2326 Verkehrs-, Transport- und Lagerhausgesellschaften.

 

Hessische Eisenbahn-Aktiengesellschaft.

Sitz in Darmstadt, Luisenstraße 12.

Vorstand: Carl Bohnenberger, Gust. Brandis.

Aufsichtsrat: Vors.: Dir. Dr.-Ing. e. h. Koepchen,
Essen; Reichsminister a. D. Dr. Becker, Darmstadt;
Bank-Dir. Brink, Reg.- u. Baurat Jordan, Darmstadt;
Gen.-Dir. Dr.-Ing. e. h. Hold, Dir. Dr.-Ing. e. h. Kern,
Essen; Prov.-Dir. Gebhardt, Stadtrat Oberrechnungsrat
Schneider, Staatskommissar Dr. Müller, Staatskommis-
sar Kopp, Landgerichtsrat Dr. Kräll, Darmstadt;
Bürgermeister Hahn, Essen; Stadtrat Alfred Zürtz,
Stadtrat Ferdinand Abt, Stadtrat Adam Schneider,
Darmstadt.

Gegründet: 15./4. 1912 mit Wirkung ab 1./4. 1912;
eingetr. 15./4. 1912.

Zweck: Erbauung, Erwerbung, Pachtung und Be-
trieb von Bahnen, insbesondere von elektr. und Dampf-
bahnen und aller Geschäfte, die mit diesem Betriebe im
Zus. hang stehen. 5

Entwicklung: Bei der Erricht. der Ges. brachten
die Gründer die folgenden Vermögensbestände ein:
1. die Stadtgemeinde Darmstadt: die elektr. Straßen-
bahnen im Stadtbezirk Darmstadt; 2. die Süddeutsche
Eisenbahn-Ges. in Darmstadt: a) die Nebenbahn Darm-
stadt-Eberstadt, b) die Nebenbahn Darmstadt-Griesheim,
c) die Nebenbahn Darmstadt-Arheiligen. Die weiteren
Gründer zahlten auf die von ihnen übern. Akt. den
entsprechenden Betrag voll ein. Weiter hat die Stadt
Darmstadt ihre beiden Elektrizitätswerke mit allen zu-
gehörigen Anlagen, Betriebsmitteln, Grundstücken,
Gebäuden, Mobil. und Inventarien, sowie den Betrieb
dieser Werke, an die Ges. übertragen. Hierfür zahlt
die A.-G. an die Stadt vom 31./3. 1916 ab 47 Jahre
lang jährl. 48 892 M.; außerdem erhält die Stadt von
der A.-G. als Vergüt. für die laufenden Zinsen, Ersatz
für die seitherigen Einnahmen usw. auf die Dauer von
50 Jahren den jährl. Betrag von 345 000 M. Das Gas-
werk Lorsch wurde ab 1./11. 1926 an den Gemeinde-
verband Lorscher Licht- und Kraftversorgung Lorsch
veräußert. Mit Wirkung ab 1./10. 1928 erwarb die Ges.
das Elektrizitätswerk Erbach i. Odw. — Mit der
Kommunalen Gasversorgungs-Ges. Darmstadt wurde
am 22./10. 1929 ein Gaslieferungsvertrag für die Gas-
gemeinden der Ges. abgeschlossen. Dieser Vertrag ist
am 10./2. 1930 in Kraft getreten und von diesem Zeit-
punkt ab der Betrieb des Gaswerks Ober-Roden ein-
gestellt worden. – Die gesamten Strom- und Gas-
versorgungsanlagen (Gas- u. Elektrizitätswerk Lorsch)
des Gemeindeverbandes Lorscher Licht- und Kraft-
versorg., welcher die Ortschaften Lorsch, Klein-Hausen
und Groß-Hausen mit zirka 8500 Einwohnern versorgte,
gingen durch Ankauf am 1./4. 1931 in den Besitz der
Ges. über.

Bahnen: Die elektrischen Straßenbahnen ein-
schließlich der Personen-Omnibus-Linien hatten Ende
1932 eine Betriebslänge von 48.441 km. An Betriebs-
mitteln waren vorhanden Ende 1932; Straßenbahn:
62 Triebwagen, 49 Anhängerwagen, 8 Marktgutwagen,
3 Salzwagen, 2 Kippwagen, 2 Bahnmeistereiwagen,
3 Turmwagen, 1 Schneepflug, 1 Schleifwagen, 1 Güter-
wagen und 2 Triebwagen für Postpaketbeförderung,
ferner 15 Personen-Omnibusse u. 1 Personen-Omnibus
Ausflugswagen.

Beförderte Personen 1927–1932: 12 821 091, 14 602 245,
15 685 599, 15 073 724, 12 502 647, 10 177 628.

Elektrizitätswerke: Die Gesamtzahl der ange-
schlossenen Orte einschließlich der Stadt Darmstadt
umfaßt 289 Orte mit 330 322 Einwohnern, wovon
273 Gemeinden unmittelbar und 16 mittelbar beliefert
werden. Die Gesamtlänge der vorhandenen Hochspann.-
Freileit. beträgt 800 km, die der Hochspann.-Kabel

133 Em

 

 

 

 

 

Es waren vorhanden: Ende 1930 Ende 1931 Ende 1932
ansen eofen * 6599 620 617
mit einer Gesamtleist. von kVA 31 618 33 163 33 500
Zwischentransformatoren .. 36 40 38
mit einer Gesamtleist. von kVA 41 035 41 975 41 695
Stromabnehmer. 65 673 68 787 70 650
ZBBB... 66 046 70 885 72 363
G 624 770 680 192 712 500
Motoren und Apparate... 54 964 63 675 70 718
Gesamtanschlußwert kW.. 74 039 832 232 88 221

 

Stromerzeugung 1927–1932: 830 758, 3 588 378
6 675 696, 843 743, 319 685, 187 941 kWh; Strom-
bezug: 39 437 494. 39 989 501, 42 623 054, 48 147 826
45 453 940, 46 131 840 kWh; Stromabgabe: 32 672 401.
35 176 871, 39 851 783, 41 456 610, 39 184 927
39 555 076 kWh.

