Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc. 1609

erteilung: Dotation des Ern.-R.-F., 5 % zum R.-F., sodann Tant. an Vorst. und
mte, vom Rest a) an Prior.-St.-Aktien 4 % Vorrechts-Div., dann etwaige Rückstände;
n St.-Aktien bis zu 4 % Div., der weitere Überschuss, soweit er nicht zur Amort.
Prior.-St.-Aktien verwendet wird, an beide Aktienarten gleichmässig.
anz am 30. Sept. 1904: Aktiva: Eisenbahnbau u. Ausrüstung 2720 507, Grund u.
en 90 000, Reservematerial. 3120, Kassa 74, Effekten 6699, Ern.-F. 98 335, do. Spec.-R.-F.
hebit. 52 548. – Passiva: A.-K. 2 720 000, Grund- u. Boden 90 000, Ern.-F. 113 302,
reib.-Kto 4619, Spec.-R.-F. 519, R.-F. 2125, Kredit. 5068, Gewinn 35 788. Sa. M. 2 971 424.
Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. 3179, z. Ern.-F. 13 462, z. Spec.-R.-F. 380, z;.
1903, z. Abschreib.-Kto 2270, Betriebskto: für Betriebs-Oberleit. an Lenz & Co. 3997,

denden: Prior.-Aktien 1895/96–1902/1903; 0 %; 1903/1904: 3 % St.-Aktie?
ler nichts.

stand: Kreisbaumeister Emil Luther.
Srat: (7) Vors. Landrat Freih. von der Goltz, Kolberg; Stellv. Rittergutsbes. Kammerh.
Braunschweig, Moltow; Landesrat Scheunemann, Rud. Kasten, Landesbaurat Drews,
eh. Baurat Wigand, Stettin; Reg.-Assessor Dr. Lucanus von Rauschenberg, Köslin.

Grosse Leipziger Strassenbahn in Leipzig.
et: Am 15. Nov. 1895; als Leipziger Pferdebahn im Mai 1872. Letzte Statutenänd.

der seit 18. Mai 1872 im Betrieb befindlichen Leipziger Pferde-Eisenbahn-A.-G. (Leipzig
Tramways Comp. Lim.) übernommen. Als Kaufpreis war neben der Übernahme der
Passiven, zu denen ausser einer Hypothek von £ 8300 die gesamte Oblig.-Schuld in
Höhe von £ 180 875 = M. 3 707 937 gehörte, der Betrag von M. 5 323 838 festgesetzt worden.
ck: Erwerb der Strassenbahn der Leipz. Pferde-Eisenb.-A.-G. sowie Umwandlung zum

rieb mit elektr. Kraft u. Erweiterung durch Bau u. Betrieb neuer Strassenbahnlinien.
nien: 1) Augustuspl.-Reudnitz-Anger-Crottendorf, 2) Sellerhausen-Wurzenerstr.-Reud-
tz-Augustuspl.-Kleinzschocher, 3) Plagwitz-Neuschönefeld-Neustadt-Volkmarsdorf-Seller-
usen, 4) Lindenau-Thonberg-Südfriedhofu. Lindenau (Werkstätten-Bahnhof)-Probstheida,
Möckern-Connewitz, 6) Eutritzsch-Bayer. Bahnhof-Schlachthof, 7) Gohlis-Kaiser Wilhelm-
sse-Connewitz-Lössnig-Dölitz, 8) Gohlis-Bayer. Bahnhof-Kronprinzstrasse, 9) Gohlis-

