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Verkehrs-, Transport- und Lagerhausgesellschaften.

 

 

Breslau-Trebnitz-Prausnitzer Kleinbahn-Aktiengesellschaft.
Sitz in Berlin W 62, Kurfürstenstraße 87.

Vorstand: Baurat Carl Griebel, Berlin; Reg.-
Baumeister Erich Kabitz, B.-Charlottenburg; Eisenbahn-
Dir. Carl Stoephasius, B.-Spandau.

Prokuristen: Richard Gärtner, Johannes Gauger,
Walter Hübner, Karl-Otto Klingender.

Aufsichtsrat: Vors.: Gen.-Dir. Max Dräger, Rit-
tergut „Der Kohlhof'', Post Hohennauen; Dir. Eduard
Andreae, Verkehrsdir. Robert Kabisch, Reg.-Baumeister
a. D. Hermann Scheibe, Berlin; Dir. Dr. Erich Stephan,
B.-Zehlendorf; Reg.-Rat Dr. Felix Steinfeld, Trebnitz.

Gegründet: 3. bzw. 9./7. 1897. Konz. 25./6. 1897
auf 99 Jahre.

Zweck: Betrieb der Kleinbahn Breslau-Trebnitz—
Prausnitz evtl. auch and. Kleinbahnen u. Anschluß-
linien; in Prausnitz Anschl. an die Trachenberg-Milit-
scher Kreisbahn; Bahnlänge 37,2 km in 0,75 m Spur-
weite. Die Betriebseröffnung erfolgte folgenweise ab
1./7. 1898 bis 5./1. 1899.

Der Betrieb der Bahn wird für Rechnung der Ges.

von der Allg. Deutschen Eisenbahn-Betriebsges. m. b. H.

geleitet.
Statistik: Beförderte Personen 1928–1932: 422 502,
253 003, 281 138, 240 065, 221 358. – Beförderte Güter:

72 134, 74 772 78 717 34 339 ..
Kapital: 2 745 000 RM in 2745 Akt. zu 1000 RM.

 

Urspr. A.-K. 2 745 000 M (Vorkriegskapital),

G. V. v. 16./5, 1924 in voller Hehe au
gestellt. eichsmark um.-

Großaktionär: Akt.-Ges. für Verkehrswesen
Berlin. n,

Geschäftsjahr: Kalenderj. – G.-V.: 8
Geschäftshalbj. – Stimmrecht: 1 Aktie 98 61

Gewinn-Verteilung: KHückl. u. etwaige vertrags
mäßige Tant. an Vorst., 4 % Div., bis 3 % Tant. an
A.-R., Rest Super-Div. bis 1 %. Weiterer Ueberschuß
wird zur Abtrag. der dem Bahnunternehmer gewährten
Provinzialbeihilfe nach Maßgabe des provinziellen
Reglements, sowie zur Deckung der von dem Landkreis
Breslau zu dem Unternehmen geleisteten Beihilfe ver-
wendet. Etwa noch verfügbarer Rest weitere Super-
Div. bzw. G.-V.-B.

Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Bahn-
einheit 2 930 624, Vorräte 2598, laufende Rechnung
84 115. – Passiva: A.-K. 2 745 000, Schatz für ge-
setzl. Rücklagen 99 954, Schatz f. Erneuerungen 169 382,
Schatz für Betriebsrückl. 3001. Sa. 3 017 337 RM.

Gewinn- u. Verlustrechnung: bDebet: Schatz
für Erneuerungen 16 751, Schatz für Betriebsrücklagen
300. Sa. 17 051 RM. – Kredit: Betriebsüberschuß 17 051
Reichsmark.

Dividenden 1927–1932: 0.9, 1.9, 0.8, ?, 0, 0 %.

Zahlstelle: Berlin: Dresdner Bank.

Deschita Deutschland-Schweiz-Italien Reise- und
Transport-A.-G. in Lidu.

Sitz in Berlin.

Durch Beschluß der G.-V. v. 25./8. 1932 ist die Ges.
aufgelöst. Liquidator: Schiffahrtsvertreter Dr. Silvio
Cappellari, Berlin.

