Ausländische Eisenbahnen.

Oblig. zum Eigentümer des Unternehmens gemacht werden soll. Der Verkauf geschieht mit
Zinsvergütung ab 1./1. 1903 gegen Überlassung des Gesamtvermögens in dem Bestande, der
am 1./1. 1903 vorhanden war, somit einschl. der Betriebsüberschüsse des Jahres 1902. Für
die Durchführung des Abkommens war die Genehmigung desselben durch das Plenum der
Liquidatoren sowie durch die G.-V. der Aktionäre erforderlich. Um die Ansprüche der
170 000 Genussscheine gegenüber der) ura-Simplonbahn-Ges. in Liquid. vor dem Berner Gericht
geltend zu machen, hat sich in Genf eine Genossenschaft, „Association des Porteurs de bons
de jouissance Jura-Simplon, Genf 10 Rue Petitot“, gebildet und ins schweizer. Handelsregister
eintragen lassen. Dieselbe forderte im Mai 1903 die Besitzer der Jura-Simplon-Genusssch. zum
Beitritt u. zur Einreichung ihrer Genussscheine gegen Anteilscheine der Vereinig. auf, um für
die verletzten Rechte der Genussschein-Inhaber gerichtlich vorzugehen. Um die Rechte der
deutschen Besitzer von 9) ura-Simplon-Genussscheinen zu vertreten, forderte Rechtsanw.
Dr. Mamroth, Breslau, Schweidnitzerstr. 27 die Besitzer im Juni 1903 auf, sich mit Angabe
der Stückzahl bei ihm zu melden u. sich gleichzeitig bereit zu erklären, zu den durch die
erforderl. Massnahmen entstehenden Kosten pro Stück 10 Pfge. beizutragen. Im neu redi-
gierten Vertrag betr. den Rückkauf der 9 ura-Simplon-Bahn, welcher zwischen den Vertretern
des schweiz. Bundesrates u. den Delegierten der Ges. 23./10. 1903 abgeschlossen u. Mitte Nov.
1903 vom Bundesrate genehmigt wurde, ist bestimmt, dass der Bund am 31./12. 1903 für
Coup. Nr. 14 den Prior.- u. den St.-Aktien einen ahreszins von 3½ % zu entrichten habe.
Nach dem Wortlaut des Vertrages können die Besitzer von Genussscheinen ihre Ansprüche
nur gegen die Bahn, nicht aber gegen den Bund richten. Die ausserord. G.-V. v. 20./11. 1903
genehmigte den redigierten Rückkaufsvertrag; es entfallen auf die Prior.-Aktien frs. 500 u.
auf die St.-Aktien frs. 200. Der von den Inh. von Genussscheinen geforderte Betrag wird bis
zu dem gerichtl. Urteil hinterlegt.
3½ % garantierte Anleihe von 1889 der ehemaligen Jura-Bern-Luzern-Bahn. Emjiss.
frs. 29 000 000 It. Beschluss vom 15. Febr. 1889 zur Konvertierung bezw. Einlösung der
pr. 30. Sept. 1891 gekündigten 4 % Anleihe von 1881. Stücke à frs. 1000. Zinsen:
31. März, 30. Sept. Tilgung: Rückzahlung kann ab 30. Sept. 1906 nach 6 monat. Kündigung
seitens der Schuldnerin sowohl als der Inhaber der Obligationen verlangt werden.
Coup.-Verj.: 5 J. n. F. Sicherheit: 1. Hypothek auf Strecke Zollikofen-Biel-Neuenstadt,
Biel-Delémont, Basel-Pruntrut-Delle, Sonceboz-Chaux de Fonds, Lyss-Fraeschels und über-
dies vom Staate Bern lt. Beschluss vom 22. Febr. 1889 garantiert. Übernommen von
der Kantonalbank in Bern und Bank für Handel und Industrie; aufgelegt zur Konversion
am 25. März bis 13. April 1889 in Frankfurt a. M. bei der Filiale der Bank für Handel
und Industrie und Dreyfus-Jeidels. Beim Umtausch erhielten die alten Obligationen
1¼ % Zinsdifferenz und % als Prämie = frs. 20 vergütet. Zahlstellen: (In Deutsch-
land zum ungefähren Wechselkurs, mindestens aber M. 80 für frs. 100) Frankfurt a. M.,
Darmstadt u. Berlin: Bank f. Handel u. Ind.; Bern: Kantonalbank f. Bern; ferner in Basel,
Freiburg, Genf, Lausanne, Neuenburg, Zürich. Kurs Ende 1889–1903: 98.80, 97.30, 94.50,
98.90, 99.90, 102.70, 103, 102.40. 100.60, 100.20, 96, 96.20, 99.30, 101.10, 100 %. Not. Frankf. a. M.
