Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc. 1675

Bremisch-Hannoversche Kleinbahn in Frankfurt a. M.

gründet: 24./6. 1898. Koncess. ab 21./6. bezw. 22./7. 1898 auf 99 Jahre. Letzte Statutänd.
V. 22./12. 1899, 13./6. 1901 u. 6./6. 1903. Gründung s. Jahrg. 1899/1900.

Zweck: Bau und Betrieb einer Kleinbahn von Bremen über Lilienthal nach Tarmstedt, Länge

27 km, Spurweite 1 m. Betriebseröffnung am 4./10. 1900. Der Bau einer normalspurigen

Bahn von Bremen nach Thedinghausen ist geplant; Länge ca. 27 km.

Kapital: M. 2 125 000 in 2125 Aktien à M. 1000. Urspr. M. 1 750 000, vollgezahlt seit 28./2.

159699; erhöht lt. G.-V.-B. v. 13./6. 1901 um M. 375 000 (auf M. 2 125 000) durch Pariausgabe

von 375 Aktien à M. 1000, div.-ber. ab 1./1. 1901. Die Akt.-Ges. für Bahn-Bau und Be-

trieb in Frankf. a. M., welche den Bau ausgeführt hat, übernahm die 15 jähr. Garantie

Eisenb.-Ges. in Frankf. a. M., welche z. Z. noch sämtl. Aktien besitzt, den Unterschied zwischen
den garantierten u. den aus dem Betriebe zur Verf. bleibenden Verzinsungsbeträgen in bar.
Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
Gewinn-Verteilung: Aus dem Bruttogewinn ist ein Ern.-F., ein Spec.-R.-F., sowie ein
KRoneessions-Tilg.-F. zu dotieren. 5 % z. R.-F., event. ausserord. Abschreib. und Rück-
Stellungen, vom Übrigen bis 4½ % erste Div., vom Rest 10 % Tant. an A.-R., event.
vertragsm. Tant. an Dir. u. Beamte; Überrest zur Verf. der G.-V.
Bilanz am 31. Dez. 1905: Aktiva: Bahnanlage 2 129 187, Anschlussgeleis 1, Kassa 299,
Bankguth. 67 139, Debit. 3866, Kaut.-Effekten 42 252, Effekten d. Spec.-R.-F. 1014, Anlage d.

Spec.-R.-F. 1455 (Rückl. 390), Tilg.-F. 11 395, R.-F. 13 900 (Rückl. 4004), Kredit. 9042, Div.
75, Tant. 1513, Vortrag 3436. Sa. M. 2 280 817.
Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Allg. Unk. 1263, Abschreib. 1465, Kursverlust 430,
2. Ern.-F. 7712, z. Tilg.-F. 2125, Gewinn 83 719. – Kredit: Vortrag 3637, Betriebseinnahmen
91 054, Zs. 2023. Sa. M. 96 715.

Dividenden 1900–1905: 0, 2, 1½, 2, 3, 3½ %. Coup.-Verj.: 4 J. (K).

Direktion: Eisenbahn-Dir. Moritz Neufeld, Dir. Alfred Koehler.

Aufsichtsrat: (3–7) Vors. Dr. Alfred Parrisius; Stellv. Bank-Dir. Carl Eckhard, Frank-
furt a. M.; Rentier Joh. Reiners, Lilienthal bei Bremen; Bank-Dir. Herm. Malz, Reg.- und
Baurat a. D. Viktor Ruppenthal, Frankf. a. M.

in Berlin, W. Linkstrasse 19.
Gegründet: 3. bezw. 9./7. 1897. Letzte Statutänd. 24./6. 1898 u. 19./5. 1906. Konc. 25./6. 1897

event. auch anderer Kleinbahnen und Anschlusslinien; in Prausnitz Anschluss an die Trachen-

wird für Rechnung der Ges. von der Allg. Deutschen Kleinbahn-Ges. geleitet. Die Betriebs-
eröffnung erfolgte successive ab 1./7. 1898 bis 5./1. 1899.

sind sämtlich im Besitz der Allg. Deutschen Kleinbahn-Ges.

Gewinn-Verteilung: Zuerst Dotation der Rücklagen u. etwaige vertragsm. Tant. an
Vorst., 4 % Div. vom verbleib. Betrage bis 3 % Tant. an A.-R., Rest Super-Div. bis 1 %. Der
weitere Überschuss wird zur Abtragung der dem Bahnunternehmer gewährten Provinzial-
beihilfe nach Massgabe des provinziellen Reglements, und nach deren Deckung zur Ent-
schädigung an den Kreis Trebnitz für die von demselben auf Grund der übernommenen
Zinsgarantie geleisteten Zubussen (jedoch nur innerhalb der 10jährigen Garantiezeit), sowie
endlich zur Deckung der von dem Landkreis Breslau zu dem Unternehmen geleisteten Beihilfe
Verwendet. Etwa noch verfügbarer Reingewinn wird als weitere Super-Div. verteilt, soweit
die G.-V. nicht anderweitig darüber beschliesst.

Bilanz am 31. Dez. 1905: Aktiva: Bahneinheit 2 798 440, Fonds-Effekten 436, Fonds-
Verwalt. Allg. Deutsche Kleinbahn-Ges. 94 811, Kaut.-Kto 51 661, Kassa 106, neue Rechnung
4416. – Passiva: A.-K. 2745 000, Bilanz-R.-F. 12 588, Ern.-F. 94 811, Amort.-F. 11 373, Betriebs-
K.-F. 3509, Hypoth. 6000, allg. Deutsche Kleinbahn-Ges. 4560, Gewinn 68 029. Sa. M. 2 945 870.
Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verwalt.-Unk. 1956, Zs. 927, Ern.-F. 15 350, Betriebs-
R.-F. 759, Gewinn 68 030. Sa. M. 87 022. – Kredit: Betriebsüberschuss u. Beiträge M. 87 022.

Dividenden: 1897–98: 0, 0 % (Baujahre); 1899–1901: 1½, 0, ¼ % 1902–1905: M. 44778,

470 528, 56 041, 64 628. Coup.-Verj.: 4 J. n. F.

Direktion: Baurat Carl Griebel, Berlin. Aufsichtsrat: Vors. Dir. Max Dräger, Stellv.
Bau-Insp. O. Bandekow, Schöneberg; Handelsrichter Theodor Sulzer, Berlin; Landrat Curt
von Scheliha, Trebnitz; Bank-Dir. Dr. Korpulus, Breslau.

Prokuristen: Reg.-Rat z. D. Otto Mayer, Emil Maeuer.
Zahlstelle: Berlin: Nationalbank f. Deutschland.

einer 4½ % Mindestverzinsung des Anlagekapitals bezw. vergütet diese Ges. der Deutschen

Ern.-F. 34 549, Materialvorräte 1219, Versich. 1286. – Passiva: A.-K. 2 125 000, Ern.-F. 40 698,

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auf 99 J. Gründer s. Jahrg. 1899/1900. Betrieb der Kleinbahn Breslau-Trebnitz-Prausnitz

berg-Militscher Kreisbahn; Bahnlänge 37,2 km in 0,75 m Spurweite. Der Betrieb der Bahn

Kapital: M. 2 745 000 in 2745 Aktien à M. 1000; seit 1899 voll eingezahlt. Die Aktien

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.