Dampfschiffahrts-Gesellschaften, Rhedereien etc.
Prokuristen: Th. Schiff, Chr. J. C. Thiessen, F. Preussendorf.
Aufsichtsrat; (5–8) Vors. Henry Lütgens, Stellv. H. Ad. Tietgens, W. H. Kriemelberg,
H. F. Kirsten, M. Berendt, Rich. Hempell, Hamburg.

Zahlstelle: Für Div. u. Zinsscheine: Hamburg: Deutsche Bank.

Hamm-Neusser Fähr-Aktien-Ges. zu Hamm bei Dusseldorf.

Zweck: Verbindung mittels Fähre zwischen Hamm und Neuss.
Kapital: M. 60 000 in Aktien. Geschäftsjahr: 1./10.–30./9.
Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: Jede Aktie = 1 St.
ZBilanz am 30. Sept. 1905: Aktiva: Mobil. u. Immobil. 5744, Gutschrift auf Res.-Draht-

le 306, Fährgerechtsame 37 227, Kassa 5597, Wertp. 29 790. – Passiva: A.-K. 60 000, R.-F. I
6000, do. II 6363, Gewinn 6301. Sa. M. 78 664.
Gewinn-Ertrag 1897/98–1904/1905: M. 4512, 2594, 6059, 6324, 5184 (Div. 4 %), 6332, 6726,
301 (Div. 10 %). Aufsichtsrat: Hch. Eyckeler.

Neckardampfschiffahrt in Heilbronn.

Gegründet: 14./12. 1897. Letzte Statutänd. 15./4. 1903. Gründer s. Jahrg. 1902/1903.
Zweck: Betrieb der Dampfschiffahrt auf dem Neckar u. event. Rhein, sowie seinen Neben-
flüssen. Der Betrieb konnte erst 1900 teilweise aufgenommen werden. Die Ges. besitzt z. Z.

Schleppkähne Käthehen v. Heilbronn u. Schwalbennest.
Kapital: M. 185 000 in 185 Aktien à M. 1000. Urspr. M. 200 000 mit 50 % Einzahlung,
erabgesetzt behufs Beseitigung der Unterbilanz ber 31./12. 1902 von M. 7703 lt. G.-V. v„.
5./4. 1903 um M. 15 000 durch Gratiseinlieferung von 15 Aktien, eingezahlt mit 50 %.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Vor dem 1./5. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., 5 % Tant. an A.-R., Rest lt. G.-V. Sollte der Rein-
rtrag zur Zahl. einer Div. von 3 % nicht hinreichen, so haben die beteiligten Stadtgemeinden
en fehlenden Betrag 10 Jahre lang vom Tage der Betriebseröffnung an, bis höchstens 3 %
es eingez. A.-K. gerechnet, zuzuschiessen. Dagegen ist diesen Städten über die Dauer der
Zs.-Garantie das Recht eingeräumt, 3 Mitgl. in den A.-R. zu wählen.

663, Kassa 318. – Passiva: A.-K. 92 500, Zinsgarantie-F. 451, Kredit. 2075, Abschreib.-Kto
30 980, Vortrag 47. Sa. M. 126 054.
Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. 6155, Löhne 9235, Material. 9449, Reparat. 679,

0834, Wein 318, Frachten 25 615. Sa. M. 37 392.

Coup.-Verj.: 5 J. n. F.

Direktion: Emil Hoffmann. Aufsichtsrat: Vors. Carl Hagenbucher jr., Eugen Fischel,
Ludwig Hahn jr., Rich. Becker, Komm.-Rat Karl Knorr, Jul. Mertz, Heilbronn; Stadtrat .
A. Ellmer, Heidelberg; Schiffahrts-Dir. Ernst Kessler, Mannheim.
HZahlstelle: Heilbronn: Rümelin & Co.

Schleppschifffahrt auf dem Neckar in Heilbronn a. NR&

Gegründet: 25./7. 1877. Der Schiffahrtsbetrieb ist auf 34 Jahre bis Ende Okt. 1911 kon-
essioniert. Das kgl. württemb. Ministerium des Innern ist befugt, einen Vertreter zu den
Verhandlungen der Ges.-Organe abzusenden. Letzte Statutänd. 5./3. 1900.

TZweck: Betrieb von Schleppschiffahrt auf dem Neckar von Mannheim nach Heilbronn
bezw. Lauffen. Die Ges. besitzt zur Zeit 7 Kettenschleppdampfer à 85 effekt. HP. u. 3 Dampf-
. Befördert 1903–1905: 492, 382, 376 direkte Züge, 19, 8, Il Pekalzüge

12 657 t Ladung u. 3271, 2132, 2259 leere Fahrzeuge geschleppt.
Kapital: M. 1 800 000 in 6000 Aktien à M. 300, wovon M. 1 200 000 einbezahlt sind. Die
Ütien lauten auf den Inhaber, können aber jederzeit auf Namen gestellt werden.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Bis Ende April. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
„Gewinn-Verteilung: Mind. 6 % Abschreib. auf Kette, 8 % auf Schiffe, Utensil., Masch. etc.,
% auf Liegenschaft, dann 5 % z. R.-F., 4 % Div., vom verbleib. Betrage 6 % Tant. an A.-R. (ausser
mer sesten jährl. Vergüt. von zus. M. 2000), vertragsm. Tant. an Vorst., Rest zur Verf. d. G.-V.
Bilanz am 31. Dez. 1905: Aktiva: Schleppkette 591 908, Schleppschiffe u. Lichternachen

22, Werkstätten- u. Bureaugeräte 22 607, Dampfkranen u. Hafenschuppen 38 878, Liegen-
aften 57 361, Effekten 810 988, Darlehen 103 000, Kassa 1777, Debit. 84 003, Betriebsvorräte
960, Ersatzschleppkette 29 531. – Passiva: A.-K. 1 200 000, Ern.-F. 895 127, R.-F. 100 033
ickl. 3638), Schiffsversich.-F. 48 194, Privatkrankenkasse 2890, Unterst.-Kasse 6615, Kredit.
6, Abschreib. 28 554, Div. 72 000, do. alte 226, Tant. 5267, Vortrag 6952. Sa. M. 2 390 335.
winn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. 111 818, Reparat. 13 026, Brennmaterial. 41 263,
. u. Tauzeug 10 621, Abschreib. 28 554, Gewinn 87 858. – Kredit: Vortrag 28 554,
Pplöhne 239 547, Zs. 36 047, Kranengeld 2451. Sa. M. 306 602.

is Daimler-Motor-Schleppboot Pfeil, das Personenboot Neckar, Alt-Heidelberg u. Schwaben„,

Bilanz am 31. Dez. 1905: Aktiva: Schiffe u. Schiffsgeräte 118 845, Material. 6227, Wein

chlepplöhne 6371, Abschreib. 5454, Vortrag 47. – Kredit: Vortrag 364, Zs. 259, Fahrgeld
Dividenden 1900–1905: 3, 3, 3, 3, 3, 3 %. Gedeckt durch Zinsgarantie der beteiligten Städte.

ge nach Lauffen, es wurden 2337, 1875, 1718 beladene Fahrzeuge mit 149 306, 123 00