Aktien der Frövi-Ludvika-Eisenbahn, 556 Aktien der Gru

Amerikanische Eisenbahnen.

en-Ges., Certifikate betr. das Recht
zur Schlussverteil. auf 83 365 St.-Aktien der Eisenbahn Köping-Hult, sowie 4 % Oblig. der

Eisenbahn-Akt.-Ges. Oerebro-Köping im nom. Betrage von Kr. 182 000 = 20 494 27 7, 16 Aktien
der Akt.-Ges. Expressdynamit 8000, 200 Aktien der Elektriska Aktiebolaget Magnet 200 000,
450 Aktien der Grängesbergs Konst- och 9 ernvägsaktiebolag 504 000 zus. 21 206 277, Bankguth.
311 746, Forder. an die Eisenbahn-Akt.-Ges. Oxelösund-Flen-Vestmanland 1650 000, do. an die
Gruben-Ges. 850 638, Forder, f. Erz 1 108 270, Inventarium an Erz 202 840, div. Inventarien u.
Materialvorräte 76 354, balanzierte Kosten für neue Schächte in Grängesberg 122 202, Div. der
Eisenb.-Ges. u. der Gruben-Ges. f. 1902 924 932. – Passiva: A.-K. 21 116 000, R.-F. 1 491 193,
Kredit.: alte Div. 2520, Eisenbahn-Akt.-Ges. Köping-Hult in Liquid. 341 653, Frövi-Ludvika-
Eisenbahn-Akt.-Ges. 185 992, depon. Eisenbahnüberschüsse 316 026, Grängesbergs Konst- och
Jernvägsaktiebolag 504 000, reserviert f. neue Kraftwerke 40 000; Eisenbahnfrachten f. Erz
313 434, als Vorschuss erhobene Mittel 11 366, Vortrag a. 1901 20 167, Gewinn 2 110 908. Sa.
Kr. 26 453 258.

Gewinn u. Verlust: Einnahme: Eisenbahn Frövi-Ludvika 346 472, do. Oerebro-Köping
239 720, do. Oxelösund-Flen-Vestmanland 238 660, Gruben-Ges. 100 080, Grängesbergs Konst-
och Jernvägsaktiebolag 25 200, Akt.-Ges. Expressdynamit 800, Gewinn auf während 1902 ver-
kaufte u. gelieferte 624 820 810 kg Eisenerz 1 108 000, Zs. etc. 129 804. —– Ausgabe: Div. Unk.
u. Löhnungen 77 828, Gewinn 2 110 908. Sa. Kr. 2 188 736.

Gewinn-Verwendung: Reingewinn 2 110 908, hierzu Vortrag 20 167, zus. 2 131 07 5; hiervon
zum R.-F. 211 091, 9 % Div. 1 900 440, bleibt Vortrag Kr. 19 544.

Iusländische Fisenbahnen.

Amerikanische EKisenbahnen.

Alabama Great Southern Railroad Co. in Birmingham, Ala.

Gegründet: Am 22. Sept. 1877 bildete sich in London eine Gesellschaft unter der Firma
„Alabama Great Southern Railway Co., Limited“ (2 Princes Street, E. C.), welche die
am 1. Jan. 1871 zahlungsunfähig gewordene und am 22.9 an. 1877 zwangsweise verkaufte
Alabama & Chattanooga Rr. Co. (deren $ 4 725 000 8 % Bonds seit 1869 auch in Frank-
furt a. M. notiert wurden und die der Staat Alabama auf Grund seiner Garantie 1878
gegen 4 % Alabama Staatsbonds fällig 1906 eintauschte) übernahm. Die Alabama &
Chattanooga Rr. Co. war ihrerseits am 6. Okt. 1868 aus der Reorganisation der am
12. Dez. 1853 koncessionierten Northeast & Southwest Alabama Rr. Co. hervorgegangen.
Eine amerikanische Korporation unter obenstehender Firma wurde am 30. Nov. 1877
gebildet, um die Interessen der englischen Gesellschaft in Amerika zu vertreten und
die Vorschriften der Lokal-Staatsgesetze zu erfüllen. Die Organisation beider Korpora-
tionen ist jedoch derartig, dass gewissermassen zwei Gesellschaften bestehen, die getrennte
Rechnung führen, deren Bilanzen in den Berichten der englischen Gesellschaft auf-
geführt werden, sich aber keineswegs decken. Die englische Gesellschaft besitzt das
Aktienkapital der amerikanischen und übt hierdurch die Kontrolle aus. Beide besitzen
gemeinschaftlich $ 833 300 Aktien der Southwestern Construction Co., welche die Cincinnati
New Orleans, Texas Pacific Co. kontrolliert, und haben auch die 45 Meilen lange Belt
Ry of Chattanooga, von deren $ 1 000 000 Aktien im September 1891 die Majorität er-
worben wurde, seit 1895 auf die Dauer von 50 Jahren in Pacht. Andererseits übt die
unter der Firma Southern Ry. Co. reorganisierte East Tennessee, Virginia & Georgia
Rr. Co., welche am 7. Juli 1894 z wangsweise verkauft, die Kontrolle über die englische
Gesellschaft aus, indem sie von dem Aktienkapital der englischen Gesellschaft $ 345 000
Vorzugsaktien (Lit. A) und £ 905 000 Stammaktien (Lit. B) erwarb, für welche sie
5 % Cincinnati Extension Bonds, fällig 1. Febr. 1940, in Zahlung gab. Die erworbenen
Aktien mussten als weitere Sekurität für die erwähnten Bonds bei der Central Trust Co.
deponiert werden. Die Cincinnati Extension Bonds sind 1. Aug. 1893 notleidend geworden.

Strecken: Wauhatchie Tenn.-Meridian Miss. 291 Meilen ferner Zweiglinien 6 Meilen, dazu

gepachtet Wauhatchie-Chattanooga 5 Meilen und Belt Ry of Chattanooga 45 Meilen zu-
sammen 347 engl. Meilen. Ausserdem hat die Ges. das Mitbenutzungsrecht nach Blockton
8 engl. Meilen und nach Woodlawn 19 engl. Meilen.

Kapital: $ 3 380 350 in 67 607 Vorzugsaktien und $§ 7 830000 in 156 600 Stammaktien

à $ Gold 50. Das ganze Aktienkapital befindet sich im Besitze der englischen Gesell-
schaft, welche ihrerseits £ 676 070 in 67 607 Vorzugsaktien Lit. A (Nr. 1–47 607) u.
Nr. 60 001– 80 000 u. £ 1 566 000 in 156 600 Stammaktien Lit. Bà = 10 begeben. Die
Vorzugsaktien erhalten aus dem N ettogewinn nach Zahlung der Bonds-Zinsen 6 % Divi-
dende mit Recht auf Nachzahlung für 6 Jahre. 1888 waren auf 65 548 Vorzugsaktien
je $£ 1.5 = £ 81 935 Dividende rückständig. Für diesen Betrag erhielten die zustimmenden
Staatspapiere etc. 1903/1904. II. III

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