16 Inländische Staatspapiere, Fonds etc.

Homburger Eisenbahn (verstaatlicht).

4½ % Prioritäts-Anleihe von 1860. sfl. 1 050 000 =, M. 1 800 000, davon noch unverlost
am 1. April 1901: M. 195 086 in Stücken à fl. 100, 500, 1000. Zinsen: 2. Jan., I. Juli,
filgung: Bis 1903 durch Verlosung im Juni per 1. Jan., Verstärkung nicht vorbehalten.
Zahlstellen: alle Regierungs-Hauptkassen und Kreiskassen zu Frankfurt a. M. und Homburg
v. d. Höhe, ferner Berlin: Kgl. Staatsschulden-Tilgungskasse. Kurs Ende 1890–1900: 103, 102,
102.70, 101.25, 102.50, 101.50, 101, 100.50, 100.50, 100.50, 100 %. Notiert in Frankfurt a. M.

4½ % Prioritäts-Anleihe von 1861. sfl. 130 000 = M. 222 857, davon noch unverlost
am 1. April 1901: M. 20 571 in Stücken à fl. 500. Zinsen: 2. Jan., 1. Juli. Tilgung: Bis
1902 durch Verlosung im Juni per 1. Juli des folgenden Jahres, Verstärkung nicht vor-
behalten. Kurs Ende 1890–1900: 103, 102, 102.70, 101.25, 102.50, 101.50, 101, 100.50, 100.50,
100.50, 100 %. Notiert in Frankfurt a. M. Verj. der Coup. in 4 J., derverlosten Stücke in 30 J.

Köln-Mindener Eisenbahn (verstaatlicht).

Die Köln-Mindener Prämien-Anleihe ist kein direktes Staatspapier, sondern Schuld-
verschreibung der Disconto-Gesellschaft in Berlin und der Norddeutschen Bank in Hambursg.
Die Disconto-Gesellschaft übernahm seiner Zeit M. 60 000 000 4½ % Prior.-Oblig. VI. Serie
der Köln-Mindener Eisenbahn und hinterlegte dieselbe bei der Direktion der Köln-Mindener
Eisenbahn; die Zinsen und Tilgungsquoten dieser M. 60 000 000 dienen zur Verzinsung.
Tilgung und zu Prämienzuschlägen der Köln-Mindener 3½ % Prämienanleihe.

3½ % Prämienscheine von 1871. Thlr. 20 000 000 = M. 60 000 000 in 4000 Serien
à 50 Lose. davon noch unverlost Ende 1900: St. 139 450 Lose à Thlr. 100. Zinsen: 1. April,
1. Okt. Verlosung der Serien: 1. Juni, 1. Dez.; der Prämien: 1. Aug., 1. Febr. Auszahlung:
2 Monate später. Tilgung: In 57 Jahren, letzte Serienziehung: 1. Dez. 1926. Hauptgewinne:
Bis 1. Dez. 1899 Thlr. 50 000, bis 1. Juni 1903 Thlr. 45 000, bis zur letzten Ziehung
Thlr. 40 000: kleinster Gewinn: Thlr. 110. Plan 1900: I. Ziehung: 1 à Thlr. 50 000, 1 à 5000,
1 à 3000, 2 à 1000, 4 à 500, 11 à 200, 3080 à 110, zusammen 3100 Lose = 62 Serien =
Thlr. 403 000; II. Ziehung: 1 à Thlr. 45 000, 1 à 5000, 1 à 3000, 3 à 2000, 1 à 1000, 2 à 500,
11 à 200, 180 à 110, zusammen 200 Lose = 4 Serien = Thlr. 83 000; 1901: I. Ziehung
1 à Thlr. 45 000, 1 à 5000, 1 à 3000, 2 à 2000, 3 à 1000, 1 à 500, 11 à 200, 3230 à 110, zu-
sammen 3250 Lose = 65 Serien = Thlr. 418 000; II. Ziehung: 1 à Thlr. 45 000, 1 à 5000,
1 à 3000, 1 à 2000, 4 à 1000, 1 à 500, 11 à 200, 180 à 110, zusammen 200 Eose = 4 Serien
=– Thlr. 81 500. Zahlstellen: Berlin: Disconto-Gesellschaft, S. Bleichröder; Frankfurt a. M.:
M. A. von Rothschild & Söhne; Hamburg: Norddeutsche Bank; Köln: Sal. Oppenheim jr. & Co.,
Kurs Ende 1889–1900: In Berlin: 138.50, 134, 130, 132, 129.60, 135.90, 137.50, 137.80, 138, 136.10,
134.50, 129 %. – In Frankfurt a. M.: 138.50, 134.50, 130.50, 132.50. 130.20, 135.90, 137.60, 137.50,
137.40, 136.45, 134, 129.50 %. – In München: 139, 135, 130.50, 132.55, 130, 136, 137.55, 137.43,
138, 136, 134, 128.95 %. – In Hamburg: 138, 134.75, 130.55, 132, 130, 136.25, 138.75, 137, 137,
... In Leißpzig 19.50, 131.50, 1299 =– %.

