Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften. 6359

Gewinnverteilung: Der sich aus der Bilanz ergebende Reingewinn ist wie folgt zu
verteilen: Zunächst sind 5 % in den Bilanz-R.-F. zu legen, bisfer die Höhe von 10 % des
Grundkapitals erreicht oder wieder erreicht. Es können darüber hinaus sonstige Über-
weisungen an den Bilanz-R.-F. beschlossen werden. Alsdann erhalten die Inhaber der
nicht gelosten Anteile bis zu 3 % Div. Von dem verbleibenden Überschuss erhält der
Verwaltungsrat 10 % Tant. Ein darüber hinaus verbleibender Überschuss fällt den Inhabern
der gelosten u. der nicht gelosten Anteile im Verhältnis des Nennwertes ihrer Anteile als
Div. zu. Die G.-V. kann keine höhere Verteilung vom Reingewinn an die Mitglieder der
Ges. beschliessen, als der Verwaltungsrat vorschlägt.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: 1932 am 5./1.

Stimmrecht: Je M. 100 nicht geloste Anteile = 1 St. Die Inhaber der ausgelosten
Anteile haben kein St.-Recht u. keinen Anteil am Vermögen im Falle der Auflösung der
Ges., sondern nur Anspruch auf eine etwaige Dividende über 3 % hinaus. Das St.-Recht
kann nur von denjenigen Mitgliedern ausgeübt werden, welche ihre auf den Inh. lautenden
Anteile wenigstens 5 Tage vor dem Tage der Gen.-Vers. bei der Direktion oder bei denjenigen
Stellen, welche in der Bekanntm. bezeichnet worden sind, gegen Bescheinigung hinterlegt
haben und sie bis zur Beendigung der Gen.-Vers daselbst belassen. – Aufsichtsbehörde:
Die Ges. steht unter der Aufsicht des Auswärtigen Amts.

Bilanz am 31. Dez. 1930: Aktiva: Beteil. 3 083 848, Kredite an Pflanzungen 626 293,
Debit. 939 209, Eff.*) 2 214 458, eigene Anteile 78 400, Übergangs-K. 47 429, Kassa 266. –
Passiva: A.-K. 4 000 000, Bilanz-Res. 2 470 000, Rückstell. für Einzieh. geloster Anteile 12 600,
do. für Umstell.-Kosten u. schweb. Forder. 15 344, do. für sonst. Forder. u. Abschr. 96 613,
Einzahl.-Verpflicht. 325 232, Kredit. 70 115. Sa. RM. 6 989 904.

*) Das Eff.-Konto hat sich gegenüber dem Vorjahre um rd. RM. 1 626 000 vermindert durch Verkauf von
Schuldbuchforderungen u. Goldpfandbriefen u. durch Kursverluste (RM. 161 782).

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Handl.-Unk. 23 416, Rückstell. u. Abschr. 96 613,
Eff.-Verlust') 161 782. Sa. RM. 281 811. – Kredit: Zs. RM. 281 811.

*) Der Eff. Verlust wurde vornehmlich durch den Rückgang der Schuldbuchforderungen bedingt.

Kurs: In Berlin: Ende 1913; – %; Ende 1926–1930: 60, 26 , 22, 16.25, 11 (PM.) %;

1931 (30./6.): 36.25 %. RM. 3 867 800 Anteile (Nr. 1–7178) zugelassen.

Vorstand: Dr. Georg Schulze, Berlin; Gerichtsassessor a. D. Erich Bechtolf, Berlin-
Charlottenburg.

Verwaltungsrat: Vors. Bank-Dir. Dr. Kurt Weigelt, Berlin; Stellv. Dir. J. Warnholtz,
B.-Charlottenburg; Geh. Ober-Regier.-Rat Gerstmeyer, Berlin; E. Helfferich, Hamburg;
Geheimrat Gunzert, Berlin.

Zahlstellen: Berlin: Deutsche Bank u. Disconto-Ges., Mendelssohn & Co., S. Bleichröder,
Delbrück Schickler & Co.; Frankfurt a. M.: Deutsche Bank u. Disconto-Ges., Jac. S. H. Stern;
Hamburg: Nordd. Bank in Hamburg Fil. der Deutschen Bank u. Disconto-Ges.; Köln:
A. Schaaffhausen'scher Bankverein Fil. der Deutschen Bank u. Disconto-Ges.; Sal. Oppen-
heimer jr. & Cie.

Ostdeutsche Speditions- u. Lagerhaus-Akt.-Ges. in Liqu.
in Berlin.
Lt. G.-V. v. 28./4. 1927 wurde die Ges. aufgelöst u. trat in Liqu. Liquidator: Büro-
vorsteher Reinhold Sabin, B.-Lichterfelde, Ringstrasse 9, II. Nach deren Mitteil. v. 13./12. 1928
konnte die Lidquidation wegen zweier noch schwebender Prozesse noch nicht beendet werden

u. würde sich bis Mitte 1929 hinziehen. Die Quote für die Aktionäre dürfte sich auf etwa
25 % stellen.

Santa Catharina Eisenbahn Actiengesellschaft in Berlin
W 8, Mauerstr. 37.

Infolge der Beschlagnahme ihres Vermögens durch die brasilianische Regier. hat die Ges.
vom Registergericht bisher Fristverlänger. für Aufstell. der Goldmark-Eröffn.-Bilanz erhalten.

Gegründet: 26./2. 1906; eingetr. 2./2. 1907. Durch Dekrete des brasil. Bundespräsidenten
Nr. 7567 v. 25./9. 1909 u. Nr. 7828 v. 28./1. 1910 ist die Ges. zum Geschäftsbetrieb für Brasilien
zugelassen worden u. ist-damit auch nach brasil. Recht ordnungsmässig konstituiert.

Zweck: Bau, Ausrüstung u. Betrieb einer Eisenbahn im brasil. Staate Santa Catharina
nebst Anschlussstrecken. Die Grundlage des Unternehm. bildete urspr. die zwischen der
Staatsregierung von Santa Catharina u. der Hanseat. Kolonisations-Ges. m. b. H. in Hamburg
in Ausführ. des Dekretes Nr. 227 vom 26./9. 1904 abgeschloss. Eisenbahnkonz. vom 27./9.
1904, welche von der Ges. bei der Gründung übernommen wurde. Die Konz., die auf
Betreiben der Ges. durch Nachtragsverträge vom 5./12. 1905, 16./4. 1907 u. 4./12. 1909 abge:
ändert u. erweitert wurde, umfasst den Bau von Eisenbahnlinien von Blumenau (Itajahy)
–Hansa (Hammonia)– Coritybanos– Zus. treffen mit der Säo Paulo–Rio Grande Eisenbahn,
Hansa (Hammonia)–Rio Negro. Ausserdem ist damit eine umfangreiche Landkonz. auf die
Regierüngsländereien zu beiden Seiten der Bahnlinie u. für das noch wenig erforschte
Gebiet am Westarm des Itajahy verbunden, das als besonders geeignet zur Besiedelung u.