Amerikanische Eisenbahnen. 57

99 ⅝, 92, 98.75, 109.50, 110, 115, 110.30, 107.80, 110, 114.50, 101, 104, 108.90, 111.40, 113.90,
115.60, 115, 118.90, 122.50, 121.50, 120, 123 %. Notiert in Frankf. a. M.

6 % St. Louis and San Francisco General Mortgage Gold Bonds. $ 7 807 000, davon in Umlauf
am 30./6. 1904: $ 3 681 000 (umgetauscht u. bei der Morton Trust Co. deponiert $ 4 126 000) in
Stücken à $ 1000. Zs.: 1./1., 1./7. Tilg.: Das Kapital ist fällig am 1./7. 1931. Sicherheit: Die
Bonds sind sichergestellt durch I. Mortgage auf die aus ihren Erlösen erbauten u. noch zu
erbauenden Bahnlinien nebst Betriebsmaterial, sowie das gesamte übrige Vermögen der
St. Louis and San Francisco Eisenb.-Ges. unbeschadet der priorität. Rechte der früheren
Bonds im Betrage von ca. 17.750 000 Dollars auf die älteren Linien der Ges. Nach Rück-
zahlung dieser vorausgehenden Bonds geniessen demnach die General Mortgage Bonds
die I. Mortgage auf die gesamten Linien der St. Louis and San Francisco Eisenb.-Ges.;
als Trustee fungiert die United States Trust Company of New York. Zahlst.: Berlin:
Berl. Handels-Ges., für die Coup., welche zum jeweiligen Tageskurse der amerik. Coup.
ausgezahlt werden, Zahlung des Kapitals in New York in Gold.

Aufgelegt am 7. und S. Jan. 1884 in Berlin $ 2 000 000 zu 96.25 . –— Kurs Ende
1884–1904: 88, 94.50, 109.90, 110.90, 113.40, 109.40, 107.25, 105.50, 106.40, –, 100.50, 103,
106.10, 114.70, 120.20, 120.50, 126.60, –, 126.25, 120, – %. Notiert in Berlin.

5 % St. Louis and San Francisco General Mortgage Gold Bonds. $ 12 292 000, davon in
Umlauf am 30./6. 1904: $ 5 803 000 (umgetauscht u. bei der Morton Trust Co. deponiert
$ 6 488 000) in Stücken à $ 1000. Zs.: 1./1., 1./7. Tilg.: Das Kapital ist fällig am 1./7. 1931.
Sicherheit: Diese Bonds geniessen dieselbe Sicherheit wie die 6 % Gen. Mortgage Gold
Bonds. Zahlst.: Berlin: Berl. Handels-Ges., für die Coup., welche zum jeweiligen Tages-
kurse der amerik. Coup. ausgezahlt werden, Zahlung des Kapitals in New York in Gold.

Aufgelegt in Berlin am 2. Dez. 1886 $ 5 000 000 zu 98.75 %, am T. Febr. 1888
$ 4 000 000 zu 100 %, am 11. Juni 1888 $ 3 144 000 zu 100.25 %. – Kurs Ende 1886–1904:
98.90, 98.90, 98.80, 98.60, 97.50, 93.60, 93.40, –, 89, 90.50, 92.60, 101.60. 106, 106.50,
112.75, –, 111.60, 106, – %. Notiert in Berlin.

Usance: Seit 2. Jan. 1899 wird beim Handel $ 1 = M. 4.20 gerechnet, vorher $ 1 = M. 4.25.

