unterst.-F. 2800, Hei-
che Stiftung 14 308, Baukto Stammbahn 23 500, Kredit. 89 913, Div. 231 000, do. alte
* an Vorst. u. Grat. 5000, Tant. an A.-R. 6763, Vortrag 2110. Sa. M. 7 527621.