Ausländische Eisenbahnen.

Von der garantierten Dividende gelangt die eine Hälfte bei Ablauf des Geschäfts-
jahres am 2. Januar und die andere Hälfte mit der etwaigen Superdividende vor oder
am 1. Juli zur Auszahlung und zwar in Berlin zum holländischen Vistakurse der Berliner

Börse des Fälligkeitstages.

Kurs Ende 1894–99: 138.50, 152, 228.10, 218.25, 201, 208.50 %.
V. Serie wurden in Berlin am 4. Juli 1894 zu 132 % aufgelegt.
Usance: Seit 2. Jan. 1899 werden 4 % Zs. berechnet, vorher

Bolse Bl.I . 0.

Die Aktien I., III., IV.,
Beim Handel an der

6 %.

Direktion: R. W. J. C. van den Wall Bake, Amsterdam; G. A. A. Middelberg, Pretoria.

Aufsichtsrat: Vors. A.
Aktiva.

van Naamen van Eemnes.

Bilanz am 31. Dez. 1899.

P assiY A.

Baukonto der Eisenbahn.

Erweiterungsarbeiten derselben

Dampftrambahn u. Steinkohlen-
werke „Springs“ u. „Geduld-'

Erweiterungsar beiten d. Tramb.

Garantierte Bauzinsen.

Baukonto Klerksdor

Inventar

Lokomotiven

Rollendes Material

Errichtungskosten

4 % Obligationen im Portefeuille

Effekten

Depositen u. Prolongationen

Kursdifferenz der Anleihen.

Schwimmende Güter (Eisen-
bahnmaterial)

Güter in den Magazinen (kisen-
bahnbetrieb)..

Im Bau begriffene Werke

Kassa in Holland u. Südafrika

Guthaben b. Labouchere, Oijens

& Co.

do. bei der %.
d. Südafrikanischen
Republik
do. bei d. „„.
Republik
do. bei d. Pretoria- 8-
burg Eisenb.-Ges.
Reservefonds
Debitoren
Zinsen-.

65 827 783.11
9 225 099.11

08 521.99

80

3

534 515.67

368 618.68

24

5632 174.05

13 021 065.90
12 29 0009

496 845.49
3 706 592.27
166 760.75
150 276.08

202 840.59

1495 923.65

3 671 241.55

2―? 15
7719737.10

482 369.25

138 402.08

hfl. 145 779 226.30

den höher gestellten Preis der Vorräte für den Betrieb 555 661,

1 399.07

5 312.16

Aktienkapital
Anleihen
Zahlungen der „ ikanischen

Republik für den Bau der

Klerksdorplinie
Associatic- -Kassaf. noch laufende
Anweisungen

Nationalbankd. Südafrikanischen
Republik in Pretoria für noch
laufende Checks

Kap-Staatsbahn

Orange-Freistaat- Eisenbahn

Natalf- Staatsbahn 3

2 Portugiesische Staatsbahn

Ermelo-Eisenbahn-Gesellschaft

Kreditoren

Bürgschaften

Tilgungsfonds

Spar- u. Unterstützungsfonds

Sparkassenkonto des Personals

Erweiterungsarbeiten der Eisen-
bahn (aus dem Reservefonds
bestritten)

do. der Trambahn (desgl.)

Lokomotiven (desgl.).

Rollendes Material (desgl.)

Inventar (desgl.)

Unerhobene

do. Coup. Anleihen

Noch nicht fällige Zs.

Zahlung an die Republik U. Ver-
waltung gemäss § 34 der Kon-
cession-. „

Reingewinn.

14 000 000.—
86 510 000.–

6 576000.–

2 188.09

352 406.60
988 410.35
715 361.85
223 871.50
134 197.30
680 958.90
883 170.33
376 932.50
116 320.24
16 443.71
699.085.85

8 280 583. 68
1.722 483.06

hfl. 145 779 226.30

Gewinn 1899: Betriebseinnahmen der Eisenbahn 30 084 746, Telegraph 56 851, Minen 180039,
Verschiedenes 639 548, zusammen 30 961 185, hierzu Wagenmiete 155 902, Gewinn durch

Zs.

238 383, Defizit

der Klerksdorplinie, getragen von der Südafrikan. Republik 211 710 = total hfl. 32 122 843,
abzüglich Betriebskosten der Eisenbahn 15 364 140, do. der Minen 207 696, 8 % der Brutto-
einnahme der Trambahn an den R.-F. 214 839, 10 % der Bruttoeinnahme der Eisenbahn

an den R.-F.
Gewinn-Verwendung

4½ % Div. auf 300 Aktien 135 0
bleiben 9 200 648, hiervon 85 0%0 an die Süd-Afrik. Republik 7

bleiben hfl. 920 064.

2 627 568, Nettogewinn Hfl. 13 508 598.
Zs. u. Tilg. Oblig. 3 221 780, 6 % Div. auf 11 000 Aktien
0, Zs. u. Tilg. der 4 % Anleihe von hfl. 6 000 000:
Tant.

7820551, 5 %

660 000,
291 170,
460 032,