Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Ciesellschaften. ....

„Hammonia Reederei-Akt.-Ges., Hamburg.

„. (egründet: 14./9. 1923; eingetr. 4./10. 1923. Gründer: Volkert Volckens, Johann Friedr-
V Ihelm Wulferling, Dr. Otto Carl Doelker, Kichard Friedrich Wilhelm Zoellner, Raptist
Paul Sigismund Runge, Hamburg.
Zuweck: Betrieb der Schiffahrt sowie Betrieb aller Geschäfte u. Unternehm., u. Beteilig.
n solchen, welche nach dem Ermessen des Aufsichtsrats den Zwecken der Ges. direkt oder
mdirekt dienen oder damit in Verbindung stehen.
― Kapital: M. 550 Mill. in 50 000 St.-Akt. zu M. 1000, 50 000 St.-Akt. zu M. 2000, 50 000 St.-A.,
u M. 3000, 20 000 St.-Akt. zu M. 10 000 u. 50 6 % Vorz.-Akt. zu M. 1 Mill., übern. von den
Gründern zu pari.
* Geschüftsjahr: 7 Gen.-Vers.: Im 1. Geschäftshalbj.
Stimmrecht: M. 1000 St.-Aktie 7 St., M. 1000 Vorz.-Akt. 10 St.
Direktion: Carl Bock, Nicolaus Emke.
Anfsichtsrat: Konsul Dr. Eduard Dettmann, Charlottenburg; Friedrich Petersen, Altona;
Versicherungsdir. Dr. Hans Heymann, Charlottenburg: Schiffsreeder u. Werftbesitzer Carl
Kiehn; Dir. Carl Anton Theodor Hecking, Hamburg; Rechtsanw. Anton Lindeck, Mann-
deim; Obering. Johannes Friedrich Alex Kalderach, Hamburg; Rechtsanw. Bernhard Rlau,
B.-Wilnersdortf.

Jordaberg's Transport-, Speicherei- u. Hafenbetriebs-A.G.
9 P P
in Hamburg.

Gegründet: 3./12. 1918; eingetr. 15./12. 1918. Gründer: Martin Justus Carl Gräpel,
Georg Joh. Fonfara, Martin Prott, Willy Friedr. Aug. Boehnke, Fritz Otto Lickefett, Hamburg.
Zuweck: Betrieb eines Rollfuhr-, Ewerführerei- u. Speicherei-Geschäftes, Die Ges, kann
iih an allen der Transport-Branche dienenden gleichartigen u. ähnlichen Unternehmungen
(ekteiligten, solche käuflich erwerben u. wieder veräussern.
Kapttal: M. 100 000 in 100 Aktien à M. 1000, übern. von den Gründern zu par,
Geschäftsjahr: Kalenderj., früher 1./12.–30,/11. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbf.
Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. März 1923: Aktiva: Kasse, Bank, Postscheck 15 270 185, sonst. Förder.
9672 313, Immobil. Fuhrparkinventar usw. 3. – Passiva: A.-K. 100 000, R.-F. 10 000,
Myp. 2000, Pferdeselbstversich. 36 000 000, Kredit. 39 364 608, Gew. 465 893. Sa. M. 75 942 501.

 
 

Gewinn-u. Verlust-Konto: Debet: Gen.-Unk. 118 711 235, Gehälter u. Lohne 37 105 2327

Eferdeselbstversich. 36 000 000, Abschr. 1 635 943, Rückstell. a. R.-F. 3776, Gewinn 465 S03. –
edit: Betriebsgewinn 193 917 081, Vortrag 5000. Sa. M. 193 922 082

* Dividenden 1918 19–1922/23: 7, 7, 8, 14, 7 %. 9
Direktion: Dr. Walther Pupke. ――
Aufsichtsrat: Vors. Bankier With. Cohn, Eduard Cords, Senator Dr. Stubmann, Hamburg.

  
      
 
   
    
   
    
    
    
    
   
  

Küstentransport- & Bergungs-Akt.-Ges. in Hamburg.

= Gegründet: Die Ges. ging hervor aus der am 20./7. 1920 gegründeten Firma Inter-
aetionale Akt.-Ges. für Warenaustausch in Berlin, A.-K. M. 5000; diese Firma wurde lt.
.V. v. 18./3. 1921 wie oben geändert u. der Sitz der Ges. von Berlin nach Hamburg ver-
2 ebenso wurde der Gegenstand des Unternehmens (s. unter Zweck) abgeändert u. das
Ak. von M. 5000 um I. 7 995 000 (div.-ber, ab 1./4. 1921) begeben zu 100 % auf
u. 000 000 erheht. Auf die Kap.-Erhöh. brachte in die A.-G. ein, u. diese übernahm von
Reeder Alwin Meyer in Altona die von ihm betriebene Reederei mit Inventar u. den
Kforderlichen Anlagen, einschl. der Organisation im In- u. Auslande; im einzelnen wurden
igebracht zu den dabei gesetzten Preisen: ,Adler“ M. 3 250 000, „Bülk? M. 2 750 000,
Aeceia- M. 875 000, Transport? M. 1 250 000, ,Rose“ M. 800 000, „Merkur? M. 200 000, das
3* Biffeinventar zum Werte von M. 710 000, Firma, Organisation zum Werte von M. 1 405 000;
falt Übergommen wurden die Hypotheken u. Belastungen der Schiffe mit insges. M. 3 245 000;
e, den Überschuss der Aktiva über die Passiva mit M. 7 995 000 erhielt der Einbringende
* 5 Stück für vollgezahlt geltende Aktien. 1921 wurden 3 Leichter mit 5227 t u. 1 Drei-
lhaa-Bark mit 1750 t, 1922 ein früherer Marineseeschlepper mit ca. 1100 PS, u. der 0, Lux,
29 Frachtdampfer ,Neilson? 850 t d/w., Dreimast-Bark „Sterna 2050 t d/w., Passagier-
3 ―= „Helgoland“' und „Hans Herbert“ angekauft. ―
A. weck: trieb von Reedereigeschäften aller Art sowie die Bugsierung u. Bergung,
Se An- u. Verkauf von Schiffen u. alle mit der Schiffahrt verbundenen Geschäfte, Der
da park der Ges. besteht überwiegend aus Hochseeschleppern, Seeleichtern u. Fracht-
mpfern, die im Frachtenverkehr zwischen Finnland,- Schweden u. Dänemark tätig sind.
„., Kapital: M. 120 Mill. in 112 000 St.-Akt. u. 8000 Vorz-Akt. à M. 1000. Urspr. M.s Mill,
bern. von den Gründern zu 100 . Erhoht It. d. o. G.-V. v. 24./11. 1921 um M. 4 Mill, in
00 Inh.-Akt. à M. 1000 mit Div.-Ber. ab 1./4. 1921, übern. von einem Konsort. (Grünmüller
Brandes) zu 125 %, angeb. den bisher. Aktion. im Verh. 2:1 v. 27./12. 1921–15./1. 1922
.