Magdeburg-Wittenberger Eisenbahn (verstaatlicht).

3 % Magdeburg-Wittenberger Stammaktien von 1847. M. 13 500 000 in Stücken à
M. 600, wovon noch unverlost am 1. April 1901: M. 10 935 000. Zinsen: Ganzjährig am
2. Jan. Tilg.: ½ % ohne Zinsenzuwachs im Januar per Juli. Die Tilg. wird mutmasslich
beendet sein spät. im Jahre 2063. Kurs Ende 1890–1900: 88.90, 88.10, 88.70, 88.50, 95.50, 97.60,
95.50, 95.70, 92.30, 88.50, 88.30 %. Notiert in Berlin.

Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn (verstaatlicht).

4 % Niederschlesisch-Märkische Stammaktien mit 4 % festen Zinsen. M. 30 000 000 in
Stücken à Thlr. 100 = M. 300, wovon noch unverlost am 1. April 1901: M. 3 436 200. Zinsen:
2. Jan., 1. Juli. Tilgung: ½ % und Zinsenzuwachs; voraussichtlicher Schluss 1904, Vel
stärkung nicht vorbehalten. Kurs Ende 1890–1900:; 100.90, 101.20, 102, 101.90, 102.80, 102.40,
100.90, 100.80, 100.20, –, 101.50 %. Notiert in Berlin.

Werra-Eisenbahn in Meiningen (verstaatlicht).

Verstaatlichung: Der Preussische Staat hat laut Vertrag vom 15./16. Juni und Gesetz
vom 16. Juli 1895 das gesamte Vermögen der Ges. mit allen Rechten und Pflichten ab
1. Jan. 1895 erworben. Die Aktionäre (Aktienkapital Thlr. 5 006 900 in 50 069 Aktien à Thlr. 100)
erhielten bei Umtausch bis 30. Sept. 1896 für je zwei Stammaktien à M. 300 mit Dividenden-
schein pro 1895 M. 450 3 % Preussische Konsols nebst Coupons ab 1. Jan. 1895 und in bar
M. 10. Die Ges. wurde per 1. Okt. 1895 aufgelöst. Gründung: Hauptstrecke koncessioniert
20./21. Dez. 1855. Strecken: Eisenach-Coburg-Bayerische Grenze-Lichtenfels 151.2 km. eröffnet
24. Jan. 1859; Zweigbahn Coburg-Sonneberg, 19,5 km, eröffnet 2. Nov. 1858; Sonneberg-Lauscha,
19.2 km. koncessioniert 7. Mai 1885, eröffnet 1. Okt. 1886; Themar-Schleusingen, 11,2 km, kon-
cessioniert 20. Juni 1887, eröffnet 28. Okt. 1888; Immelborn-Liebenstein, 6,41 km. koncessio-
niert 19. Dez. 1887, eröffnet 1. Aug. 1889; Coburg- Rodach, 17,202 km, koncessioniert