12) Bayer. Bahnhof-Weststrasse-Lindenau-Leutzsch. Sa. 124,8 km Geleislänge, 56,63 km
Betriebslänge. Fortsetzungen von Möckern nach Wahren, sowie von Connewitz nach
Oetzsch bezw. Gautzsch werden für die Leipziger Aussenbahn-Ges. (A.-K. M. 1 000 000)
ieben; von dieser Ges. erwarb die Grosse Leipziger Strassenbahn 1901 nom. M. 600 000
en, um einen dauernden Einfluss auf dieselbe auszuüben.
tzstand Ende 1904: Die Ges. besitzt je eine Kraftstation in Leipzig (Flossplatz) und
indenau. Grundstücke u. Depots in Leipzig (Katzbachstr.), Eutritzsch, Gohlis, Lindenau,
newitz, Reudnitz, Plagwitz, Probstheida, Dölitz (Areal zus. 146 091 qm), ferner 275 Motor-
en, 142 Anhängewagen, in Sa. 417; die Anzahl der beschäftigten Personen betrug 1403.
1896–1904: 25 033 672, 37 036 135, 38 004 631, 42.182 543, 44 446 513, 44 792 284,
7, 48 720 933, 51 666 351 Pers. Einnahmen: M. 2 527 791, 3 539 628, 3 613 301, 3 989 510,
6, 4 201 522, 4 241 973, 4 556 639, 4 804 646. Das Verhältnis der Betriebsausgaben zu
etriebseinnahmen 1900.–1904: 60, 61.1, 60.2, 56.49, 57.46 %. Seit 1899 werden in eigener
statt Motor- und Anhängewagen erbaut.
Dauer 40 Jahre. Nach Ablauf derselben geht die gesamte Anlage ohne Entgelt

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chafften Motorwagen und der der Ges. gehörenden Grundstücke und Gebäude
maschinellen Einrichtungen. Die Stadtgemeinde Leipzig kann die Gesamtanlage
Ablauf von 20, 25, 30, 35 Jahren nach Taxwert erwerben und hat die Stadt-
einde bei dem Erwerb nach 20 Jahren den vollen Taxwert, nach 25 Jahren ¾ des
Wertes, nach 30 Jahren ½ des Taxwertes, nach 35 Jahren ¼ des Taxwertes zu
ch. Ausserdem hat die Stadt bei einer solchen früheren Übernahme zur Erfüllung

aufpreises noch zu zahlen: nach 20 Jahren den 13 fachen, nach 25 Jahren den
fachen, nach 30 Jahren den 8 fachen, nach 35 Jahren den 4½ fachen Betrag des
ewinns, der nach dem Durchschnitt der letzten 5 Jahre vor der Überlassung zu
teln ist, abzüglich 4½ 0% Zs. für das Einlagekapital.

1898 um M. 2000000 in 2000 Aktien (div.-ber. ab 1./1. 1899), angeboten den Aktionär en
2/11. 1898 zu 156 %. Auf 3 alte Aktien entfiel 1 neue; lt. G.-V. v. 20./4. 1900 um
00 0 (auf M. 10 000 000) in 2000 Aktien, angeboten den Aktionären 11.–25./5. 190 0
einzufahlen 50 % und das Agio sofort, 25 % am 12./7. u. 25 % am 29./8. 1900; auf
ktien entfiel eine neue. Die neuen Aktien berechtigten zum Bezug der halben Div.
ahr 1900 u. nehmen v. 1./1. 1901 ab an der vollen Div. Teil.
ihe: M. 10 000 000 in 4 % Oblig. von 1895 bezw. 1897, 6500 Stücke à M. 1000 u. 7000
500; Zs. 2./1. u. 1./7. Tilg. lt. Plan ab 1903 bis 1936. Verl. 1./8. zur Rückzahlung

sjahr: 1. Okt. bis 30. Sept. Gen.-Vers.: Spät. im März. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

35 788. – Kredit: Vortrag 4164, Betriebsüberschuss 55 709, Zs. 1108. Sa. M. 60 983.

28. Nov. 1899 u. 20. April 1900. Die Ges. hat am 1. Jan. 1896 die Weiterführung

er-Wilhelmstr., 10) Volkmarsdorf-Kleinzschocher, 11) Tauch. Thor-Lindenau-Leutzsch,

as Eigentum der Stadt über, mit Ausnahme der in den letzten 5 Jahren neu

I: M. 10 000 000 in 10 000 Aktien à M. 1000. Urspr. M. 6 000 000, erhöht lt. G.-V.