Aufsichtsrat: Dir. Guido Contesso, Com. te Ezio
Bonfanti, Genua; Otto Eduard Eichmann, Hamburg.

Kapital: 100 000 RM in 100 Akt. zu 1000 RM.

Liquidations - Eröffnungsbilanz aAlm

 

2 5. August 1932: Aktiva: Kassen 1981, Banken
4519, Postscheck 656, Mobilien u. Einrichtung 52 537,
Travellers' Cheques-Bestand 4330, Italia, Genua 77, De-
bitoren 2342, transit. Posten 84 822, Verluste vorhergeh.
Geschäftsjahre 5294, Verlust per 25./8. 1932 933. —–
Passiva: A.-K. 100 000, Betriebskonten 2065, Travellers
Cheques (B. C. J.) 4330, N. G. J., Genua 23 089, Kredi-
toren 28 008. Sa. 157 492 RM.

Deutsche Luftfahrt- und Handels-Aktiengesellschaft.
Sitz in Berlin SW 68, Lindenstraße 55.

vVorstand: Rudolf Heinemann, Ministerialrat Dr.
Walter Panzeram.

Prokurist: Dr. Wilhelm Hergesell.

Aufsichtsrat: Vors.: Geh. Ober-Reg.-Rat Rud.
Schulze; Stellv.: Ministerialrat Max Koch, Ministe-
rialrat Mühlig-Hofmann, Ministerialrat Josef Mayer,
Ministerialrat Dr. Panzeram, Berlin.

Gegründet: 23./2. 1923; eingetr. 3./3. 1923. Sitz
der Ges. bis 1924 in Dessau-Ziebigk. – Firma bis 28./2.
1932: Junkers Luftverkehr Aktiengesellschaft.

Zweck: Vornahme von Handelsgeschäften aller
Art auf dem Gebiete der Luftfahrt und verwandten Ge-
bieten, insbes. die Uebernahme u. Durchführung von
Treuhandschaften, Verwaltungen und kaufmännischen,
finanziellen oder betriebswirtschaftl. Ueberwachungen.

Kapital: 2 000 000 RM in 10 000 Akt. zu 200 RM.

Urspr. 10 Mill. M. in Akt. zu 1000 M, übern. von den

Gründern zu 100 %. Umgestellt lt. G.-V. v. 4./7. u. 7./8.

 

1924 durch Zusammenleg. im Verh. 5:1 von 10 MNill. *
auf 2 Mill. RM in 10 000 Akt. zu 200 RM.
Geschäftsjahr: Kalenderj. – G.-V::
28./2. – Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Inventar-
bestand 250, Beteilig. 1, Kasse u. Bankguthaben
Forderungen 89 343, Aktienabwicklungskonto
transitorische Posten 500. – Passiva: A.-K. 200660
Rückstellungen 36 630, Gewinnvortrag aus 1931
Abwicklungsüberschuß per 1932 206. Sa. 2 059 577 RM.

Gewinn- u. Verlust-Rechnung: V
waltungskosten 10 197, Gewinnvortrag aus 1931 2 3
Abwicklungsüberschuß per 1932 206. – „„
winnvortr. a. 1931 22 741, Erfolge 10 403. 68, 33 14 E4k.

Dividenden 1927–1932: 0 %.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

1933 am

 

Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.
Sitz in Berlin W 8, Voßstraße 35.

Verwaltung:

Vorstand: Gen.-Dir. Dr.-Ing. Julius Dorpmüller;
ständiger Stellv. des Gen.-Dir.: Dr. jur. Wilhelm Wei-
rauch; Direktoren der Deutschen Reichsbahn.-Ges. Jo-
hannes Vogt, Verkehrs- und Tarifabteil.; Dr.-Ing. Ri-

abteilung; Dr. jur. et. rer. pol.

1 1 Ver-
chard Anger, maschinentech. Abteil.; Paul Weiff z
waltungsabteil.; Dr.-Ing. Gustav Hammer, Ei
1 Ludwig Homberger,
Anton Löhr, Gruppenverwa

Finanz- u. Rechtsabteil., en
Max Leibbrand. Betriebs- un

tung Bayern; Dr.-Ing.
Bauabteilung.