666 Lagerhaus-, Speditions- und Omnibus-Gesellschaften etc.

ferner übereignete die Neue der Allgemeinen den Gewinn aus der Geschäftszeit 1./10. 1902
bis 1./7. 1903 u. verzichtete zu gunsten der Allgemeinen auf die Gewinnbeteiligung, die ihr
aus der Betriebsvereinigung v. 1./7.–31./12. 1903 zustand. Durch die Verschmelzung ist die
Allgemeine Eigentümerin genannter 4 Depotgrundstücke geworden. Sie hat ihre dadurch
freigewordenen Grundstücke Kurfürstenstr. 143, Frobenstr. 1–11, Bülowstr. 93 u. Kottbuser
Damm 2/3, auf welchen nach Rückzahl. von M. 766 000 seitens der Allgemeinen M. 270 000
Hypoth. für die übernehmende Ges. haften bleiben, an die 12./11. 1903 mit M. 2 250 000
A.-K. neu gebildete Berliner Terrain- u. Bau-A.-G. in Berlin für M. 1 950 000 Aktien der
neuen Ges. behufs Verwertung verkauft, wozu noch M. 290 400 Aktien von der Allgemeinen
gegen Barzahl. übernommen wurden. Diese Aktien (zus. 1867 Stück zu je M. 1200 = M. 2 240 400)
der Terrain-Ges. sind von dem Bankhause Carl Neuburger, Berlin zu 100 0% zuzügl. Spesen mit
der Verpflicht. übernommen, 1750 Stück den Aktionären der Allgemeinen (also nach der Fusion
auch den früheren Aktionären der Neuen) zu 105 % anzubieten, u. zwar entfielen auf M. 2400
Aktien der Allgemeinen M. 1200 Aktien der neuen Terrain- u. Bau-Ges. gegen Barzahl. von
M. 1260; Bezugsrecht 15.–24./12. 1903. Der Verkauf der 4 Grundstücke hat der Allg. einen
Buchgewinn von M. 981 730 eingebracht, die Übernahme der Neuen Omnibus-Ges. M. 1 213 609,
welch letztere Summe zu Abschreib. diente. Die G.-V. v. 14./3. 1905 stimmte dem Erwerb
der Victoria-Speicher-A.-G. in Berlin (A.-K. M. 2 000 000) als ganzes unter Ausschluss der
Liquid. jener Ges. mit Wirkung ab 1./1. 1905 zu. Die Aktionäre dieser Ges. erhielten M. 799 200
neue Aktien der Omnibus-Ges. mit Div.-Recht ab 1./7. 1905 (s. unter Kapital). Das Grundstück
der Victoria-Speicher-A.-G. ist Köpenickerstr. 24 a gelegen u. etwa 17 622 qm gross.

Zweck: Betrieb des Omnibus- u. sonst. Fuhrwesens in Berlin u. Umgegend. Besitz 1907:
13 Depots auf eigenen Grundstücken in der Gesamtgrösse von 106 329 qm und mit insgesamt
M. 13 577 580 zu Buche stehend, Gartenstr. 14 (3789 qm), Gneisenaustr. 12/14 (5349 qm), Marien-
burger Strasse 41/46 (6122 qm), Köpenickerstrasse 24 a (17 622 qm), Wattstrasse 22/24, früher
Jasmunderstr. 2/3 (10 161 qm), Usedomstr. 24/25 (3382 am), Monumentenstr. 33/34 (6760 qm),
Liegnitzer Str. 15 (5624 qm), Frankfurter Allee 45/46 (5991 qm), Voltastr. 47/48, früher
Usedomstr. 6 (5986 qm), Kaiserin Augusta Allee 7 (24 263 qm), Barutherstr. 14 (6945 qm)
erworben 1907 für M. 1 263 268, Schwedenstr. 14/15 (4335 qm) angekauft 1907 für M. 275 072.