Gaswerke: Ober-Roden (Betrieb am 10./2. 1930
eingestellt): Gasherstellung 1927–1930: 179 014, 156 180
151 979, 12 470 cbm; Bezug an Ferngas 1930 (ab 10/
1930)–1932: 120 347, 129 060, 120 199 cbm; Abgabe an
Konsumenten: 1927–1932: 126 671, 120 262, 115 711
111 842, 96 335, 89 106 cbm.

Gaswerk Lorsch (Betrieb im Mai 1931 übernommen);
Bezug an Ferngas 1931 (ab Mai 1931)–1932: 164 50,
203 973 chm; Abgabe an Konsumenten: 121 678,
174 456 cbhm.

Uebernahme seitens der Stadt: Der Stadt
Darmstadt steht das Recht zu, nach vorhergegangener
zweijähriger Kündigung vom 1./4. 1942 ab, sowie im
Falle der beabsichtigten Auflös. des Unternehmens oder
der beabsichtigten Auflös. der A.-G. das gesamte
Unternehmen als Ganzes (event. unter Ausschluß der
Liquid.), also alle Bahnen, Elektrizitätswerke mit allen
zugehörigen Anlagen für die Stromversorgung und
allen Konz., Rechten und Pflichten etc. zu übernehmen.
Der Uebernahmepreis nach 30 Jahren besteht in der
Vergüt. des halben Sachwertes (der Sachwert ist der durch
Schätzung von Sachverständigen festgesetzte wirkliche
Wert des Unternehmens als wirtschaftl. Ganzes) und
des halben Nutzungswertes (der Nutzungswert ist der
22Mfache Betrag des verteilbaren Reingewinns nach
dem Durchschnitt der letzten drei, der Kündigungs-
ansage vorausgegangenen Jahre). Macht die Stadt von
ihrem Kaufrecht zum 1./4. 1942 keinen Gebrauch, 80
gehen die gesamten Rechtsverhältnisse stillschweigend
um 5 Jahre mit der Maßgabe weiter, daß die Stadt am
Ende jeder 5jährigen Periode das Recht hat, ihr Ueber-
nahmsrecht nach spät. 2 Jahre vorher erfolgter Ansage
auszuüben. Macht die Stadt erst nach 40 Jahren von
dem Rückkaufsrecht Gebrauch, so besteht der Ueber-
nahmepreis in der Vergüt. von 26 des Sachwertes und
des Nutzungswertes. Nach 50 Jahren ist als Ueber-
nahmepreis nur der ganze reine Sachwert zu vergüten.

Konzessionen: Aus den Konzessionen ist fol-
gendes besonders hervorzuheben: Die staatl. Konz
für die elektr, Straßenbahnen im Stadtbezirk Darm-
stadt erlöschen mit dem Ablauf des 31./3. 1947. Auf
das urspr. festgesetzte Uebernahmsrecht hat der
Hessische Staat zugunsten der Stadt verzichtet. Die
staatl. Konz. für die Nebenbahnen Darmstadt-Eberstadt,
Darmstadt-Griesheim und Darmstadt-Arheiligen laufen
mit dem 5./5. 1936 ab, jedoch ist eine bedeutende Ver-
längerung der Konz. beantragt, die voraussichtlich auch
genehmigt werden dürfte. Alsdann kann der Hessische
Staat – bei Liquid. des Unternehmens oder Auflös. der
Ges. schon vorher – die Bahnen übernehmen gegen
Ersatz des zeitigen Bauwertes der Bahnanlagen und
des zeitigen Wertes des Betriebsmaterials, welcher Wert
durch Taxatoren eventuell im Rechtswege bestimmt
wird; auch kann der Hessische Staat nach 20 Jahren
lediglich den Betrieb bis zum Konzessionsablauf über-
nehmen gegen Zahlung einer Rente, welche der in
Durchschnitt der letzten 3 Jahre erzielten Rein.
einnahme gleichkommt, mind. aber 4 % des Anlage-
kapitals der Bahnen betragen soll.

Kapital: 4 000 000 RM in 10 000 Akt. zu 400 RI

Urspr. 4 Mill. M (vorkriegskapital). Lt. G.-V. 110
30./9. 1922 Erhöh. um 6 Mill. M in 6000 Akt. zu 1000 M.
Die Kapitalumstell. erfolgte lt. G.-V. v. 25./11. 1924 von
10 Mill. M auf 4 000 000 RM durch Herabsetzung des
Nennwertes der Aktien von 1000 M auf 400 RM.

Großaktionäre: Von dem A.-K. besitzen
Stadt Darmstadt 60 %, die Provinz Starkenburg 4 0
der Kreis Dieburg 1 %, die Süddeutsche Eisenbahn-Ges.
in Darmstadt 37.25 %. 5

Anleihe: 5 000 000 M in 4 % Schuldverschreib van
1912 in Stücken zu 2000, 1000, 500 und 200 * 5
gewertet auf 300, 150, 75 und 30 M. Zs. 31./3.
Gekündigt zum 31./3. 1924. Kurs notierte bis 19 l
Frankf. a. M. Am 31./12. 1932 im Umlauf 13 545 RM.
– Genußrechte 127 660 RM.