194 Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc.

in 107 Aktien à M. 1000 zu pari. Dieselbe G.-V. beschloss Aufnahme eines mit 1½ %

zu verzinsenden Darlehens von M. 53 000.

Bilanz am 31. März 1906: Aktiva: Bahnanlage 401 209, Effekten, Kassa u. sonst. Guth.
30 782. – Passiva: A.-K. 377 000, Darlehen u. Vorschüsse 52 176, Gewinn 2815. Sa. M. 431 992.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben einschl. Kapitalabtrag. 23 444, Über-
schuss 5397. Sa. M. 28 842. – Kredit: Betriebseinnahmen M. 28 842.

Dividenden 1899/1900–1905/1906: 0 %.

Direktion: Max Altmüller. Aufsichtsrat: Vors. Landrat Dr. Hagen, Schmalkalden;
Stellv. Oberamtmann Günther, Eisenach; Bürgermeister Dietsch, Herges-Vogtei; Eisenbahn-
Dir. Recke, Erfurt; Reg.-Rat Schumann, Cassel.

Elektrische Strassenbahn Valparaiso A.-G., Sitz in Berlin,

Kanonierstrasse 29/30.
Zweigniederlassung in Valparaiso: „Compafia de Tranvias Eléctricos de Valparaiso-“.
Gegründet: 25./9. 1903 mit Wirkung ab 1./5. 1903; eingetr. 24./12. 1903. Letzte Statutänd.
21./6. 1904 u. 9./1. bezw. 3./4. 1906. Gründer: Deutsche Bank, Allg. Elektrizitäts-Ges., Union
Elektrizitäts-Ges., Berliner Handels-Gesellschaft, Disconto-Ges., Siemens & Halske, A.-G., Berlin;
Saavedra, Bénard & Co., Valparaiso; Elektrizitäts-Akt.-Ges. vorm. Schuckert & Co., Nürnberg;
Elektrische Licht- u. Kraftanlagen-A.-G., Berlin.

Zweck: Gegenstand des hauptsächlich in Valparaiso zu betreibenden Unternehmens ist
der Bau und Betrieb elektrischer Anlagen aller Art sowie der Erwerb u. die Finanzierung
von Unternehmungen auf dem Gebiete der angewandten Elektrizität, insbesondere der Be-
leuchtung u. des Transportwesens.

Die Kommandit-Ges. Saavedra, Beénard & Co. hat die ihr von der Stadt Valparaiso er-
teilten Genehmigungen zum Bau und Betrieb elektrischer Strassenbahnlinien von 27 km
u. zur Abgabe elektrischer Energie auf die Allg. Elektrizitäts-Ges. in Berlin übertragen.
Damit gehen auch die bisher vom Ferrocarril Urbano betriebenen Linien sowie eine vom
Ferrocarril Urbano Wheelright Playa Ancha u. eine früher vom Ferrocarril del Sauce betriebene
Linie in der ungefähren Länge von zus. 17 km auf die Ges. über, so dass etwa 10 km neue
Linien zu bauen sind. Ferner wurde von der Stadt die Versorgung der öffentl. Beleuch-
tung durch Elektrizität auf 10 Jahre der Firma Saavedra, Bénard-& Co. übertragen und ihr
das Recht zur Verwendung von Wasser als Triebkraft aus dem Penuelas-See auf 30 Jahre
eingeräumt. Als Gegenleistung hat die Firma insbesondere die Verpflichtung übernommen,
neben einer einmaligen Zahlung von 150 000 Pesos einen verzinsbaren Vorschuss von 300000
Pesos, ferner für jedes Strassenbahnkilometer bestimmte jährliche Abgaben und für jedes
Kubikmeter entnommenen Druckwassers ½ Centavo zu entrichten. Die Übertragung der
Verträge auf die Allg. Elektrizitäts-Ges. in Berlin ist erfolgt gegen das Versprechen der Er-
stattung sämtlicher Auslagen u. ausserdem der Zahlung von M. 260 000 Entschädigung. Dabei
hat sich die Firma verpflichtet, die Erstreckung der Genehmigungsfrist des die Beleuchtung
betreffenden Vertrags von 10 auf 30 Jahre, die Erteilung der Zollfreiheit für die zu Bau-
zwecken nach Chile einzuführenden Gegenstände u. die Erteilung der staatlichen Ge-
nehmigung zu der von der Stadt Valparaiso gegebenen Wassergenehmigung herbeizuführen.
Von der Allg. Elektrizitäts-Ges. sind die Genehmigungen auf die Deutsche Bank u. von
dieser auf die neue Ges. übertragen worden. Die Firma Saavedra erhielt M. 260 000 in Aktien
der neuen Ges. als Entschädigung für die Einbringung der Verträge u. die Vorarbeiten. Ausser-
dem wurden ihr die M. 650 000 betragenden Auslagen ersetzt, ebenso sämtliche Ausgaben der
Deutschen Bank, welche die von der Allg. Elektrizitäts-Ges. gemachten Auslagen ihrerseits
zurückerstattet hat. Die erste elektr. Bahnlinie wurde am 26./12. 1904 betriebsfertig her-
gestellt, die Vollendung der gesamten Anlage Anfang Mai 1906 bewirkt. Das Elektriziläts-
werk erzeugte 1905 an 1 341 696 Kw; im Betrieb war ausschl. nur die Reserve-Dampfanlage
mit rund 400 Kw. Leistungsfähigkeit. Anschlusswert Ende 1905 abgesehen von der Strassen-
bahn 1030.8 Kw. Betriebseinnahmen 1905 M. 1 381 533 insgesamt. Das Erdbeben im August
1906 beschädigte die Anlagen mehrfach.

Kapital: M. 5 000 000 in 5000 Aktien à M. 1000. (Serie I–V a 1000 Aktien.) Das A.-K.
ging 1906 in den Besitz der Deutsch-Uberseeischen Elektric.-Ges. in Berlin über.

Anleihe: Mit der Bank für elektr. Unternehmungen in Zürich u. der Elektrischen Licht-
und Kraftanlagen A.-G. in Berlin traf die Ges. ein Abkommen, betr. die Gewährung eines
Kontokorrent-Kredits in Höhe von M. 7 000 000, wovon Ende 1905 M. 5 500 000 behoben.
Seitens der Vorschussgeber ist dieser Kredit unkündbar bis zum 31./12. 1908, dagegen hat die
Ges. das Recht, die Beträge ganz oder teilweise auch schon vorher mit 3 monat. Kündig.
zurückzuzahlen. Dieser Vorschuss ist inzwischen von der Deutsch-Überseeischen Elektricitäts-
Ges. in Berlin erworben worden. Schuldverschreib. darf die Ges. nach dem Statut bis zur
Ilöhe des jeweiligen A.-K. ausgeben.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % z. R.-F., event. sonst Rückl., sodann bis 4 % Div., vom übrigen
10 % Tant. an A.-R., Rest weitere Div. bezw. zur Verf. der G.-V.

Bilanz am 31. Dez. 1905: Aktiva: Strassenbahnen und Lichtanlagen in Valparaiso
9832 225, Beétriebsvorräte do. 106 820, Debit. do. 210 046, Kassa, Effekten u. Bankguth. do.
108.174, Kaut. do. 98 000, Munizipalitätsanleihe 439 875, Bankguth. in Berlin 265 495, Mobil. do.