Hagener Strassenbahn Act Ges. in Hagen i. W.

Gegründet: 1884 bezw. 1. 7. 1896. Gründer s. Jahrg. 1899/1900. Konz.-Dauer bis 1970.

Zweck: Herstell., Erwerb u. Betrieb von Strassenbahnen, von Anlag. für elektr. Kraft-
übertrag. u. Beleucht. in Hagen u. Umgegend u. an anderen Orten. Länge der Bahn 46.06 km,
Gleislänge 67.22 km, Strombez. durch das städt. Elektr.-Werk Hagen.

Kapital: M. 2 040 000 in 2040 Nam.-Aktien zu M. 1000. Urspr. M. 1 Mill. Erhöhung
lt. G.-V. v. 14./4. 1904 um M. 1 040 000. Die a. o. G.-V. v. 18./7. 1906 beschloss, das gesamte

A.-K. auf die Stadt Hagen zu übertragen, u. zwar zum Kurse von 105 % inkl. Div. pro

1005/06. Die Strassenbahn ist jetzt also als eine kommunale Bahn zu betrachten.
Geschäftsjahr: 1./7.–30./6. Gen.-Vers,: Juli-Dez. Stimmrecht: 1 Aktie =– 1 St.
Gewinn- Verteilung: 5 % z. gesetzl. R.-F. bis 10 % des A.-K., event. Sonder-Rückl., 4 %

Div., verbleib. Gewinn Super-Div. bezw. zur Verf. der G.-V.

Stätteneinr. 99 311, Gütergleis 11 250, Motorgüterwagen 100 770, Gutertriebwagen 70 634 306,5,

Bilanz am 30. Juni 1923: Aktiva: Konzessionswert Hagen 118 731, Grundst. 1 132 312,
Gebäude 451 588, Gleisanl. 5 957 088, Stromzuführ.-Anl. 451 652, Wagen 25 607 452, Werk-

Güterwagen 13 808 380, Streckenausrüst. 1, Geräte 1, Kraftwagen 1 334 268, Turmwagen 3200,
Bureauinv. 3 089, verschied. Bauten 26 028 077, Lagerbestand 299 667 989, Wertp. 3 071 750,
Bankguth. 6 332 254, Debit. 660 896 450, Kaut. 65 138, Kassa 3 914 106. – Passiva: A.-K.
2 040 000, R.-F. 100 554, Darlehen 309 324 284, Tilg.- Rückl. für Gleis-Ern. 526 727, do, für
Konzessionswert Hagen 91 000, Rückl. für Gleis-Ern. 559 508 707, Kredit. 230 505 143,
Pens.-F. 17 069 018, Unterst.-F. 380 411, Kaut. 100 324, Gewinnanteil Stadt Hagen 268, Gewinn
42 727. Sa. M. 1.1 Md.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebskosten 1.7 Md., Abschreib. 51 544 302,

Rückl. für Gleis-Ern. 569 000 000, Tilg.-Rückl. für Gleisanl. Hagen 48 571, do. Konzessionswert

Hagen 7000, Zuwend. Pens.-F. 18 680 000, Gewinnanteil Stadt Hagen 268, Reingew. 42 727.
– Kredit: Vortrag 23 227, Betriebseinnahmen 2.1 Md., Güterbetrieb- Einnahme 74124 139,

versch. Einnahmen 105 400 281, Kursgewinn 2 770 733. Sa. M. 2.3 Md.

Dividenden 191314—– 1922 2367 7 7, 7, 5, 6, 6, 6, 5, 3, 4½, ?, 0 %. C.,-V, 4 J. (K. .

Direktion: Dir. Karl Pforte. Aufsichtsrat: (890 Vors, Oberbürgerm. Cuno; Stellv.
Stadtverord. Max Loesenbeck, Hceh. Schulte, Fabrikant Rud. Springmann, Stadtbaurat Georg
Klinner, Stadtverord. Hirdes, Stadtverord. Wilh. Alef, 8――― = Heinrich, Ge-
werksch.-Sekretär Rud. Behrend, Hagen,.

Transport-Kontor der Rheinisch-Westfälischen Eisgz
Industrie A. Kinkel Akt.-Ges., Hagen.

Gegründet: 21. 3. 1923 mit Wirk. ab 1./1. 1923; eingetr. 13./9. 1923. Gründer: Albrecht

KEinkel, Dir. Erwin Soest, Jeanne Kinkel, geb. van de Houten, Margot Soest, geb. Kinkel,

Hagen; Rechtsanw. Dr. Leonhard Dicken, Düsseldorf. Kaufm, Albrecht Kinßel, Hagen,
bringt in die A.-G. ein die Firmen: Transport-Kontor der Rhein.-Westf. Eisen- industrie
A. Kinkel in Remscheid, Berlin, Breslau, Hamburg, Königsberg, Solingen, Gleiwitz, Siegen,
Plettenberg, Velbert, Leipzig, Danzig, Düsseldorf, Letmathe, Stettin, Barmen, Chemnitz u.
Hagen nebst Filialen der letzteren in Lübeck, Elberfeld, Cronenberg, Gevelsberg, Altena,

Dassau, Köln, Schwelm, Regensburg, Mettmann, Hemer, Hohenlimburg, Lüdenscheid, Schalks-
mühle, Bielefeld, Remscheid, Hasten, Hilden u. Wald mit Kundschaft u. sämtl. Geschüfts-

beziehungen, Verträgen u. dergl. Sämtl. Aktiven dieser Bilanz werden eingebracht. Von
den Passiven werden von der A.-G. übern.: Hypothekengläubiger mit M. 121 400, Kaut.-K.
mit M. 1 425 000, Kredit. M. 7 333 008, Betriebserhalt.-K. M. 2 867 953. Der Gesamtwert
dieser Einlage ist auf M. 109 960 000 festgesetzt, wofür die A.-G. M. 109 906 000 an Akt.

zum Nennwert, darunter M. 600 000 Vorz.-Akt. gewährt hat.

Zweck: Fortführ. des unter der Fa. Transport-Kontor der 1 -Westf. Eisen-Industrie

* A. Kinkel bereits besteh. Handelsgeschäfts u. die Verwalt. u. Verwert. der bisher dieser

irma gehörenden Anlagen, die den Zwecken der Spedition u. Lagerung dienen.
Kapital: M. 110 Mill. in 10 940 St.-Akt. u. 60 8 % Vorz.-Akt. zu M. 10 000, übern. von
den Gründern zu pari.
Geschäftsjahr: Kalender). Gen.-Vers.: Im I1. Geschäftshalbj.
Stimmrecht: 1 Vorz.-Aktie 50 fach. St.-Recht in best. Fällen.
Direktion: Erwin Soest.
Aufsichtsrat: Kaufm. Albrecht Kinkel, Frau Jeanne Kinkel, gab van de Houten, Hagen;

Bechtsanw. Dr. *= onhard Dicken, Düsseldorf,

*

Kleinbahn- Akt.- Ges. Reaa Mattierzoll in Halberstadt.

Gegründet: 10./6. 1896 15./3. u. 3./11. 1897, eingetr. 10./1. 1898. Braunschweig. Konz.
v. 16./7. 1897, preuss. Konz. v. 6. . 1897 auf 75 jahre. Betriebseröffnung 1./9. 1898.
Zw ck: Bau u. Betrieb u. event. Verpachtung einer eingeleisigen Kleinbahn

s- r-Hessen-Mattierzoll. Bahnlänge 20,85 km.

 

 

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