Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc. 127

Ende Juni 1905 angeschlossen 539 Abonnenten u. 392 Hausanschlüsse, 15 948 Glüh-, 372 Bogen-
lampen, 124 Apparate u. 127 Motore mit zus. 540,5 HP. Personenbeförderung 1904/1905: 710 966.

Koncession: Vom 24./4. 1894 ab auf 50 Jahre. Die Anlage geht dann in den Besitz
der Stadt über, kann aber von derselben auch bereits früher erworben werden.

Kapital: M. 330 000 in 330 Aktien à M. 1000.

Anleihen: I. M. 350 000 in 4½ % Oblig., 700 Stück à M. 500. Zs. 2./1. u. 1./7. Rückzahlbar
zu pari durch Amort. in spät. 45 Jahren. Ausl. im Jan. auf 1./7. Noch in Umlauf Ende
Juni 1905 M. 326 500. – II. M. 175 000 in 350 Schuldverschreib. à M. 500; rückzahlb. zu pari.
Noch in Umlauf Ende Juni 1905 M. 186 500. – III. M. 175 000 in 4½ % Oblig., rückzahlb. zu
101 %, Stücke à M. 1000. Aufgelegt Sept. 1900.

Geschäftsjahr: 1./7.–30./6. Gen.-Vers.: Juli-Okt. Stimmrecht: Jede Aktie 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % z. R.-F., event. Sonderrückl., bis 10 % vertragsm. u. sonst. Tant.
an Vorst. u. Beamte, 4 % Div., 15 % Tant. an A.-R. (inkl. einer festen Vergüt. von zus.
M. 2000, welche in dividendenlosen Jahren entfällt), Rest weitere Div.

Bilanz am 30. Juni 1905: Aktiva: Assekuranz 1500, Kaut.-Kto 14 891, Grundstücke 52 750,
Gebäude 167 067, Bahnkörper 176 032, Inventar 7600, Werkstätteneinricht. f. Bahn- u. Licht
9238, Kraftstation 372 391, Stromzuführung Bahnanlage 39 742, do. Lichtverteil. 369 480, Wagen
119 275, Elektr.-Zähler 65 275, Hausanschlüsse 46 715, Netz-Erweiter. 66. Stationsumbau 25 994,
Oberleitungsumbau 11 719, R.-F.-Anlage 7200, Kassa u. Wechsel 1860, Bekleidung 45, Debit.
77 970, Vorräte 44 976. – Passiva: A.-K. 330 000, Oblig. I. Em. 326 500, do. ausgel. 23 500,

do. II. Em. 175 000, Anleihe II 146 500, do. ausgel. 28 500, R.-F. 8539, Unterstütz.-F. 1697,

Fahrmarken 1709, Oblig.-Zs. 10 333, Ern.-F. 90 000, Aktien-Amort.-F. 36 724, Oblig.- do. 15 050,
Abschreib.-Kto 206 000, Kredit. 81 683, Accepte 105 000, Gewinn 25 053. Sa. M. 1 611 792.

Gewinn-u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 111 289, Anleihen-Zs. 29 328, Zs. 1940,
Inventar 1375, z. Ern.-F. 5744, z. Aktien-Amort.-F. 3200. Oblig.- do. 15 300, z. Abschreib.-F.
60 000, z. R.-F. 1168, Delkr.-Kto 948, Gewinn 25 053. – Kredit: Vortrag 2843, Einnahme aus
Bahn-, Licht- u. Kraftbetrieb, Installation etc. 251 506. Sa. M. 254 349.

Dividenden: 1894/95–1895/96: 0, 0 % (Baujahre); 1896/97–1904/1905: 1, 3, 5, 5, 5, 5, 5, 6,
6 %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktor: Herm. Zetzsche. Aufsichtsrat: (3–5) Vors. Alwin Geyer, Stellv. XArno
Kersten, Dr. Rich. Schmidt, Theod. Köhler, Max Rödel, Altenburg.