3½ % Anleihe von 1894. frs. 140 000 000 gemäss Beschluss vom 26. Juni 1894 zur Heim-
zahlung der 4 % Obligationen (frs. 33 999 000 Quest-Suisse v. 1854–65 u. Broyethalb.
von 1875 und frs. 85 500 500 Suisse-Occid. 1878–92), zur Konsolidierung der schwebenden
Schuld und für Vervollständigung des Netzes. Begeben bis Ende 1902 frs. 138 172 500.
Stücke datiert 1. Okt. 1894 à frs. 500. Zinsen: 1. April, I. Okt. Tilgung: Spätestens
31. Dez. 1957; die Gesellschaft ist aber berechtigt, das Anlehen ab 1. Jan. 1904 jeder-
zeit mit 3 monat. Kündigung ganz oder teilweise zurückzuzahlen. Specialsicherheit:
Eintrag zur I. Stelle auf folgende Linien nebst zugehörigem Material und Accessorien:
Genf-Lausanne-St. Maurice, Renens-VYverdon-Vaumarcus inkl. Verbindungsgeleise Morges-
Bussigny, Lausanne-Singine, Palezieux-Fraeschels und Yverdon-Freiburg, Gesamtlänge
ca. 359 km. In denjenigen Kantonen, zu deren Gunsten ein Heimfallsrecht besteht,
erlischt die neue Hypothek bei Verfall der betreffenden Koncessionen auf denjenigen
Teil der Bahnlinien, welche mit dem erwähnten Rechte belastet sind. Zur Tilgung
dieser Heimfallsrechte wird jährlich, erstmals 1895, eine genügende, im Minimum auf
frs. 227 000 fixierte Summe in einen mit 3½ % zu verzinsenden, in Oblig. der Ges. zu be-
legenden Spec.-F. eingeschüttet werden. Die Tilg. erfordert eine Summe von frs. 4 250 000.
Getilgt im Jahre 1901. Übernommen frs. 123 000 000 von einem Bankenkonsortium
zu 97.50 %, aufgelegt in der Schweiz zur Konversion und gegen bar vom 5.–15. Okt. 1894
zu 99 %, in Frankfurt a. M. und Darmstadt auf die in der Konversion unverwendet ge-
bliebenen 3½ % Oblig. vom 13.–15./10. zu 99.50 % Schweiz. Währ. umgerechnet M. 80.90
für frs. 100 = 100.62 % Frankf. Usance. Zahlst. in Berlin, Frankf. a. M. u. Darmstadt: Bank
f. Handel u. Ind. zum jeweiligen Kurs für Schweizer Sichtwechsel. Kurs Ende 1894–1903:
101.60, 102, 102, 101, 99.40, 96.50, 93.80, 100, 101, 100 %. Notiert in Frankf. a. M.
3½ % Anleihe von 1898. frs. 60 000 000 gemäss Beschluss vom 27. Mai 1898 zum Zwecke
der Beschaffung der nötigen Mittel zur Ausführung der Schweizer. u. Italien. Koncess. für
den Durchstich des Simplon-Tunnels und die Herstellung der Linie von Brieg nach Isella.
Stücke à frs. 1000. Zs.: 1./4., 1./10. Tilg.: Vom 1./10. 1908 ab mittels 50jährl. Verl. nach einem
Amort.-Plan; vom 1./10. 1908 ab auch Verstärkung u. Totalkünd. zulässig. Infolge der
Verstaatlichung der Jura-Simplon-Bahn fand in der Zeit vom 15.–30./6. 1903 der
Umtausch ihrer 3½ % Oblig. von 1898 in 3½ % Oblig. der schweizer. Bundesbahnen statt.