Betriebsmaterial Ende 1907: 815 Omnibuswagen und 90 Kraftwagen. 4575 Pferde.
Die Ges. betreibt 35 Linien u. beschäftigte 1907 tägl. durchschn. 2713 Beamte u.
Angestellte. Befördert wurden 1900–1907: 43 982 369, 44 492515, 44 522 376, 59 655 764, 85 890 542,
104 145 682, 128 247 261, 133 844 976 Fahrgäste, Einnahme an Fahrgeldern M. 3 048 464, 2 913 180,
2 854 059, 3 721 989, 5 234 231, 6 265 795, 7 898 213, 8 683 919 (ab 1903 samt der Betriebs-
vereinig. mit der Neuen Omnibus-Ges.). 1898 wurde der Fünfpfennig-Tarif eingeführt u.
1905 der Betrieb mit Motorwagen begonnen, der 1906 weitere Ausdehnung fand, 1907
aber infolge des Brandes des Viktoriaspeichers (Automobil-Garage) wieder eingeschränkt
wurde. Der Rückgang der Div. für 1906 bezw. der Verlust für 1907 (M. 549 947) erklärt
sich hauptsächlich daraus, dass sich das Verhältnis der Ausgaben zu den Einnahmen
zu ungunsten der letzteren erheblich verschoben hat. Die ungünstigen Ergebnisse finden ihre
Begründung insbesondere in der Mehrausgabe infolge von Preissteigerungen des Futters
und verschiedener Betriebsmaterialen, in der Erhöhung der Lohnsätze bei kürzerer Arbeits-
zeit, im Aufsteigen der Angestellten in höhere Gehaltsstufen, von Vermehrung der Wohlfahrts-
beiträge und infolge der Schaffung der Pensionskasse. Auch die ausserordentlich hohen
Kosten des Kraftwagenbetriebs nebst Reparaturspesen wirkten schädigend ein, sowle
1907 der Brand des Viktoriaspeichers. Um einen Ausgleich für die gesteigerten Betriebs-
kosten zu schaffen, führte die Verwaltung anfangs 1908 erhöhte Fahrtarife ein, die jedoch
in den ersten Monaten von 1908 weitere Rückgänge in den Einnahmen zeitigten, sodass ab
20./5. 1908 von neuem der 5 Pf.-Tarif eingeführt wurde. Der Verlust für 1907 (M. 549 947)
findet aus den R.-F. Deckung. Die Ges. liegt mit den entlassenen Gen.-Dir. Schmoll und
Dir. Laffert in einen Prozess, für den eine Prozess-Res. von M. 50 000 gestellt wurde.

Kapital: M. 12 600 000 in 9000 Aktien (mit Nummern aus der Zahlenfolge 1–10 000)
zu je Thlr. 100 = M. 300 und 8250 Aktien (Nr. 10 001–18 250) zu je M. 1200. Urspr. M. 3 000000, von
denen lt. G.-V. v. 13./3. 1877–81 im ganzen M. 300 000 zurückgekauft wurden. Die G.-V. v.
23./2. 1900 beschloss zwecks Stärkung der Betriebsmittel Erhöhung um M. 600 000 in 500 ab
1./1. 1900 div.-ber. Aktien zu je M. 1200, übernommen von einem Konsortium zu 155 %, angeboten
den Aktionären 19./3.–5./4. 1900 zu dem gleichen Kurse und 4 % Stück-Zs. ab 1./1. 1900; auf
M. 5400 nom. alter Aktien entfiel eine neue zu M. 1200. Das Konsortium erhielt für Einführung
der neuen Aktien an der Berliner Börse eine Provision von 3 % vom Nom.-Wert; das Agio
floss abzügl. dieser Summe in den R.-F. Zwecks Verschmelzung mit der Neuen Berliner
Omnibus-Ges. (s. oben) beschloss die G.-V. v. 11./11. 1903 Erhöhung des A.-K. um M. 900000
in 750 Aktien zu M. 1200 mit Div.-Recht ab 1./1. 1904. Hiervon dienfen 701 Aktien (M. 841 200)
zur Durchführung der Fusion in oben angegebener Weise, restl. 49 Aktien (M. 58 800), für
die das Bezugsrecht der Aktionäre ausgeschlossen war, wurden zu 250 % ausgegeben. Zwecks
Vereinig. mit der Victoria-Speicher-A.-G. in Berlin (s. oben), Vornahme von Betriebserweiter.
u. Neubauten erhöhte die G.-V. v. 14./3. 1905 das A.-K. um M. 2 100 000 (auf M. 6300 000)
in 1750 ab 1./7. 1905 div.-ber. Aktien zu M. 1200. Hiervon erhielten die Aktionäre der Victorla-
Speicher-A.-G. 666 Stück = M. 799 200, dergestalt, dass gegen je M. 3000 Aktien der Victorla,
Speicher-A.-G. eine neue Aktie der Omnibus-Ges. zu M. 1200 bezogen werden konnte (Frist
bis 15./11. 1905). Bis auf 23 Stück, die für kraftlos erklärt wurden, sind sämtl. Aktien der