Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc.

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stellenden Genehmigungs-Urkunden u. der durch die genehmigende Behörde festgestellten

Baupläne. Länge 34 km; Spurweite 1.435 m. Betriebseröffnung am 28./2. 1910. Betriebs-
führerin: Eisenbahn-Dir. Bromberg.
Kapital: M. 1 577 000 in 1577 Aktien à M. 1000.
Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie=1 St.

Letzte veröffentlichte Bilanz:

Bilanz am 31. März 1919: Aktiva: Eisenbahnbau 1 567 735, Grund u. Boden 95 956,
Kaut. 4000, Effekten des Ern.-F. 66 775, Spez.-R.-F. 475, Eisenbahnhauptkasse Bromberg
65 227, Kassa 23 901. – Passiva: A.-K. 1 577 000, Grund- u. Bodenkapital 95 956, Ern.-F.
66 775, Spez.-R.-F. 475, R.-F. 3270, Gewinn 80 593. Sa. M. 1 824 071.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Geschäfts-Unk. 4011, Kursverlust 925, Ern.-F. 9577,

Spez.-R.-F. 356, R.-F. 3632, Div. 63 080, Vortrag 3947. – Kredit: Vortrag 7951, Betriebs-
einnahmen 75 643, Zs. 1934. Sa. M. 85 529.

Dividenden 1917/18–1918/19: 2, 4 %.

Direktion: Kreisbaumeister Max Krause. Aufsichtsrat: Vors. Rittergutsbes. von Kries,
Friedenau, Stellv. Oberbürgermeister Dr. Hasse, Thorn; Reg.-Rat Dr. Reichelt, Marienwerder;
Reg.- u. Baurat Nebelung, Bromberg: Geh. Reg.-Rat Kruse, Danzig; Dir. Becker, Berlin.

Zahlstelle: Thorn: Kreiskommunalkasse.

Trusebahn-Aktiengesellschaft Wernshausen-Herges-Vogtei
= in Schmalkalden.

Gegründet: 2./11. 1898. Gründer siehe Jahrg. 1901/1902.

Zweck: Betrieb der eingeleisigen Kleinbahn (Spurweite 0,75 m) von Wernshausen nach
Herges-Vogtei unter Nebengeleisanschluss der Grube Mommel (am neuen Stollen) u. der
oberen Spatmühlen des Trusethals an das Schienennetz; dieser Nebengeleisanschluss bildet
einen Teil des Gesamtunternehmens. Bahnlänge 9 km. Betriebseröffnung 25./7. 1899.

Kapital: M. 377 000 u. zwar M. 357 000 in 357 Nam.-Aktien à M. 1000 u. M. 20 000 in

100 Nam.-Aktien à M. 200. Urspr. M. 270 000, erhöht „„. 10./6. 1902 um M. 107 000
in 107 Aktien à M. 1000 zu pari. Dieselbe G.-V. beschloss Aufnahme eines mit 1½ % zu

verzinsenden Darlehens von M. 53 000.

Bilanz am 31. März 1922: Aktiva: Bahnanlage 441 276, Ern.-F. 58 433, Guth. 37 678,
Kassa 342. – Passiva: A.-K. 377 000, Ern.-F. 58 433, Guth. 22 390, Darlehen 47 194,
Überschuss 32 712. Sa. M. 537 731.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 817 475, Ausgaben f. Rechnung

des Ern.-F. 58 910, Kassa do. 444, Zs. do. 1675, Pens-F.-Rückl. 28, Spez.-R.-F.- do. 20 000, Zs. u.

Tilg. von Darl. 1060, Vortrag 32 712. – Kredit: Vortrag 40 851, Betriebseinnahmen 864 236,
Kassa des Ern.-F. 444, Zs. do. 1675, Zs. des Pens.-Anlage- u. Betriebs-F. 227, Tilg. auf Darl.
346, Mehrwert auf Bahnanlage 4192, Guth. 20 332. Sa. M. 932 307.

Dividenden 1912/13–1921/22: 0 %.

Direktion: Kreiskämmerer Seidel. Aufsichtsrat: Vors. Landrat Schubert,
Stellv. Kaufm. Joh. Heck, Schmalkalden; Geh. Reg.-Rat Tuercke, Landesbaurat Becker,
Caassel; Oberbaurat Hoffmann, Erfurt; Kfm. Carl Schmeisser, Herges-Vogtei.

Kleinbahn-Act.-Ges. Virchow-Deutsch-Kroner-Kreisgrenze

mit Sitz in Dramburg.

Gegründet: 15./8. 1900; eingetr. 3./11. 1900. Gründer s. Jahrg. 1901/1902. Konz. 20./8. 1900.
Zweck: Betrieb der normalspur. Kleinbahnstrecke Virchow-Deutsch-Kroner-Kreisgrenze,

Länge 17,45 km. Betriebseröffn. 10./11. 1900. Betriebsführerin Lenz & Co. G. m. b. H. in
Berlin NW. 7.

Kapital: M. 555 000 in 555 Aktien à M. 1000. Staatsdarlehen M. 70 000, ungetilgt M. 54 042.
Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1St.

Bilanz am 31. Dez. 1920: Aktiva: Eisenbahnbau 608 636, Grund u. Boden 10 500, Kassa

20, Ern.-F.-Anlage f. den Oberbau 29 172, do. f. Betriebsmittel 23 574, Debit 31 086, transit. K.
16 843, Verlust 46 696. – Passiva: A.-K. 555 000, Grund- u. Bodenkapital 10 500, Staats-
darlehn 52 855, Ern.-F. für den Oberbau 104 150, do. für Betriebsmittel 29 246, Abschreib.

14 777. Sa. M. 766 528.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlustvortrag 65 406, Unk. 1863, Zs. 3619, Ern.-F.

für den Oberbau 3908, do. für die gemeinschaftl. Betriebsmittel 1351, Abschreib. 427. –—

Kredit: Eisenbahnbetrieb 29 877, Verlust 46 696. Sa. M. 76 573.

Dividenden 1912–1920: 0 %. Coup.-Verj.: 4 J. (F.)
Direktion: Max Kriebel, Dramburg.

Aufsichtsrat: (7) Vors. Landrat Dr. Ehlert, Dramburg; Stellv. Forstmeister Pogge, Gross

Linichen; Landesrat Scheck, Landesrat Dr. Rentel, Stettin; Reg.-Rat Schneider, Köslin;

Reg.-Rat Kiesner, Berlin.

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