... Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc.

Kredit: Vortrag 1060, Betriebseinnahmen 208 754, Disp.-F., Entnahme für Bilanz-R.-F. 2326.
Sa. M. 212 141.

Dividenden 1901/1902–1906/1907: 0, 0, 2½, 2½, 2½, 1¼ /%. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Reg.-Baumeister a. D. Ernst Quandt.

Aufsichtsrat: (3–7) Vors. Komm.-Rat A. G. Wittekind; Stellv. Baurat Carl Waechter,
Bank-Dir. Karl Mommsen, Berlin; Reg.-Baumeister a. D. Bau-Dir. Werner Ausborn,
Charlottenburg.

Geraer Strassenbahn, Aktien-Gesellschaft in Gera, Reuss 4 1

Gegründet: 7./3. 1891. Letzte Statutänd. v. 30./5. 1900. Eröffnung des elektr. Betriebes 22./2.
1892. Konc.-Dauer v. 28./2. 1891–1951. Erwerbsberechtigter ist die Stadt Gera, falls
sie die Absicht hierzu innerhalb 36 Jahren zu erkennen giebt.

Zweck: Bau u. Betrieb von Strassenbahn- u. elektr. Beleucht.-Anlagen, Abgabe von elektr.
Energie in Gera u. Umgebung. Die Personenbeförderung erfolgt elektrisch, die Güter-
beförderung (auf Trucks) mit elektr. Lokomotiven. Linien: a) Tinz-Pöppeln, b) Unterm-
haus-Johannisplatz-Meuselwitzer Bahnhof, c) Preuss. Staatsbahnhof-Debschwitz. Gesamt-
länge 12 km. Die Eigentümer der benutzten Strassen erhalten 2 % der Bruttoeinnahme.
Beförd. Pers. 1904–1906: 1 551 981, 1 666 008, 1 822 385. An elektr. Strom für Beleucht.
u. zum Antrieb von Motoren exkl. Strassenbahn wurden 1905 u. 1906 rund 258 641 bezw.
321 322 K.-W.-Stunden abgegeben.

Kapital: Urspr. M. 1 200 000 in 1200 Inh.-Aktien à M. 1000. Die Aktien werden falls Gewinn
erzielt wird, mit mind. ½ % des Grundkapitals und der ersparten Zs. von 4 % p. a. jährl.
amort., die ausgelosten Stücke nehmen noch an der 2. Div. teil und behalten ihr unge-
kürztes Stimmrecht. Noch in Umlauf Ende 1906: M. 1 174 000.

Anleihe: M. 600 000 in 5 % Oblig. von 1892, Stücke à M. 500. Zs. am 2./1. u. 1./7. Tilg. durch
jährl. Ausl. nach dem Tilg.-Plan innerhalb 50 Jahren im Jan. auf 1. Juli. Noch in Um-
lauf Ende 1906: 541 500.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., event. besondere Rücklagen, sodann % des A.-K. zur
Amort., vom Rest pis 4 % Div., 8 % Tant. dem A.-R. und vertragsm. Tant. an Vorst. und
Beamte, verbleib. Überschuss zur Verf. der G.-V.

Bilanz am 31. Dez. 1906: Aktiva: Konc.-Erwerbskto 115 000, Immobil. u. Anlagen
848 957, elektr. Anlagen 740 528, Lokomotivkto 39 259, Fahrpark u. Betriebsmittel 94 640,
Signal- u. Telephonanlage 81, Verbind.-Bahn 113 197, Erweiterungsbau 193 497, Sped.-Be-
triebs-F. 60 720, Kaut.-Kto 56 400, Betriebs-Material. 11 777, Oberbau-Material. 12 868, Instal-
lations-Material. 10 964, Kassa 9372, Wechselgeld 1102, Uniformvorschuss 200, Res.-Dienst-
kleider 662, vorausbez. Pächte etc. 304, Versich. 5583, Debit. 22 473, Kto à nuovo 5164. –
Passiva: A.-K. 1 174 000, Oblig. 541 500, do. Zs.-Kto 3187, Avale 56 300, Ern.-F. 78 094, rückst.
Abgabe an Stadt etc. 940, Unfallversich. 1000, Kredit. 487 213, Gewinn (Vortrag) 521. Sa.
M. 2 342 757.

Gewinn-u. Verlust-Konto: Debet: Elektr. Bahnbetrieb 126 474, Lokomotivbetrieb 24 055,
Lichtbetrieb 36 667, Unk. 1445, Zs. 16 294, Oblig.-Zs. 27 225, z. Ern.-F. 80 000, Abschreib. 20 699,
Gewinn (Vortrag) 521. – Kredit: Vortrag 472, Personenverkehr 154 850, Lokomotivbetrieb
25 978, Lichtbetrieb 108 851, Elektricitätszählermiete 5282, Installation 9059, div. 28 886., Sa.
M. 333 332..

Dividenden 1892–1906: 2, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0 %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Reg.-Baumeister a. D. K. E. Quandt, Stellv. Reg.-Baumeister S. Weissenburger.

Prokurist: Oskar Leuschke.

Aufsichtsrat: Vors. Komm.-Rat A. G. Wittekind, Stellv. Bank-Dir. Mommsen, Baurat
C. Waechter, Bau-Dir. Ausborn, Berlin; Bankier Emil Blaufuss, Gera.

Zahlstellen: Gera: Eigene Kasse, Allg. Deut. Credit-Anstalt; Berlin: Mitteld. Creditbank.

Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Ges. in Gernrode a. H.

Gegründet: 8./1. 1887 mit- Sitz in Ballenstedt, lt. G.-V. v. 28./12. 1904 nach Gernrode
verlegt. Letzte Statutänd. 29./11. 1899, 3./10. 1903 u. 28./12. 1904. Betriebseröffnung bis
Harzgerode 1./6. 1888; bis Hasselfelde 1./5. 1892. – Herzogl.-Anhaltische Konc. 14./10. 1886,
21./9. 1888, 24./7. 1891, Braunschweig. Konc. für Güntersberge-Hasselfelde v. 10./8. 1891. Preuss.
Konc. für Stiege-Eisfelder Thalmühle v. 21./11. 1904. Zeitdauer nicht bestimmt.

Zweck: Bau und Betrieb einer Nebenbahn von Gernrode nach Harzgerode nebst einer
Zweigbahn von Alexisbad über Güntersberge nach Hasselfelde; Bahnlänge 43,5 km, Spurweite
I1m. Den Betrieb führte die Deutsche Eisenbahn-Betriebs-Ges. A.-G. in Berlin bis 1./4. 1905
gegen 65 % der Brutto-Einnahme jährl. Am 1./4. 1905 wurde der Betrieb in eigene Verwaltung
genommen. Gebaut ist 1904/1905 eine Verbindungsbahn (Länge 8.6 km) von Stiege nach Eis-
felder Thalmühle (Station der Nordhausen-Wernigeroder Bahn); Eröffn. 15./7. 1905. Kosten
des Baues ca. M. 700 000, zu welchem Zwecke die Erhöhung des A.-K. und die Aufnahme
einer Anleihe erfolgte (s. unten). Seitens des braunschw. Staates und der interessierten
Städte und Gemeinden wurden Aktien übernommen.