Zahlstellen: Gesellschaftskasse; Leipzig u. Altenburg: Allg. Deutsche Credit-Anstalt.

Elektrische Bahn Altona-Blankenese A.-G., Sitz in Altona.

Gegründet: 16./6. 1900; eingetr. 26./6. 1900. Sitz urspr. in Cöln, lt. G.-V. v. 25./6. 1901 nach
Altona verlegt. Letzte Statutänd. 25./6. 1901. Gründer s. Jahrg. 1901/1902.
Zweck: Erwerb und Betrieb elektr. Anlagen jeder Art, insbes. der elektr. Bahn Altona-

Blankenese. Die Ges. hat von der A.-G. für elektr. Anlagen in Cöln die dem Ing. Aug.

Beringer in Charlottenburg erteilte Konc. einer Strassenbahnlinie von 14,6 km Länge, durch

welche Blankenese und einige benachbarte Orte an das Altona-Hamburger Strassenbahnnetz

angeschlossen werden, erworben. Diese Konc. ist 1897 auf 40 Jahre erteilt u. für die vertragl.

linien ausschliesslich. Die Inbetriebnahme fand Mitte Aug. 1899 statt.

Kapital: M. 1 200 000 in 1200 Aktien à M. 1000.
Geschäftsjahr: 1./6.–31./5. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
Gewinn-Verteilung: 5 % z. R.-F., ev. bes. Abschreib. u. Rücklagen, Tant. an Vorst. u. Be-

amte, 4 % Div., vom Übrigen 5 % Tant. an A.-R. nach G.-V.-B.

Bilanz am 31. Mai 1905: Aktiva: Grundstücke 229 004, Gebäude 282 098, Masch. u. Kessel
128 677, Bahnkörper 660 307, Leitungen 204 574, Fuhrpark 407 354, elektr. Anlage 99 215, Elektr.-
Zähler 11 897, Accumulatoren 47 809, Werkzeug u. Utensil. 36 396, Inventar 16 269, Kautionen

16 243, Betriebsmaterial. 13 438, Res.- do. 47 373, Installat.-Waren 15 613, Kassa 1676, Bank-

guth. 26, Debit. 4596, Verlust 75 446. – Passiva: A.-K. 1 200 000, R.-F. 5371, Amort.-F.
112 454, Ern.-F. 31 718, Kredit. 948 468. Sa. M. 2 298 011.
Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlustvortrag 39 676, Handl.-Unk. 16 328, Betriebs-

3 480, 40 749, berseis % n 000, do. an Ern.-F. 10 000. – Kredit:

Stromlieferung 21 938, Fahreinnahmen 180 132, Zählermiete 1443, Installat. 4595, verschied.

Einnahmen 2675, Verlust 75 446. Sa. M. 286 229.

Dividenden 1900/1901–1904/1905: 4, 0, 0, 0, 0 %.
Direktion: Ing. E. Staedler, Nienstedten. Aufsichtsrat: Vors. Rechtsanw. Ad. Le-

vinger, Stellv. Rechtsanw. Fischer, Ober-Ing. Vanoni, Dir. Izor Kovacz, Cöln.

Kleinbahn-Gesellschaft Anklam-Lassan in Greifswald.
Gegründet: 30./3. 1895. Letzte Statutänd. 6./10. 1899 u. 9./11. 1901. Betriebseröffnung

20,/4. 1896. Konc. v. 15./4. 1896 auf 50 Jahre. Betrieb der Kleinbahn Anklam-Lassan mit

Abzweigung Crenzow-Buddenhagen. Betriebsführung: Lenz & Co., G. m. b. H. zu Berlin

bezw. Stettin. Bahnlänge 31,32 km inkl. Anschlussgeleis von 1,28 km Länge vom Klein-

bahnhof Anklam zur Zuckerfabrik Anklam. Spurweite 0,60 m.

Kapital: M. 676 000 in 323 Prior.-St.-Aktien und 353 St.-Aktien à M. 1000.
Anleihe: M. 137 607, staatliches Darlehen.