4 % Refunding Gold Bonds von 1901 im Gesamtbetrage von $ 85 000 000 in Stücken
àa $ 1000, davon in Umlauf am 30./6. 1904: $ 58 997 000. Die Bondsbesitzer haben
das Recht, ihre Bonds gegen registrierte Bonds umzutauschen, welche in Abschnitten
von $ 1000, 5000, 10 000 ausgegeben werden, sowie in gleicher Weise registrierte
Bonds in Coup.-Bonds umzutauschen. Zs.: 1./1. u. 1./7. Tilg.: Das Kapital ist fällig
am 1./7. 1951. Sicherheit: Die Refunding Gold Bonds sind sichergestellt durch eine
für die Morton Trust Company und William H. Thompson als Treuhänder, unbe-
schadet der z. Z. bestehenden Hypoth., ausgestellte Verpfändung (mortgage and deed
of trust) aller Linien der Eisenb.-Ges., Pacht und Eigentum, ferner der Aktien und
Oblig. von abhängigen (auxiliary) Bahngesellschaften, gleichviel ob dieselben jetzt bereits
in ihrem Besitz sind oder aus dem Erlöse von Refunding Bonds künftig erworben
werden, sowie durch Auslieferung an die Treuhänder von allen zum Umtausch ge-
langenden älteren Bonds, gegen welche die neuen Refunding Bonds unter der gedachten
Hypoth. ausgegeben werden sollen. Die alten Bonds sollen bestehen bleiben, es sei
denn, dass die in der Mortgage für Zurückziehung erwähnten Fälle eintreten. Nach
Durchführung der Refundierung werden die Refunding Bonds durch die absolute erste
Hypoth. (by absolute first lien) auf ca. 1902 Meilen Bahnlinie u. deren Ausrüstung ge-
sichert sein. Sobald die A-, B- u. C-Bonds (die im Jahre 1906 fällig sind) umgetauscht
sein werden, werden die Refunding Bonds die diesen Bonds gewährte erste Hypoth.
(first lien) auf die Hauptlinie von Pacific aus (34 Meilen westlich von St. Louis) eine
Bahn von 293,77 Meilen Länge, als Sicherheit besitzen. Zahlst.: Berlin: Berl. Handels-

Ges. Zahlung von Kapital u. Zs. in Goldmünze der Verein. Staaten von oder gleich

dem Gewicht und Feingehalt der gegenwärt. Währung ohne Abzug von irgend welchen

bestehenden Steuern oder von Steuern, deren Zahlung oder Einbehaltung auf Grund
der gegenwürtigen oder künftigen Gesetze der Verein. Staaten von Amerika oder eines
einzelnen Staates oder einer Grafschaft (county) oder einer Kommune derselben von
der Ges. etwa verlangt werden könnte. Die Anleihe im Gesamtbetrage von $ 85 000 000
soll wie folgt verwendet werden: 1) $ 62 500 000 für Refundierungszwecke (hiervon sind
$ 51 574 000 zum Austausch einer gleichen Summe alter ausstehender Bonds, der Rest
zu sonstigen Refundierungszwecken bestimmt). 2) $ 6 000 000 für Verbesserungen zum
Ausbau des bestehenden Eisenbahnnetzes u. Neuanschaffungen von rollendem Material
mit einem Ausgabebetrage von höchstens $ 1 000 000 pro Jahr. 3) $ 16 500 000 für Ver-
längerungen u. Erweiterungen des Bahnnetzes, und zwar derart, dass $ 4 500 000 auf
Grundlage von höchstens $ 32 000 pro Meile u. $ 12 000 000 auf Grundlage von höchstens
$ 22 500 pro Meile (beides einschl. der auf den bezügl. Objekten etwa schon haftenden
Schulden) ausgegeben werden dürfen. Zum Handel an der Berl. Börse sind zugelassen
$ 40 514 000 (Nr. 1–1005, 2376–5370, 6833–42 625, 45 549–46 269), hiervon aufgelegt in
Berlin am 27./2. 1902 $ 12 000 000 zu 97.75 %, wobei $ 1 = M. 4.20 gerechnet wurde;
für die Bonds, deren Lieferung in New YVork bewirkt wurde, ermässigte sich der Preis auf
97.15 %. Kurs Ende 1902–1904: 94, 84.50, 88.20 %. Notiert Berlin. Geschäftsjahr: 1./7.–30./6.

Dividenden für I. Vorz.-Aktien 1896/97–1903/1904: 2, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4 %, für II. Vorz.-Aktien

1896/97–1903/1904: 0, 1, 1, 2, 2½, 4, 4, 4 %.